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【汽车氙气灯和卤素灯有什么区别呢 汽车氙气灯和卤素灯有什么区别】汽车氙气灯和卤素灯有什么区别
卤素灯于20世纪70年代开始应用于汽车车身，其发光原理与普通白炽灯非常相似，即灯管内的螺旋钨丝发热发光，其发光强度受钨丝本身熔点的限制 。一般来说，要提高卤素灯的亮度，不仅要提高钨丝的电阻 ， 还要提高钨丝的熔点 。卤素灯的钨丝熔点比普通白炽灯高，所以亮度比普通白炽灯高 。氙灯的英文缩写是HID气体放电灯，最早用于航空空运输 。然而，它已经在汽车上广泛使用了十多年 。它是由海拉公司在20世纪90年代初开发的 。氙灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯有很大不同 。它没有灯丝，而是利用高压正负电刺激灯泡内的氙气与稀有金属反应发光 。通常氙气灯灯管内的小玻璃球是氙气灯的光源，里面充满了氙气和少量稀有金属 。然而，氙灯由于技术含量高，比普通卤素灯和白炽灯贵 。氙灯和卤素灯的主要区别如下:①氙气灯采用高压电弧放电照明，因此氙气灯需要在灯泡外加装额外的电控启动装置，俗称镇流器，因为点亮氙气灯需要23000伏的启动电压，而普通汽车卤素灯作为灯泡外的独立部件只需要12伏的工作电压 ， 这对整套氙气灯的可靠性有重要影响 。此外，镇流器作为一种高压电器 ， 其自身的安全性也非常重要 。②如果只修改氙气灯灯泡 ， 而不相应更换灯具 ， 则不能达到理想的效果 。由于氙气灯是通过电弧发光，而电弧本身的形状会略微弯曲，因此氙气灯的设计会与灯丝形状整齐的卤素灯有所不同 。由于弯曲的形状，原来卤素灯的焦点位置不能完全适应氙灯的电击 。③氙灯虽然寿命长，但并不能独立工作，因此镇流器的质量直接关系到整个系统的寿命 。市面上卖的劣质镇流器不仅不能保证和氙气灯灯泡一样的寿命，而且工作时还会产生很强的电磁干扰，会影响车内收音机的工作 。虽然氙灯灯泡很少出现故障 ， 但它充满了高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞和金属卤化物 。如果它爆裂或泄漏，不仅会污染环境，还会伤害人和车 。④为什么很多改装后的氙气灯晚上看起来很刺眼，让来车的司机根本看不到路？一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单的改装来安装氙灯，但由于焦点的改变，改装后很难产生原卤素灯清晰的光截止线，部分光线会散射到不该照射的角度 。一些高档车的原厂氙气灯是根据氙气灯的特性专门设计的 。虽然看起来很亮，但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响其他司机在路上的正常驾驶 。⑤另外，由于氙灯和卤素灯的亮度不同 ， 使用卤素灯的反射镜会导致氙灯反射的光部分太亮 。一方面 ， 过强的局部光线可能会干扰迎面而来的驾驶员对路况的判断；另一方面，也会因为前方道路不同位置明暗对比过大，影响驾驶员对路况的正常判断 。⑥在欧洲 ， 氙气灯还要求配备大灯清洗装置，防止灯罩上的灰尘和污垢散落，影响对面来车司机的视线 。汽车限制档的正确使用
现在很多自动变速箱的车都配备& # 8220；Block & # 8221 ， 即& # 8220；1”、“2”、“3”、“4”一些等挡位，其作用是限制自动变速器的换挡时机，达到不断提高发动机转速的目的 ， 有利于发动机功率和扭矩的输出 。比如使用“限制1挡” ， 当发动机的转速和车速增加时 ， 自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外)，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推 。因为& # 8220；Block & # 8221特殊功能，所以用& # 8220；Block & # 8221经常给人类似开手动挡车的感觉，车的动力更容易表达，所以有人称之为& # 8220；Block & # 8221是& # 8220；运动齿轮& # 8221； 。特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善 。使用& # 8220；Block & # 8221另一个功能是利用发动机的约束力来控制车速 。使用& # 8220；Block & # 8221它可以增加汽车的安全性，减少制动次数 ， 避免制动蹄过热导致制动效果衰减 。“限制挡”的另一个用途是在需要扭矩力时运用 。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用“限制挡”会使车显得更合人意一些 。这是95%以上教练都在犯的错误:& # 8220；如果汽车移动 ， 换到二档，试着挂档 。”年龄越大的司机和教练，越固执地认为自己应该这样开车 。当发动机转速在1600到1800转/分时，他们经常换挡 。一个驾车者开车非常小心，很少超过2000转 ， 因为他的教练灌输& # 8220；低速可以省油，对发动机有好处& # 8221；然而，当他的帕萨特只行驶了5000多公里时 ， 发动机抖动和气门积碳就发生了 。形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度 。
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