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汽车保养项目有哪些多久做一次
每次许多骑手去4S商店维修,他们总是看起来很尴尬 。维持什么和改变什么取决于4S店员的嘴 。很多骑手朋友更换的零件比别人的4万公里质保还多,非常苦恼 。汽车保养项目有哪些?你多久必须做一次?发动机油(也称为润滑油)相信所有骑手都熟悉机油(也叫润滑油) 。它的作用是润滑发动机 , 冷却,减震和缓冲,减少磨损 。我们在购买机油时知道,机油有三种:全合成机油、半合成机油和矿物机油 。全合成机油:全合成机油的优势在于全合成机油具有更好的高低温性能,换油周期更长,适用于更差的车况,但相对而言,全合成机油的价格要高于其他类型的机油 。一般在10000-12000公里左右更换 。如果不经常启动,油会乳化,失去功能,大约一年后需要更换 。半合成机油:半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右,价格和性能相对均衡 。矿物油:这种油通常需要在5000公里左右更换 。与半合成机油和合成机油相比,价格相差不大 , 不建议使用该类型的机油 。需要提醒的是,现在有很多涡轮增压发动机烧机油 。如果你的车运气不好,你应该多注意油尺的刻度,防止缺油造成发动机损坏 。三个过滤器机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯合称为汽车的三大滤芯,其中机油滤芯相信大家都很熟悉 。毕竟要换油 。为什么呢?滤油器的作用是清除油中的各种杂质 , 保证润滑系统正常,因此在换油时,滤油器应与油一起更换 。空空气滤芯:顾名思义,用于过滤空空气,保证发动机进气的清洁度 。通常每2万公里或2年更换一次 。每次小保养都需要用气枪吹气,以确保空空气滤芯的清洁度 。空滤芯:其作用是过滤室内空空气,防止车外灰尘和异味进入车内,影响驾驶环境 。也是2年或2年左右更换一次 。主要维护项目:切削液冷却液也是防冻液,它的主要作用是带走发动机冷却的多余热量,同时防止管路中的冷却水在冬季冻裂散热器,冻结发动机缸体 。此外,冷却液还可以保护冷却部件不受腐蚀,是发动机不可缺少的液体 。一般来说,冷却液更换周期约为4年6万公里 。检查冷却液时,冷却液容器上有两个符号:最大(最大)和最小(最小) 。更换冷却液时,冷却液容量不能超过最大值 。如果冷却液低于min,则意味着需要添加冷却液 。制动液刹车油又是制动液 。打开发动机盖,看到括号内有圆圈的标志 , 是刹车油加注口 。刹车油有一个固有的特性 , 就是吸水 。但长期使用后油水分离 , 沸点不同,性能会降低,影响制动效果 。所以建议每次大保养(约4万公里)更换刹车油 。当然,更换周期可以根据个人车辆情况相应缩短 。更换刹车油要注意两个问题 。那就不要搞错型号 。有DOT3、DOT4、DOT5之分 。这辆车用什么型号会写在刹车油壶上 。您必须选择相同的型号 。大多数汽车使用DOT4 。其次,空气不能进入刹车油更换 。一旦进入空气,就要排干净,否则刹车会变软,制动效果变差 。转向油转向油是汽车转向泵中使用的一种特殊液体,它可以通过液压使方向盘变得很轻,类似于自动变速箱油、刹车油和减震油 。在主要维护期间也要更换 。汽车转向油的更换周期一般为2年或4万公里,需要彻底更换 。同时每半年要检测一次,损失需要及时弥补 。【汽车保养项目有哪些多久做一次的 汽车保养项目有哪些多久做一次】汽油滤清器汽油滤清器的功能与机油滤清器相同,只是汽油滤清器用于过滤汽油杂质,防止杂质进入并损坏电喷系统 。目前大多数车型的汽油滤清器都有内置滤芯,一般在8万公里左右更换 。如果滤芯是外置的 , 建议在2万公里左右更换 。当然 , 如果太脏或者堵塞,车辆会无法加速,启动困难,要及时更换 。火花塞火花塞也是每次大保养都必须了解的项目,因为火花塞的作用是点燃和点燃气缸内的可燃混合气体 。一旦工作时间过长,会使发动机运转不均匀而产生抖动 , 甚至造成缺缸、失火 , 同时会使发动机更加耗油,所以火花塞的作用非常重要 。目前火花塞有三种:铱火花塞:约8-10万公里更换 。铂金火花塞:5-6万公里更换 。镍火花塞:2-3万公里更换 。润滑油变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,每个变速箱的设计都不一样,所以原厂都有自己指定的专用变速箱油 。至于变速箱油,可以起到散热、润滑、耐低温等作用 。 , 从而保证变速箱的正常工作,延长传动装置的使用寿命 。目前有的变速箱终身免维护,有的需要定期换油 。更换变速箱油后,变速箱换挡会更加平稳,同时可以防止变速箱抖动、异响、跳车和故障 。因此,在特定的循环中仍然需要更换变速箱油 。自动变速箱油更换周期约8万公里,手动变速箱油更换周期约12万公里 。需要提醒的是,更换变速箱油并不是换油那么简单 。重力法换不干净油的原因是变速箱内储油的地方太多 。最好用循环机换油,这样杂质可以一起处理 。制动块严格来说,刹车片没有特定的更换周期,因为它是易损件,刹车片上的压力因使用情况而异 。所以在更换刹车片的时候,要注意刹车片的厚度,然后再考虑是否需要更换 。一般更换时间在4万公里左右,如果你是温柔的司机,可以延长到6-8万公里 。但最重要的是时刻关注车辆的制动能力和刹车片状况,并酌情更换刹车片 。蓄电池车辆正常行驶时,电池的更换周期一般在4万公里左右 。如果打开大灯感觉车辆无法启动或者灯光不稳定 , 说明电池可能有问题,要及时更换电池 。同时,建议您在车辆关闭后尽量不要打开大灯或大声播放音乐 , 这样会消耗电池电量 。当你想点火时,你会发现没有足够的动力来点燃它 , 这是非常尴尬的 。最后和大家分享一些汽车保养的常见误区:油越多越好 。如果机油过多,发动机工作时 , 曲柄手柄和连杆会剧烈搅动,不仅会增加发动机的内部动力损失,还会因溅到气缸壁上的机油增多而导致发动机烧机油失败 。因此,油量应控制在油尺的上下标记之间 。传动带越紧越好 。汽车发动机的水泵和发电机都是由V带驱动的 。如果传动带调整过紧,容易拉伸变形,同时皮带轮和轴承容易弯曲损坏 。一般在压皮带中间时,传动皮带的松紧度应调整到两端皮带轮中心距的3%到5% 。螺栓越紧越好 。车上用螺栓螺母连接的紧固件很多,要保证有足够的预紧力,但不能太紧 。如果拧紧过紧,一方面会使连接器在外力作用下永久变形;另一方面,螺栓在受拉时会永久变形,预紧力反而减小,甚至造成打滑或断裂 。汽车保养小常识有哪些
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