【购买二手车注意事项 购买二手车注意事项和细节】
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购买二手车注意事项
买二手车的时候主要先从这三个方面看1、外貌 2、本质 3、车胎细节一：车牌看车牌是否干净，是不是经常跑长途 。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾 。细节二：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故 。细节三：玻璃上的小标每辆合格的车辆出?。?车窗和前后风挡的小标必须一致 。如果不一致，那就说明因为破损而更换过 。至于更换的原因，一定要问清楚 。细节四：公里数一般在近两三年的车 ， 或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的 。细节五：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机 。如果登记证上发动机号重新登记过 ， 那就要留心了 。细节六：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多 ， 导致磨损严重 ， 进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多 。细节七：离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况 。磨的越多 ， 表明跑得越多 。细节八：四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的 。细节九：首先看备胎的胎压是否正常 ， 再看有没有使用过 。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来 。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了 。细节十：轮毂作为重要部件也是一定要注意的 。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹 。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹 ， 而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧 。法律依据:《二手车流通管理办法》第十七条二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息 。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车 ， 并退还购车款等费用 。第二十二条二手车交易完成后 ， 卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证 。车辆法定证明、凭证主要包括：一《机动车登记证书》；二《机动车行驶证》；三有效的机动车安全技术检验合格标志；四车辆购置税完税证明；五养路费缴付凭证；六车船使用税缴付凭证；七车辆保险单 。《合同法》第八条 【依合同履行义务原则依法成立的合同，对当事人具有法律约束力 。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同 。依法成立的合同，受法律保护 。
购买机油如何分辨真假
机油 ， 被称为汽车的“血液”，是每一次保养的重要项目 。只是因为石油的重要性，市场上出现了大量的假油，这也给大家在购买石油的时候带来了很大的麻烦 。那么买油的时候怎么分辨真假呢？买机油怎么辨别真假？1.找个靠谱的店买 。那么哪些会更可靠呢？特工就是其中之一 。如果我们对代理资质和授权证书有一定的了解 ， 就会大大降低被骗的几率 。否则，如果我们只是去一个汽配城，至少有70%的机会买到假油 。转身，你就有70%的机会买到假油 。还有一点，品牌越大越容易造假 。2.确定油后，看包装 。曾经听专业人士说过，通过包装来辨别真假油是一种极其可靠的方法 。一定要仔细看油的外包装，看有没有一次性的密封帽 。不可忽视的是缝隙里有锡纸 。还有 ， 高档机油锡纸上有凸起的商标 。如果油桶磨损的比较多，图案和代码的边缘不清晰，那就更不可能是真的了 。正品非常精致，图案和文字的边缘非常清晰均匀 。3.闻闻油，看看它是什么样子 。如果颜色浅，非常透明，没有杂质，没有悬浮物或起伏，没有刺激性味道 ， 基本可以判断是真的 。相反 ， 它是假的 。4.看油的颜色 。国产正品机油一般为淡蓝色，非常有光泽，流动非常均匀 。相反，比如颜色不均匀，流动不均匀，往往是假油或变质油 。进口的油往往是金黄色带点蓝色，也是晶莹剔透 。5.看油的粘度 。这是好油，你滴一点在你的手指肚上，这是真的，而假油又薄又滑 。你可能还会发现，无良商家使用的欺诈手段越来越多，用防伪验证码来判断真伪已经不再好了 。很多假冒伪劣产品都有识别码和电话号码，很多都能通过防伪验证 。还有就是价格低 。如果我们认为这个价格不正常，那也是假的 。如果每个人都贪小便宜，很可能因小失大 。假油有什么危害？它是汽车的心脏 。机油对于发动机的重要性不亚于血液对于人体的重要性 。我们知道机油有润滑减磨、冷却、清洁、密封、防锈、防腐和减震缓冲等六大功能 。但机油在高温高热空的发动机中“工作”时，会受到高温氧化、燃油蒸气腐蚀等因素的影响，与机械零件的磨损残留物形成油泥沉积 。随着时间的推移，机油的性能会逐渐下降，必须更换机油才能发挥其“功效”，确保发动机处于良好的工作状态 。假机油基本达不到正品机油的性能指标，或者不能正常发挥其六大功能，或者性能衰减非常快 。比如原本预计可以使用1万公里的合成机油，但由于是假油 ， 3000公里后其性能无法满足发动机的需求，发动机在预定的保养期内不得不在恶劣的工作环境下行驶7000公里，最终导致发动机油泥堆积，失去冷却、清洁、润滑等功能 ， 最终导致发动机磨损加速、功率衰减、油耗增加、不可逆损坏，甚至过早报废 。假油是怎么来的？目前，根据已知的伪造方法，假机油通常来自以下来源:1.【OEM】品牌机油“代工”生产是国内外非常常见的商业合作行为，但并不意味着国外知名品牌油厂要求国内工厂代工生产，而是指国内一些小作坊生产的假油被非法贴上大品牌正品油的标签，以此掩人耳目，牟取暴利 。这是中国常见的“灌装假油”类型，最为普遍，尤其是美孚、壳牌等知名品牌、销量较大的油品 。2.它被称为特种车辆专用油 。专用润滑油给人以“专业”的印象 ， 但这些油通常是散装油或加注并贴上标签 。目前很多公司都推出了所谓的新技术润滑油，类似的超级润滑油、纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等打着“专业”旗号销售的油品，但谁又能证明这些都是合格产品呢？只要厂家不认可这款产品，将其列为欺骗或误导用户的伎俩也不过分 。在汽车用油领域，我们只看国际API质量水平和SAE粘度水平来选油和买油是最靠谱的 。3.真正的品牌“真正的机油”却有着虚假的标准性能通常有几种油，如矿物油、半合成机油和全合成机油 。许多商人错误地给石油的性能贴上标签 。但由于机油的更换周期可长达半年以上，在一定程度上也是“耐用”产品 。除了专业的检测机构，普通消费者很难发现其性能是否达标 。大部分检验标准都是消费者“自己想办法”，只有发动机出现异常才能检测出来 。这不值得蜡烛吗？
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