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改变驾驶习惯降低油耗从现在开始
从现在开始改变驾驶习惯 ， 减少油耗只要汽车启动，就要烧油 。石油是用自己的钱买的 。充分利用每一滴油是理想的 。所以，省油是一件需要时刻关注的事情 ， 因为它关系到你的钱包 。虽然绝大多数人都有燃油经济性的概念，但当他们这样做的时候 ， 情况真的不是这样 。他们经常无缘无故地增加油耗 。今天，让我们回忆一下日常驾驶中可能出现的错误 。看看有没有你经常犯的错误，有就鼓励 。第一罪:加油！很多人喜欢享受加油的推背感，却不知道这是以油耗翻倍为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶 。加速时，慢慢加油 。跟车时 ， 不要总是靠刹车来调整速度 。试着通过收集油来调整速度 。第二罪:低速行驶 。这个错误主要是指驾驶手动挡车型的驾驶员，自动挡车型偶尔也会发生，就是不能频繁的把挡位降到1挡、2挡或者L挡 。对于那些用手停车的人，尤其是新手，由于不能很好地处理档位与车速的关系 ， 不能观察发动机转速，所以经常在低档位踩油门，有时发动机转速甚至超过3500 rpm 。这样做浪费了无害的汽油 。另外，为了在超车时获得足够的扭矩，一些老司机会在发动机的轰鸣声中故意降挡加速超车 ， 这样也会增加不必要的油耗 。正确的方法是使用合适的档位来匹配相应的速度 。一般在车速低于20公里/小时时，换1档或2档，20-50公里/小时换3档，50-70公里/小时换4档 ， 70-80公里/小时换5档 ， 如果有6档，可以80公里/小时以上的速度换入 。当然，发动机性能也要相应调整 。以上数据仅供参考 。对于大多数汽车来说，发动机放入相应档位加速并保持恒定转速时，以2000-2500转/分的转速旋转更为合适 。第三罪:频繁合并 。实践证明 ， 匀速直线行驶最省油 。当然，经济上速度应该在80-90 km/h 。要实现这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油车河”，不仅危险 ， 还会增加油耗 。原因很简单 。合并线时必须加速 。在加速的情况下 ， 油耗肯定会比匀速行驶高 。第四个罪过:刹车频繁 。刹车对于保证车辆安全很重要 ， 但是刹车最大的缺点就是增加油耗 。汽车的速度是通过加油提高的 。如果你不刹车，你会跑得更远 。刹车后会浪费掉之前烧的油，还得重新加油 。这不是让大家不踩刹车，而是要适当踩刹车 。【降低油耗有什么好处 改变驾驶习惯降低油耗从现在开始】很多人都有一个不好的习惯 ， 就是要时不时的踩刹车，甚至是不自觉的踩刹车，这样不仅影响了整个交通流量的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成了各种各样的伤害却没有任何的好处！第五罪:长时间无所事事 。可能有人会认为怠速不花油，因为怠速时的转速很低，一般在800-1000 rpm，汽油的消耗量肯定没有正常行驶时多 。根据单位时间消耗的汽油，怠速时确实没有多少油燃烧 ， 但别忘了怠速时汽车是静止的，燃烧的汽油根本没有实际作用 。浪费了，所以长时间停车，不要一直怠速，最好关掉发动机 。这并不是提倡怠速时关掉发动机，这也是不对的，因为行驶中的汽车停下来就是怠速 。这时怠速就是为了再开快一点 ， 比如等红灯的时候绝对不需要关掉发动机 。第六大罪:改变怀孕 。有些人喜欢让自己的车看起来更酷，更个性化，所以买车后，他们先把窄轮胎换成宽轮胎 。换上宽轮胎后 ， 确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时的稳定性 。然而，在更换宽轮胎后 ， 由于轮胎和地面之间的接合面积增加，滚动阻力增加 。低速时油耗增加不明显，长时间高速行驶时明显 。第七大罪:超速超速主要是指在高速公路上行驶 。如前所述，匀速直线行驶最省油 。当然 ， 经济上速度应该在80-90 km/h 。如果超过经济速度，油耗会大大增加，尤其是排量小的车 。因为高速行驶时，发动机需要增加喷油量来保持转速 ， 同时高速行驶时风阻会大大增加，这两者加在一起会大大增加油耗 。我国的高速公路通常限速110-120 km/h，但实际上很多人会超过这个速度，这是不安全的 ， 容易被高速公路的摄像头罚款 。因此，在高速公路上不要开超过120 km/h的车，即使在紧急情况下也不要开那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故 。改掉10大最虚荣的驾驶习惯
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