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汽车刚启动时转速较高
每天开车的朋友或多或少都知道，汽车在开始变冷的时候，车速会更高，尤其是在冬天 ， 转到1500转/分的时候，相对于700转/分左右的怠速来说，已经非常高了 。这时，有些朋友认为，如果你马上开车，会增加汽车的磨损，给汽车造成很多弊端 。不过，有朋友说，这是正常的问题 。现在的汽车不需要长时间原地预热 。然后，冷启动汽车后，速度相对较高 。需要等到它转了转 ， 恢复正常后才能离开吗？下面小野就给大家分析一下 。首先 ， 我们来解释一下为什么汽车在冷启动时速度更高 。其实这很正常 。原因有二 。第一种是让发动机迅速升温 ， 进入最佳工作状态 ， 让汽车尽快建立润滑保护系统 。第二点是为了让汽车三元催化转化器尽快进入最佳工作状态 ， 汽车三元催化转化器有改善排放保护环境的目的 ， 但是参与的催化转化器在400-800度之间可以启动时 ， 其最佳工作温度根本达不到这个温度，所以需要尽快让三元催化转化器升温 。现在很多车都不需要长时间预热，说明书里有很多明确说明的车，比如起步后尽快走，包括宝马的说明 。事实上，汽车不需要在原地预热很长时间 。有些朋友可能会说，汽车冷启动时润滑保护不好，如果马上走，可能会增加汽车的磨损 。事实上，润滑系统的建立可以在很短的时间内完成 。汽车启动后，系好安全带，调整好座椅，润滑系统就可以建立了 。这个时候，如果你走路就没问题了 。有负载的车辆更有利于发动机的升温，三元催化转化器的升温，对变速箱有更好的润滑保护 。需要注意的是，冷启动后不要暴力驾驶 。另外要注意的是，在水温上升之前，尽量不要使用暖空气 。一方面，发动机冷起动时没有暖空气，因为暖空气的热量来自发动机的热量 。发动机冷启动时 ， 发动机温度很低 ， 自然就没有暖空气了 。汽车冷启动时 ， 如果立即开启暖风，会延长发动机的加热时间，增加汽车的油耗 。正常情况下水温达到90度左右，开暖风比较合适 。还有一个比较现实的问题，就是汽车在冷启动的时候汽车没有暖风 ， 会比较的冷 。还有一个问题是很多的那种汽车会有低温保护 ， 也就是说冷启动的时候 ， 变速箱会不升档，如果车辆比较的多，汽车不会升档只能低速行驶，被后车推土也是比较着急的 。回归到现实，那么适当的热一会儿，汽车还是有必要的，一方面是让汽车能够拥有暖和，不至于太冷 。还有一个就是不至于汽车不升档而被后车鸣笛催促 。最后个人的观点是根据实际的用车情况作出适当的行为，还是很有必要的 。汽车高级驾驶经验
这是一件非常简单而有意义的事情 。因为发动机的工作状态直接从速度上反映出来 。这里插一句常识:大扭矩可以让汽车加速很快，大马力可以让汽车极快 。从这个意义上来说，如果你想让自己的汽车性能最大化，或者想和别人有一个很好的乘坐体验，就必须勇敢地先踩最大扭矩的输出皮带 ， 然后再踩最大马力的输出皮带，甚至要坚定地等到转速表的指针碰到转速表红线区域的刻度，再踩离合器增加一档，然后重复上述过程 。可能经常有人跟你说换挡要看速度计，二挡起步，三挡20公里起步，四挡40公里起步 ， 完全不合理 。现代汽车的传动比不一样 ， 用这么幼稚的方式控制所有的车型，真的很可笑 。如果你相信这个理论，那么你永远不知道如何充分发挥汽车的性能 。工具/原料汽车主义步骤/方法1.脚跟和脚趾先了解速度和换挡的关系，然后你就会明白这个动作的微妙之处 。跟鞋是一种真正的赛车技巧 。在半自动变速箱出现之前，任何想成为赛车手的人都必须学会跟脚 。在欧洲、日本等汽车文化深厚的国家，跟脚运动的普及程度不亚于中国的“看车速表换挡法” 。目前，足跟是国内赛车训练课程中最重要的一章 。跟趾动作的操作方法其实并不难:首先用右脚趾踩下刹车踏板减速，当转速降到最大扭矩输出转速以下(或你认为的换挡点以下)时，用左脚快速踩下离合踏板 。右脚趾保持刹车的同时 ， 用右脚的脚后跟向油门踏板倾斜踩下 ， 完成加油动作后立即减速一档 ， 然后用右脚跟离开油门踏板，用左脚松开离合踏板，继续用右脚趾刹车，直到可以踩下油门为止 。2.练习汽车的感觉车感是指驾驶员对汽车的熟悉程度和驾驶感受 。一个合格的快递司机应该能够随时感受到汽车轮胎抓地力的变化，在关键时刻不假思索地想到自己车身的位置和宽度，完成各种高难度、好的应急动作 。3.系好你的安全带系安全带也是驾驶技术？是的 ， 这是一项非常重要的驾驶技能 。在激烈的驾驶中，驾驶员的身体总是会被各种强大的力量左右摇摆，无法安全驾驶 。此时安全带起了作用 。当身体被安全带紧紧地绑在座椅上时，驾驶员可以用100%的精力来应对驾驶，提高速度，而不用担心不专业的座椅撑不住他 。世界上没有不系安全带的汽车比赛 。注意事项提醒大家，请系好安全带 ， 即使想体验职业车手的感觉！
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