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驾照到手发表科三的个人的心得
拿到驾照后和朋友分享你的个人经历 。科目三的考试过程等待考试根据屏幕上显示的工作人员点名或个人登机信息 ， 登上指定车辆进行测试(不戴口罩、帽子、手套和墨镜) 。核对安全员身份后，根据语音提示完成灯光测试 。灯光检查扣分如果灯不能正确打开，将被扣100分 。同方向靠近汽车行驶时，使用远光灯扣100分 。通过急弯、斜坡、人行横道，远近灯不交替使用扣100分 。会议期间未按要求使用近光灯扣100分 。过路口时使用近光扣100分 。超车时用远近灯提醒被超越车辆扣100分 。在光线充足的道路上行驶时 ， 使用远光灯扣100分 。不使用远光灯进入无灯光、光线不好的道路，扣5分 。灯光测试结束后，下车触摸车前右下方的传感器 ， 前后绕车一周 。启动程序:调节座椅(传感器)-后视镜(传感器)-两侧的后视镜(传感器)-系好安全带-打开左转向灯(不少于3秒钟)-观察后视镜以确保其安全-启动(踩下离合器-换一档-按喇叭-松开制动器)开始扣除项目未绕车检查汽车外观及安全扣100分 。未按要求使用安全带扣100分 。当门没有完全关闭时，启动100分 。出发前未观察内外后视镜观察后方交通扣100分 。起步时车辆向后打滑，但向后距离小于30 cm ， 扣10分 。出发前未使用转向灯或滥用转向灯扣10分 。起步前打开转向灯不到3秒，即转弯扣10分 。起步挡位不对，未及时纠正扣10分 。当发动机起动时 ， 变速器操纵杆100分钟不在空位置 。发动机启动后，启动开关未及时松开扣10分 。未松开驻车制动未及时纠正启动扣100分 。路况复杂，起步时不能合理使用喇叭，扣5分 。车辆启动时 ， 扣5分 。启动时油门踏板控制不当 ， 发动机转速过高，扣5分 。启动前未调整驾驶员座椅后视镜检查仪扣5分 。未松开驻车制动启动，但及时纠正 ， 扣10分 。在十字路口向左转【考科目三驾照的感受说说 驾照到手发表科三的个人的心得】听到在十字路口左转 。打开左转向灯(不少于3秒钟)-观察左后视镜，确保前后安全-轻踩刹车减速-左转-选择汽车会车的车道(尽量选择与你前面不同的车道，以免前面的车让你停下来太慢或让安全员在操作失败中途停车)会议活动轻踩刹车(不少于3秒)，此时方向必须为正 。在车道线上 ， 不按下甚至靠近两边的线是非常危险的 。加减运算进入课程前，将转速控制在1200转/分左右 。报完课程后，踩下离合器，放入一档 ， 然后升到二档 ， 再从二档降到一档，等2秒钟放回二档，继续前进，准备掉头(这个转弯不是考试项目) 。掉头后，加速1600转，转向超车路段 。超车事件听到超车时，打开左转向灯(不少于3秒)-转速应稳定在1800-2000转 。始终保持稳定-观察左后视镜确认后方安全-交叉后合并左转右转 ， 直行3-4秒后右转返回原车道 。在十字路口向右转听到在十字路口右转 。打开右转向灯(不少于3秒)-观察右后视镜确认前后安全-轻踩刹车减速-右转-选择中间车道直行 。直线行驶1听到语音提示当在笔直的路段上行驶时 。 ， 保持车辆直线行驶，不要转弯或变道 。前方遇到紧急情况 ， 可以减速或停车等待，可以通过时再继续向前行驶 。直走穿过十字路口 。听到直走穿过十字路口轻踩刹车、减速、鸣笛、观察、减速、停车、等待，以防红灯 。换车道听到变更车道转向前先打左转向灯(不少于3秒)，合并到左侧，然后换道 。转向部分听到掉头部分 。打开左转向灯(不少于3秒)-观察前后交通情况，确认安全后掉头 。穿过车站听到经过车站轻轻踩刹车，减速，慢慢鸣笛 。穿过人行横道听到通过人行横道 。轻轻踩刹车，按喇叭，然后减速 。遇到红灯，停下来等待 。通过学校听到通过学校考试 。轻轻踩刹车，按喇叭，然后减速 。驶向路边听到靠边停车 。打开右转向灯(不少于3秒后)-右转并靠边停车(距离停车边缘线不少于15厘米且不超过30厘米)-停车(踩下离合器-踩下刹车-停车后拉手刹-换挡-关闭发动机-调节观望后视镜-解开安全带-开门关门) 。转向灯不能返回 。第三科考试的注意事项和体会一个过程早上6点，考场开始卖卡(练车卡) 。考试车就要开了 。买了一张卡片(50圈)是的，你没看错 。50元 。如果想考前租车，建议6点到达考场 。7.30-50被一个接一个地赶进大厅 。等待点名 。这时 。考场的考车正在排队等你的来访 。大厅里有一个警察会拿着一个手持扩音器(从厕所门口的看门人那里借的，我还没搞清楚是谁向谁借的) 。告诉你考场上的纪律注意事项 。最后我祝学生考试成功 。最后，带着稀稀拉拉的掌声离开 。8点以后，是驾校的管理人员拿着一摞子作品集 ， 让考学生拿着身份证在出发的路边等着 。于是成群的老鼠出去了 。也许你终于可以参加考试了 。所以你必须在大厅里等很长时间 。这个时间会感觉更长 。但我们必须等待 。每次有人点名 ， 你一定要注意 。不然会有不好的结果 。是时候给你打电话了 。同时会说在那里等，比如东头或者西头 。或者等待卡的数量 。路边有铁牌子，上面有数字 ， 有人会说要等几辆车 。反正会有人告诉你大概位置 。拿着身份证在路边等就行了 。安全官员的电脑会发送你的信息 。他会打电话给你 。声音大或者距离远的时候有时候听不清楚，要盯着耳朵看是哪辆车空在开 。你有名字吗？听到就大声回答 。然后拿着身份证递到大副的安全员窗口(尽量不要把字倒过来) 。当他说上车时，你打开车门，上了出租车 。关上门检查车开不开(转速表800转，不告诉我转速表在哪？) 。如果是800，证明是怠速 。如果没有车，速度是0 。你必须发动引擎 。开车 。汽车开着的时候，检查灯是否开着，尤其是右转向灯 。考灯检的时候没有车，开对了考灯检就挂了 。夜考结束后会提示您请关掉所有的灯，然后离开 。只要下车盖上感应器(车前)，在车内走一周(现在没有指纹) 。到后座去 。好吧，我订的书是座椅(座椅)盖(安全带)触摸(触摸传感器)触摸(触摸车门与仪表盘传感器之间的时间关系)，写得再详细也不为过 。有门道有方法可摸 。如果触摸成功 ， 就按照原来的方法 。踩二 ， 挂三打，鸣四，松开五(手刹)，看六(左后视镜)，松开七(慢慢离合)松开后 ， 车基本是直行的 ， 车头正东方向 。加点油(此时离合器有全松，不要踩离合器加油，否则发动机空会转到空载，转速很容易超过2500而死 。来，慢慢贴，然后稍微用力贴 。与其说是踩，不如说是粘 。试着下台 。否则转速会不稳定 。车会动的 。在1500-1800左右 ， 车起来的时候换到二档(每当换到二档的时候 ， 向左转动变速杆，沿着左边拉回二档) 。这并不意味着什么颤抖 。避免进入四档，不要说你在四档 ， 就是挡把在空位置来回摆动 。可能被电脑误认为四档 。否则空齿轮滑动) 。关于第一个油门 ， 一个你不熟悉的车，尤其是考场里的车，你不知道油门猜到了什么程度，所以试着慢慢踩，考官会觉得你很谨慎，会对你放心，但是踩刹车而不是踩刹车的时候会信任你 。不然我会觉得你很迷茫 。如果我对你有戒心 ， 那就有点危险了 。我会帮你过早阻止它 。可能你离前面的车有一米远 ， 不能完全控制问题 。但是我不能相信你 。如果汽车坏了，他将休息几天 。没人想这么做 。所以我给你踩了刹车 。关于第一脚刹车 。5号车制动行程短，怠速高 。10号车刹车很大，但是怠速低，你得踩10号车才能习惯 。如果踩5号车，刹车会不均匀 。三分之二的路程可以错过 。所以，尽量踩第一个刹车 。如果踩得不够 ， 就多加点力，慢慢加，慢慢减速 。提示输入下一个科目，左转等语音播报路口 。左转后，放松油门 ， 轻踩刹车，使车速平稳下降，但不要停车 。轻踩三秒需要三秒或更长时间 。松开刹车 。这时 ， 用车道线左转，短按虚线 。但不会很久 。选择你将遇见的车道 。这时候尽量选择与前面不同的车道 ， 避免前车行驶太慢而无法让你停下来，或者动作失败时停下来让安全员驾驶 。听完下一个主题，准备开会 。其实建议每次刹车前速度不要降到1500 。这样刹车后还是有速度的，速度不会太慢 。接近停车时 ， 会接近二档起步 ， 容易熄火或车辆急冲或猛推 。听到公交车到站时，轻踩刹车3秒以上 。平稳减速，但保持一定速度 。汽车只会刹车 。(黑车说鸣笛，说明运动方向不对) 。此时方向必须是正的 。在车道线上 ， 千万不要压着甚至靠近两边的线，这样很危险 。汽车将完成输入下一个主题的提示 。准备以1200转/分的速度前进 。当听到换挡操作声音时 ， 踩下离合器 ， 拉动换挡旋钮向前推，会感觉到它在空档 ， 然后继续推入一档 。这是会议报告(语音播报)，说明你在第一档 。请参考立即拉进二档的方法，然后你会听到二档 。如果没有反应(证明你的挡位没有被识别 ， 有些车太敏感了，以为你在四挡，除非你想跟变速箱打官司，否则你就要推回空挡，快速重新挂二挡 ， 直到听到二挡 ， 然后你就挂回一挡(以此类推 。)至此，加减运算已经完成，但除了加减运算，我们还要继续第二档 。所以 ， 等2秒挂回二档 ， 然后电脑就不播了 。只要把离合器慢下来，把离合器慢下来，因为这是你的慢速度，这样发动机和驱动轮才能慢慢结合 。松开它大约需要4秒钟，钟松 。它会平稳地前进 。这时，回头看看左侧超车路段和前方车辆情况 。(有飞行员的感觉，注意自己9点方向和12点方向)，知道前面有没有慢如蜗牛的车，有没有从大红门出来拉货的大货车 。超车道有小狗在等你吗？这会让你的超车失败 。课后还有考试车 。可能有个地方等着你 。别走 。人会死的 。我该怎么办？ 。要做什么方法1转动三秒钟以上后 。慢慢转身 ， 向前转身，长时间转身 ， 祈求障碍物避开 。如果我还在那里等你，你不来他是不会走的 。首先，你的性格很好 。那你就得冒点险 。你该怎么办？去吧，转到半程停车空档，等着看谁超过谁 。正常情况下，二档10分钟可以跑一圈，你基本上有10分钟的等待时间 。按喇叭 。除非你的性格很优秀，否则你无能为力 。否则，没有什么太短视的 。掉头后半段从一档起步，换到二档，提速1600转，转向超车段 。2.方法是把车扔对 。做刚才的动作 。但是距离和时间都太短了 。师傅会操作，别想了，小白同志 。3.还有一个办法，那就是对 。踩死离合器和制动齿轮空等 。障碍走了之后，油门二档起步，考场的车二档起步基本没有问题(一是大二排量的安全员为了节省时间，带来空调整，基本都是高怠速 。平时很多人都是二档起步 。但也有风险 。看，前车走完了 。他避免了中途换人 。我想起一位诗人曾经说过:知道山中有老虎 ， 我更愿意去山上 。另一位诗人曾经说过 。东风吹大鼓，夸马，吹掌中锤，当今世上谁怕谁 。去吧，你 。此时 ， 速度应稳定在1800-2000 。一定要稳定整个过程 。(看过《生死时速》吗？炸弹降到50米时就会爆炸 。如果车速降到1600不爆炸，就得下车 。)不管速度，就看速度，像10车 ， 好像速度计不工作 。你这样更冷静 。听到超车路段的警告音后 。数到1比2，向左合并 。有些人会想转不到三秒钟 。实际上，你在进入超车区之前就转弯了 。够了 。注意转弯 。时间还早 。有时候紧张的时候，不等提示就开始超车 。我挂了 。记住 。来了之后左转右转(灯)，直走3-4秒 。这一点至关重要 。，不然就没时间了 。但是在右边的镜子下面 。注意速度 。保持稳定 。亲爱的，一定要稳住 ， 考前洗脚，跟他说说话 。这取决于你的右脚 。光听声音 ， 音高更高，速度更快 。如果声音低，速度就会下降 。千万不要降到1600或者超过2500 。这是阶级的极限 。不要考虑小麦的速度 。小麦的速度会随着转速的积累而越来越快 。没关系 ， 速度是可控的 。速度没问题 。3-4秒后，右转，回到原来的车道，在最后一个电线杆 。从广播主体到最后一根电线杆 ， 大约是100米，30米斜进30米直出 ， 30米斜出 ， 10米丰富还是误差 。30 mph约为每秒8.3米，因此每个路段都有三秒多的时间 。事实上 ， 小麦的速度不低于25英里/小时 。经过最后一根电线杆后，你可以松开油 。当提示输入下一个科目时，表示你的超车已经通过 。你可以继续前进 。这个时候向右转 。在十字路口听到右转就刹车 。转到中间车道 。记住 。正西:我们的性爱之旅当你听到下一个主题时，看看远处 。把车停在路上 。匀速前进 。当你听到直行时，方向盘几乎不能动 ， 而且移动的幅度只有几毫米 。稳住 。这门课几乎免费 。不要拒绝 。当你听到下一个主题时 ， 微调方向 。继续走 。当提示直行通过路口时，减速并鸣笛 。遇到红灯就停下来等 。选择空档，但不要拉手刹 。第一档 ， 这里注意两个问题 。1.你会特别注意红灯，怎么慢慢等绿灯，或者趁着绿灯走快 。很容易忘记吹口哨 。2.直行通过路口时 ， 距离路口停车线只有10m 。遇到红灯，必须在10m内完成减速、鸣笛、停车两个动作 。平时少练会慌 。剩下的我就省略了 。最后 ， 当你听说你要上下一门课时，靠边停车 。当你转向右转向灯时，你必须握住重灯，握住它，当你听到停车警告时 ， 看右后视镜，慢慢向右合并 。边走边找停车位 。如果你能进入最里面的车道，那是首选 。(没问题，安全员，但安全员可能不会说)如果进不去，从南边第二站停，但要留在白线，千万不要按线 。这时手还握着方向盘，踩着离合器和刹车慢慢停下来 。这个时候好 ， 最重要的是你的脚还踩着 。推空档(咯噔一下，放开，不要摇检测空档，那么电脑可能会认为你又挂了四档或者三档或者五档，不打算跟变速箱打官司)手柄制动器注意松开脚刹车的顺序 。离合器松脱触摸内窥镜传感器触摸左后视镜传感器 。关火(关右为下一个兄妹积累性格，不要犯错)松开安全带，因为左后视镜会夸大一些动作 。看车后开门大角度开门，用力关门 。等待评分 。驾照到手教你1分不扣度过实习期
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