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科目三档位对应的速度
科目三大部分学生不看档位就换挡，感觉不舒服 。很多学员反映 ， 不看档位很容易混淆三档和五档 。他们显然想把它挂在三档 ， 但不小心挂在了五档 。有些学生甚至路考不及格 。接下来，驾照告诉你科目三档对应的速度 。一档0 ~ 20，二档10 ~ 30，三档20 ~ 50，四档30 ~ 80，五档45以上 。如何区分三挡和五挡？首先，让我们看一张齿轮图 。这个档位图(如下图所示)是我们在驾驶考试和训练中最常用的档位图:在这个档位图中，三档位于中上位置，五档位于最右上方位置 。两者都处于上位，不熟练的学生很容易混淆 。但是，在路试百米加减档的提速操作中，一旦二档误挂到五档，很容易因为速度与档位不匹配而失败 。我们在驾驶车辆时错误地将三档换到五档有几个原因:第一，没有牢记块位图；第二，开车过程中 ， 忘记是什么档位；第三 ， 用力过猛 。如何避免这种情况？从二挡变速到三挡时，可以先拆挡，使变速杆在空挡位停留一秒钟左右，然后垂直向上拉，此时就是三挡 。将换档杆从空档位向右拉，直到拉不动为止，然后向上拉 ， 即为五档 。另外，关键是多练习，培养驾驶感 。科目三的20个雷区
从技术上讲，第三节的要求实际上比第二节低 。但是很多同学说，科目三细节太多，到处都是“雷区” 。如果你不注意，你就会不及格 。但如果掌握了以下20个“要点”，通过考试就不成问题了！开始雷区①绕车一周——一般有两种雷响，一种是考试紧张忘记绕车一周，另一种是绕了一周却忘记按感应键 。②开门后看——直接开门上车 ， 不用回头看后面有没有车辆 。③补光灯——如果最后一个学生挂在灯上没有“复位” ， 那就轮到你检查了，然后在开始考试前把灯调至初始位置 。④开灯太快——演讲还没结束就匆匆开灯，结果系统认不出来 。⑤起步急——我不习惯换测试车，手刹、离合器、油门开关都很急 ， 容易熄火 。详细雷区①左右转弯——在路口转弯时，不用手指轻压灯杆，转向灯很容易弹回 。②直行制动——有些测试路线、路口、红绿灯非常隐蔽，如果不仔细观察早期制动和减速 ， 很容易失败 。③不熟悉倒班——倒班操作不熟练，倒班不及时，容易被雷击 。④滑入空档-2段习惯一直踩离合器 。如果第3节也这样做，将被视为以空档行驶 。⑤关闭红灯——等待红灯时，要频繁启停，这将考验离合器、制动器、油门的配合 。如果你不小心，你会卡住并滑倒 。直雷区①固定方向——方向盘还是，其实更容易跑偏，还需要微调 。(2)忘记距离——视线距离太近，不知道如何往远处看，发现车偏离轨道时再修车就来不及了 。(3)低头换挡——三个坏习惯，非常危险 。现场雷区①刹车过早——刹车不能早也不能晚，离车站30米以内踩刹车系统才能识别 。②观察不足——虽然这里犯错的学生不多，但如果被影响分散了注意力，很容易忘记 。③看错路牌——在路口取消语音提示后 ， 很多同学还是不适应积极观察路牌，结果根本没有刹车 。超车雷区(1)超越距离——超车是有长度要求的，如果没有果断完成，容易超出范围 。(2)观察不足——无论是向左超车还是向右回答都要回头看 ， 两者都不能忘记 。停车雷区①出租车太长——出租车停车有距离限制，不能太长 。找对位置就停下来 ， 不要犹豫②忘记回头看——右转前回头看 ， 下车前回头看，两者都不能忘记 。【科目三档位对应的速度 科目三相对应档位速度】
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