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避免油门当刹车的方法有哪些
生活中，踩油门当刹车造成的悲剧有很多，那么如何避免油门当刹车呢？有哪些方法可以避免油门当刹车？【避免油门当刹车的方法有哪些 怎么防止油门当刹车】如何避免油门当刹车1.养成右脚休息时踩刹车的习惯 。如果你的脚在驾驶时离开了刹车踏板，在紧急情况下需要刹车，你可能会惊慌失措并踩下油门 。所以，只要右脚不处于加油状态，就会一直放在刹车上面保持警惕 。2.放眼望去——认识到刹车并不是安全的真正保障 ， 提前观察并做出预测 ， 做到防患于未然 。所以，开车的时候，一定要注意 。如果看到150米外，突然刹车很容易出错 。对于胆小不熟练的女司机 ， 可以先找个陪护，熟练了再开车，减少油门误踩刹车的悲剧 。3.小心左右颠倒 。倒车时油门踩到底会发生很多事故 。因为倒车时，驾驶员会有左右转弯的感觉，非常容易发生事故，所以要养成脚踩刹车“待命”的习惯 。4.不要离方向盘太近 。紧急情况下 ， 短距离使驾驶员空前方距离变小，降低腿部灵活性，影响应变 。5.了解有关车辆结构和性能的更多信息 。由于部分司机尤其是女司机对车辆内部功能不熟悉 ， 在寻找空钥匙、音响钥匙等时容易分散注意力 。，疏忽了自己的脚，而误把油门当成刹车造成事故 。油门和刹车为什么在一起？一、汽车发展史 。汽车发展过程中，起初是左脚控制离合器 ， 右脚控制刹车和油门 。当自动变速箱出现时，离合器被取消，但油门和刹车被保留 。二、工程师的防错设计我们开车的时候，不管是手动还是自动，人踩刹车和油门的动作是相反的 。把它们放在一起，正是汽车工程师一开始设计的防错准备 。对于新车型 ， 即使同时踩下刹车油门，行车电脑也会自动遵循刹车优先的原则 。所以右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计 。三个原因:驾驶习惯现在自动变速箱车型在国内已经非常流行，有人会想象 ， 为什么不把油门刹车设计成两边各一个？理论上是可以的 ， 但是如果养成了这样的坏习惯，一旦驾驶员驾驶手动变速箱车型，驾驶员误把油门当刹车的可能性就会更高 。因此 ， 这种变化非常危险 。避免油门当刹车技巧解析
油门急刹车时，听起来像是事故，但实际上，事故概率是可控的 ， 只要你在驾驶过程中注意以下三点:1.刹车紧张疲劳时，油门才是真正的杀手 。误踩油门当刹车造成的交通事故，很多是新司机或者女司机 。由于缺乏经验，他们在路上行驶时不可避免地会紧张 ， 导致在紧急情况下误踩油门 。一些老司机也有这个问题 。原因是什么？大部分是由于司机疲劳驾驶或注意力不集中造成的 。有些老司机是勇敢的艺术家 ， 他们认为自己的驾驶技术很高超，不会造成任何问题 。结果，这种侥幸心理导致了交通事故 。2.不要单独控制油门刹车 。既然很容易把油门误认为刹车 ， 那能不能用左右脚分别控制刹车和油门？对此，专家认为这种方法不可行 。他说，如果开手动挡，开车时要么踩刹车，要么踩油门 ， 这两个动作不能同时发生，只用一只右脚就能控制 。左脚不时用来控制左离合器 。离合器和制动器(或油门)经常同时使用 。当然，只有左脚可以分配到离合器，右脚可以分配到刹车或油门 。进一步解释，因为自动变速器没有离合器，理论上看起来刹车和油门可以分别用左右脚控制 。但是，如果养成了这样的不良驾驶习惯，一旦驾驶员驾驶手动变速器，很容易让驾驶员产生困惑，更容易以油门为刹车或者以刹车为油门 。3、3防止油门刹车的措施如何才能最大程度避免这样严重的错误？开车时要注意，看得远一点 。一般要观察150米以外，看车辆前方是否有路口和学校，提前减速，尽量避免突然刹车 。第一个措施:保持右脚离地空 ， 也就是只要你在开车，右脚不踩油门一定要踩刹车；第二个措施:尽快做好刹车准备 。只要没有加油或集油，及时将右脚放在刹车位置，不要将脚放在油门上滑行 。第三个措施:注意路况 。遇到红绿灯、行人横过人行道时 ， 要提前减速，做好刹车准备，避免在处理紧急情况时踩油门当刹车 。特别是倒车或停车时 ， 要放慢车速，提前把脚踩在刹车上，随时做好踩刹车的准备 ， 这样绝对能避免误踩油门造成的悲剧，最大限度地减少此类事故的发生 。
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