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发动机舱可以用水冲洗吗
发动机舱内的电气设备也做了充分的防水处理 。理论上 ， 它不怕水 。当发动机舱太脏时 ， 可以直接用水清洗或用高压水枪清洗 。能不能洗？关于这个问题，其实理论上发动机舱内的电气元件接口都是严格防水的，不怕水 。因此，一些胆大的4S商店也使用高压水枪来清洁发动机舱 。但是需要提醒大家的是，车辆使用时间长，线路和塑料老化，容易出现裂纹 ， 导致清洗时进水 。如果必须用高压水枪清洗，必须注意以下几点:1.车热时禁止用水冲洗 。发动机发热时，发动机温度过高 。如果突然用冷水冲洗 ， 气缸体会变形开裂，高温用冷水冲洗会出现大量水蒸气 ， 导致发动机舱内湿度过大，影响电路 。2.远离发动机和行车电脑外的保险盒 。大部分车型的发动机舱保险丝盒都会提示提醒车主避免用高压水嘴喷洗 。虽然做了充分的防水处理，但高压水枪的压力过高，无法冲洗行车电脑和保险盒区域 。3.注意非原装大灯 。更换了原厂大灯的车要注意，因为拆下的大灯密封性能比厂家差很多 。用高压水枪清洗发动机舱，避开大灯，以免进水 。也有一些车主非常爱自己的车，他们不希望发动机舱暴露在水中 。他们之所以坚持，是因为发动机舱内配备了变速箱电脑、行车记录和多个传感器，这些部件全部由电压控制 。一旦它们接触到水，就会出现短路现象 ， 可能会烧坏发动机或变速箱电脑 。发动机舱里的东西你还不认识老司机教你辨别
在汽车消费者中 ， 只有10%的人能理解发动机的内容 。但是，买车的时候，100%准车主都会打开发动机舱一探究竟 。虽然边肖不是技术专家，但他认为自己是一名合格的老司机 。我觉得养车不容易，但是很多朋友不这么认为 。我身边的朋友也是如此 。甚至很多人买车后都没有开过一次发动机盖 。我身边的朋友甚至误把玻璃水加到防冻壶里，更别提发动机舱里有什么了 ， 开了个大玩笑 ， 付出了几百块钱的惨痛代价 。今天 ， 边肖将和大家谈谈汽车座舱的一些常识知识 。总的来说 ， 我们市场上大多数车型的发动机舱布局都差不多 。打开前盖时 ， 我们可以看到盖内侧的隔音棉 。要知道隔音棉对于驾乘人员的驾驶体验非常重要，很多人都是通过隔音棉来区分汽车的档次 。我们在看隔音棉的时候，厚度也是一个重要的衡量标准，所以要注意这一点 。汽车发动机的布局不同，但都是相似的，各个部件的功能都是一样的 。但部分国产车型的发动机舱设计不够紧凑，线条不够清晰规整 。确实，凌乱的发动机舱真的会让人看不清，而且发动机舱上面还盖着一块板，这不是国内专利 。国际品牌在这方面也有案例 ， 会让观察相对复杂 ， 给消费者留下高档质感 。防冻液防冻液是汽车发动机冷却不可缺少的一部分 。防冻液是一种水基材料 。冷却液可以帮助发动机降低负荷，让发动机不会轻易“勃然大怒” 。可以看出没有它会对发动机造成多大的损害 。因此，我们应该养成经常检查防冻液量的好习惯 。一般来说，防冻液应保持在观察标记线的中间，防冻液的颜色一般比较明显 ， 储液罐在设计上都是半透明的 ， 防冻液应保持在观察标记线的中间 。同时尽量加同品牌型号的防冻液 。玻璃水玻璃清洗液就是我们常说的玻璃水 。没有水怎么办？其实很简单 。一般嘴巴上有明显的标记 ， 盖子上部会有玻璃清洁标记或文字 。车主可以选择加入玻璃水或纯净水 。北方地区的业主在添加玻璃水时，要注意玻璃水的凝点 。冬季，温度经常在0℃以下的地区要注意选择防冻玻璃水，温度较低的地区要选择防冻标签较高的玻璃水，避免冰冻对水壶造成损坏 。制动液一般情况下，制动液箱的布局在驾驶员前方 。油箱的容积很小 。一般周围会有制动液管布局 。一般来说，我们尽量每5-6万公里或每2-3年更换一次制动液 。机油目测表占据大部分发动机舱空的是发动机，发动机是汽车的核心，就像人的心脏一样，为车辆提供动力 。机油加注口通常设置在发动机的中心或外围 。观察发动机机油量有两种最常见的方法 。一种是机械观察尺，也是最常见的一种 。另一种是电子传感器观察尺，通过电子信号传输到驾驶室内的仪器进行观察 。机械观察尺，它的拉环一般都是设计成显眼的颜色 ， 而且会靠近加油口的位置，这样我们更容易分辨是否没有油 。只有当你知道机油、刮水器水、防冻液和制动液的确切位置时，你才不会像我朋友那样往冷却液箱里加入玻璃水，或者往油管里加入刮水器水 。其实发动机舱并没有想象的那么复杂 。如果平时可以对车辆做一些简单的日常检查，也会减少很多的汽车维修费用，心理上也有安全感 。
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