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维护汽车安全从何做起
如今 ， 汽车随处可见，这给我们的生活带来了很多便利 。现在有车的人越来越多，恐怕很多人会不习惯没有车的生活 。那么人们通常采取什么措施来保护它免受坏人的侵害呢？现在，边肖将为你带来一些避免偷车的小技巧，很多爱车人士不一定知道 。【维护汽车安全从何做起 如何做好汽车的维护工作】首先 ， 检查窗户是否关闭 。有些人比较粗心 ， 下车后不检查窗户是否关好 。如果小偷能把手指伸进窗户，那么他永远不会错过这个机会 。小偷会用一些手段从里面打开车门 。第二，安装跟踪器如果你的车没有配备 ， 你可以给它配备一个全球定位系统跟踪器 。虽然不能挽回那些不好的情况，但如果车辆被盗，还是有利于找到车辆的 。第三，不要随意运转发动机 。车辆被盗只需要一段时间，也许就在你离开车辆的时候 。比如在加油站买饮料的时候，或者在寒冷的冬天启动发动机想要车内温度升高的时候，离开回到房间做其他事情的时候 。第四，不要忘记锁门，丢失贵重物品 。即使你生活在一个安静的地区 ， 你周围也没有思想不好的人 。除非街区入口处有警卫，否则坏人会进来 。心怀不轨的人之所以能在被盗后锁上车门，意味着他也能打开车门 。因此，下车时要仔细检查 。夜幕降临时，小偷肯定会四处游荡，寻找可以开锁的汽车 。第五，不要引起小偷的注意 。有些人车内有个人财务，肯定会引起小偷的注意 。比如新买的笔记本放在你座位的前排，或者你把钱包放在车内显眼的地方 。这种情况对小偷来说是不可抗拒的，而且经常会吸引他们 。因此，边肖建议，无论你有多忙，都不要忘记花些时间把你的私人物品放在小偷看不见的地方 。第六，把车钥匙放在一个秘密的地方 。平时不要把车钥匙串放在车内某个地方 。就像把钥匙放在门垫下面一样 。这是极其愚蠢的 。另外，不要在公共场合把钥匙扣放在椅子上或桌子上的包里 。第七，安全停放车辆 。通常停车时需要观察周围环境，确保不会有安全隐患 。所以平时停车最好选择有摄像头的地方 。通常人们在购物时把车停在公共停车场很方便，但这些地方通常是小偷出没的地方 。尤其是如果停车场里的车大部分是飞机旅行者的车，那绝对会是小偷最喜欢的地方 。因此，在公共停车场停车时，最好尽量找离建筑物最近的地方 。第八，准备一些特殊的符号 。如果你想保护你的车 ， 你可以配备一些特殊的贴纸，贴在后窗上 。这些特殊的标志表明车内装有防盗装置，他们心里肯定会衡量真伪，但不愿意冒险去验证 。维修车上路试驾成杀手
昨天，躺在重庆急救中心病房里的黄女士看起来很悲伤 。23日中午12时许，当她驾驶马自达轿车通过江北红土地立交桥时，另一辆车突然反方向驶来生气 ， 穿过路中间的绿化带，直奔黄女士的车& hellip& hellip当黄女士从恐慌中恢复过来时，她看到一个穿着车库制服的年轻人站在事故车辆旁边 ， 茫然地看着两辆相撞并严重受损的车辆 。我正在测试，突然方向盘失控了& hellip& hellip那个吓得语无伦次的年轻人告诉现场的交通巡逻员，他是个修理工 。试运行已经一年了 ， 还没来得及考驾照 。没有安全保障的维修车辆怎么上路& lsquo测试运行 。？昨天，这起离奇的车祸一被报道 ， 网络上立刻出现了质疑的声音& mdash& mdash& mdash正在修理的车辆应该上路吗？试运行？点击现象维修车辆的道路试运行经常引起故障 。本次道路上被维修车辆引发的交通事故并非孤立事件 。今年1月4日，在九龙坡区志刚大道，一辆试运行的维修车辆与一辆正常运行的车辆相撞 。司机是一家汽车修理厂的工人 ， 没有驾照 。2月4日 ， 在渝北区黄泥浜附近，一辆正在测试的维修车被另一辆超速行驶的汽车撞上，当时驾驶维修车的仍然是一名维修工 。幸运的是，这两起事故没有造成人员伤亡 。外省市道路养护车辆引发事故的报道经常见诸报端 。维修中的车辆性能不稳定，这种车辆在道路上是典型的& lsquo马路杀手 。！用户wps 分析说 。此外，一些经常开维修车的汽车修理工 。触摸汽车 。，却没有通过专业培训拿到驾照 。这是马路杀手 。在路上 ， 它会带来双重风险 。。汽车修理行业维护和试运行缺乏统一规范 。汽车是否修好取决于出去散步 。只要知道 。我们城市的汽车修理厂经营得怎么样？对此，采访人员进行了调查 。沙地工人村路边的汽车修理厂，一名工人正准备发动汽车上路修理进行试运行 。采访人员问:你有专门的测试站点吗？我们这个小门面没有专门的试验田，就在工人村和模范村跑一圈，也不远 。他回答 。你有驾照吗？采访人员问 。我已经开车好几年了 。我没碰过什么车 ， 也不开车去主干道 。他看起来很自信 。站在旁边的车库负责人也默许了员工的行为 。只要什么都不发生，他们就不会得到任何东西，如果他们移动汽车 。在北部新区汽车博览中心的一家汽车4S销售维修店，采访人员得到了完全不同的看法 。该店维修部负责人向采访人员展示了他们的管理规定 ， 其中一条是:未取得驾驶证并在店内参加驾驶考试的维修工，不得驾驶正在维修的车辆，违者处罚200元 。修理厂的一位汽车维修工说，公司对他们有严格的考核，驾驶维修车进行试车的维修工人不仅要有驾照，还要对车的结构有全面的了解，能够在比较狭窄的空房间内驾驶 。公司试运行一般在汽车博览中心附近车辆较少的路段进行 。从出厂到最后试运行后返回修理厂有严格的测试路线 。在行业内 ， 对试运行的地点和人员没有明确的规定 。这家4S汽车修理厂的负责人说，他们只是想通过极其严格的管理措施，将维修中试车带来的风险降到最低 。交通管理部门事先监督和处罚很难维修车辆生病在道路上 ， 作为道路交通管理者的公安交管部门该如何应对？我们很难提前监督正在维修和上路测试的车辆 。重庆交巡警一名相关负责人表示，仅从外观来看，根本无法判断上路检测的维修车辆是否为问题车辆 。同时，目前没有法律规定，严禁在道路上测试正在维修的车辆 。他说，如果发生交通事故，交巡警可以事后遵循《道路交通安全法》的相关规定& mdash& mdash& mdash不要驾驶机械故障的车辆上路 。& mdash& mdash& mdash惩罚他们 。事先监督是非常困难的 。律师声明这项法律急需立法完善 。目前还没有专门针对车辆维修和调试的法律法规 。重庆市吉伟律师事务所律师邹也证实了交巡警相关负责人的说法 。邹长期从事交通事故损害赔偿诉讼案件，深谙车辆维修调试中的问题 。据他所知，我市维修车辆试运行期间发生过几十起交通事故 。由于没有专门的法律作为相关赔偿的标准 ， 此类案件的诉讼主要依据《最高人民法院关于人身损害赔偿的司法解释》和《重庆市高级人民法院关于交通事故赔偿的指导意见》等相关规范性文件，按照& other故障原理提起诉讼 。他说，如果修理工开着维修车上路检测，发生交通事故，修理厂要承担全部赔偿责任 。如果是车主擅自驾驶自己未完工的车辆上路，造成交通事故，车主承担主要责任，修理厂承担次要责任 。邹说 ， 我们城市有所有的汽车制造商；调试人员这种工作，可是市里的汽车维修厂家都没有调试人员，试运行仅维修工人取代他人 。。此外 ， 该市的汽车修理店也星罗棋布 。很难计划和定义汽车修理厂的经营范围 。。他说，这一切都需要相关法律法规的全面规范 。
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