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通过盲区弯道和复合弯道的技巧
死角是没有出口的角落 。在盲区行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须先降低车速，不能以普通弯道的方式行驶 。为了避免与对面车辆发生事故 ， 你必须在路边开车 。当通过左拐角时 ， 汽车应该沿着拐角的外侧行驶 。当通过右拐角时，汽车应该沿着拐角的内侧行驶 。一旦你看到拐角的出口，你就可以改变车道和方向 。按照先外后内再外的方法，燃油门加速离开弯道 。复合曲线是由两条以上的曲线组成的曲线 。穿越复合曲线时，关键是保证最后一条曲线，以便在最后一条曲线出口处快速离开曲线 。首先 ， 降低车速，驶入第一个弯道的入口 。在每个拐角处，按照先外后内再外的方法行驶 。这期间可以加一点油门 。当你经过最后一个拐角时，一旦看到拐角的出口，就可以纠正方向，充分加速，直线离开拐角 。最后在转弯时，我们还是提醒您要“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全 。针对在转弯时出现的问题 ， 厂商也都在自己的车上做了很多功夫 。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色 。【通过盲区弯道和复合弯道的技巧 盲道弯道铺设规范】通过桥梁时的驾驶操作要领
目前公路上的桥梁多为水泥桥或石平桥，在一些偏远地区或村庄也有少数拱桥、木桥、吊桥、浮桥、溢流桥和临时桥 。由于结构和材料的不同 ， 各种桥梁具有不同的承载能力 。跨越不同桥梁时，应根据不同情况采取适当的操作方法，确保安全畅通通行 。过桥前要注意桥头附近的交通标志，遵守限速、限载、限轴的规定 ， 适当减速、鸣喇叭 。1.通过狭窄的桥梁或道路不平的桥梁过窄桥或路面不平整的桥时 ， 应提前减速，换低速挡，平稳驾驶车辆通过，避免在M桥上换挡、刹车、会车、停车 。遇有迎面驶来的车辆，让靠近桥头的车辆先行 。如果开车前要延长尾随距离，就要经过汽车，如图2-100所示 。2.穿过拱桥过拱桥时，由于前方视距受到影响，应减速、鸣喇叭、向右行驶，并时刻注意对面是否有车载桥，做好停车准备，如图2-101所示 。3.穿过水漫大桥过溢流桥(或溢流水道)时，如图2-102所示，低速走固定路线 ， 匀速通过，途中尽量避免停车、变速、急转弯 。汛期过桥时，要时刻注意水情预报 。如果水流太快太深 ， 不建议冒险通过 。4.通过吊桥、浮桥、木桥和临时桥通过吊桥、浮桥、木桥、临时桥时 ， 应提前减速，低速定速行驶，如图2-103所示 。如果桥上有警卫，就按照指示去做 。过桥时不要刹车、变速或停车，以减少对桥梁的冲击和振动 。如果是年久失修的木桥，首先要检查桥梁的牢固程度，根据需要采取必要的措施，确认桥梁能够承受后再慢慢爬上桥梁 。过桥时，要时刻注意桥梁受压的情况 。如果你听到断桥的声音，你应该加速行驶，不要中途停下来 。发现桥面松动时，注意防止外露钉子刺穿轮胎 。过桥后 ， 酌情停车检查 。
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