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冬季开车几大禁忌
【冬季开车几大禁忌 冬季开车小常识】现在几乎家家户户都有自己的车，但很多人对汽车的常识还是知之甚少 。其实平日用车要注意的事情有很多，这样才能让车的使用寿命更长 。尤其是现在到了冬天 ， 气温骤降，很多人在用车的时候经常会陷入很多误区 ， 自己还不知道 。如果我们能避免这些误解，不仅可以延长汽车的寿命，还可以大大提高安全性 。首先，增加轮胎压力大家都知道热胀冷缩的原理 。因此，为了防止爆胎，很多人认为夏天应该降低胎压，相应地，冬天应该增加胎压 。也有人认为胎压低会给胎壁带来压力，缩短轮胎的使用寿命 。其实这些都是错的 。虽然冬天的温度很低 ， 但由于车速很高 ， 轮胎中的空气体会剧烈碰撞 ， 转化一些热量 。如果在冬季增加胎压，行驶时轮胎温度会由低到高不断升高，容易导致爆胎的风险 。而且胎压过高会导致轮胎的摩擦力变小，在冰雪中行驶非常不安全 。所以，冬天没必要刻意增加胎压 。二、闲置热车因为冬天气温低 ， 很多人在开“热车”前都会这样做 。为了省事，大家都会选择怠速预热汽车 ， 也就是把空挡位放好，启动发动机预热汽车 。这样做是错误的 。原地怠速热车热是因为发动机的润滑和温度热，其他地方不动动能无法转化 。这不仅会增加油耗，还会磨损发动机，很可能还会发生积碳 。而正确的“热车”方法应该是发动汽车，低速缓慢移动，待发动机温度正常后再开始提速 。第三 ， 雨刮器吹霜这是很多新手司机都会犯的错误 。冬天，汽车在室外停留一段时间后，前挡风玻璃会结霜 。这时，很多车主直接打开雨刮器刮冰 。这很容易损坏刮水器，如果刮水器冻结，如果强制启动，可能会烧坏电机 。正确的做法是打开车内的空开关，对着玻璃吹热风 ， 待霜融化后再打开雨刮器，也可以用纸板手动刮掉 。第四 ， 上车时打开热风 。冬天外面很冷 。一上车 ， 大家都想马上暖暖身子，热风瞬间就打开了 。但这样做实际上会增加油耗，导致发动机磨损 。因为汽车是靠发动机水箱和排气管的余热加热的，所以不是通过空调制系统 。发动机刚启动的时候，水箱的温度比较低，没有办法提供额外的热量进行加热 。因此，此时开启发动机，会延长发动机的正常加热时间，燃油喷射系统也会为了让发动机运转而增加喷油量，从而增加油耗 。正确的做法是等到水箱指针到达中间位置再开启暖风 。冬季开车慢抬离合缓给油
冬天，慢慢开，慢慢举，慢慢抓，给石油读者一封徐先生的信，说:前两天北京下了一场小雪 。在这样的雨雪天开车有什么技巧吗？赵春青／绘答:雪天路面湿滑时 ， 如果路面有一层薄冰，就会形成“地面穿透”现象，会降低汽车轮胎与路面的摩擦系数，大大降低附着力，给汽车行驶带来很多麻烦 。因为车辆在冰雪路面行驶时，轮胎与路面的摩擦系数降低 ， 附着力大大降低，车辆驱动轮容易打滑或空转弯，特别是上坡、起步、停车时，车辆会打滑 。如果车辆在行驶过程中突然加速或减速，很容易造成侧滑和方向偏差 。紧急制动时，制动距离会大大延长，比普通干燥路面高出4倍以上 。冬季驾驶时，驾驶员不仅要减速，还要注意慢慢举升离合器 ， 慢慢给油 。如果启动时车轮打滑，可以换到比平时更高的档位 。比如汽车可以二档起步，卡车空可以三档起步，重型卡车可以二档起步 。离合器的释放比平时要慢 ， 最好用半离合的范围来调节传递力 。只要发动机不熄火，起步时油门比平时小 。一旦轮子转了，马上换到低档，就可以正常加油了 。这些都要求驾驶员快速换挡 ， 油门、离合器、档位的配合要准确 。
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