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夏季驾车应注意哪些事项
夏天开车应该注意什么？夏天对汽车和司机来说都是一个非常残酷的季节 。驾驶员在驾驶时应注意以下几点 。(1)小心防止燃油系统泄漏 。注意汽车供油系统是否滴水 。如果燃油管路泄漏(尤其是底盘部分) ， 恰好遇到发动机回火，未燃烧的混合气随废气进入排气管，导致排气管起火，车身温度升高 。当车身温度比汽油蒸气的燃点高几倍(汽油蒸气的燃点只有280℃)时，泄漏的汽油蒸气就会被点燃，容易起火，当火花塞漏电时，高压火花也可能引起火灾 。(2)注意防止油管空气阻力 。由于夏季气温较高，如果汽车低速行驶，发动机高速运转，散热困难，容易导致“气锁”(“气锁”是供油管路中的燃油气化，气泡堵塞在油路中，导致燃油堵塞的现象) 。有时停机几分钟后很难启动发动机 ， 从而中断燃油供应 。一旦发生“气锁” ， 司机应立即停车并采取降温措施，排除故障 。汽车制动系统在高温高速下运行，制动液也会出现空空气“气锁” 。使刹车突然失灵，造成事故 。司机应该特别注意这一点 。(3)及时保养电池 。对于汽车电池来说，由于夏季温度高，水分蒸发大，电解液的含水量随着蒸发的增加而降低 。因此需要及时补充蒸馏水，注意电池电解液的密度和液面高度，保持电解液的密度恒定，这样可以延长电池的使用寿命 。汽车停止行驶后 ， 点火开关最好不要长时间开着，如长时间打开，不仅会造成长期放电 ， 还会造成火灾隐患 。夜间明火无法观察电池液面 。行驶时电池处于充电状态 ， 电池外壳内积聚大量氢气 ， 暴露在明火下容易爆炸 。(4)注意水箱的温度 。在热天开车时 ， 水箱(散热器)中的冷却水蒸发得更快 。注意检查冷却水量，观察水温表 。水箱缺水时，立即停车补充冷却水 。当发现发动机温度过高时，补水时不能立即打开散热器盖 。这时水箱里的气压很高，很容易烫伤自己 。为了防止水箱沸腾，必须使用防冻液 。防冻液不仅起到“防冻”的作用，还能提高沸点，有效防止夏季水箱沸腾 。经常检查冷却风扇皮带的张力 。注意冷却风扇皮带不要沾油，防止皮带打滑 。经常检查水泵的工作情况，当叶轮松动时 ， 应立即修理 。(5)不要充分加长空 。长期转空满不可取，容易得“空病调” 。在烈日下下车时，不要立即使用空开关 。您可以先打开所有的窗户让热空气排出，然后在车厢内湿度下降后关闭窗户并打开空开关 。务必检查空调制系统的软管是否磨损或老化 。(6)注意轮胎状况 。夏季气温高时 ， 随着轮胎温度的升高，橡胶会软化 ， 严重时会发生爆胎 。高速行驶时轮胎散热困难，扎硬物容易扎破轮胎 。(7)行驶速度要合适 。夏天雨水很多 。在这种天气条件下 ， 你开车时必须更加小心 。所有驾驶员都必须面对车外不断变化的环境，路面湿滑 ， 视野不佳，不能掉以轻心 。驾驶员在雨中视线受阻时 ， 应减速慢行，多鸣笛，必要时开启防雾灯；雨刮器出现故障时，应及时修理 。夜间下雨时，为防止打开大灯形成刺眼的光幕，应关闭大灯，使用防雾灯，同时降低车速 ， 精神高度集中 ， 随时做好应急处理准备 。雨天不要开太快 ， 同时注意保持适当的距离，尽量避免急转弯和突然刹车；避免在狭窄的道路上超车，以防止汽车滑出路面 。雨后在沥青路面上行驶时，注意侧滑 。夏季驾车怎么规避让车失控的误区
夏天是车祸频发的时期 。那么，如何避免汽车容易失控的误区呢？接下来，我们来看看 。第一:打滑时刹车难突然刹车，50多万辆汽车坠毁报废 。雨天，汽车在积水路段打滑 。很多人第一反应就是紧急踩刹车，导致雨天事故频发 。在前几天的大雨中，金泰高速公路发生了一起典型的雨天操作不当事故 。一辆价值50多万元的雷克萨斯轿车突然刹车后失控撞上护栏，车基本报废 。在苍岭特长隧道外的下坡路段，惊魂未定的驾驶员小李用受伤的嘴告诉泰州高速交警陈警官:“突然感觉车打滑了，于是踩刹车 ， 车就撞了 。我不知所措，连撞了两次……”因为剧烈的撞击，雷克萨斯轿车前排的安全气囊全部弹出，把小李的嘴都震破了 。小李很恼火:车是向朋友借的，差一点就报废了，这次事故他要负全责 。这里提醒一下:下大雨的时候，路面会有一层自然积水 。如果车速比较快，车辆就会打滑 。这是踩刹车最糟糕的时候 。正确操作时，握紧方向盘，放慢油门，尽量控制方向，适当时通过刹车控制速度 。第二，打开热风清除雾气 。雾越吹越重，撞到护栏上 。一辆自行车在距金泰高速金华120公里处撞上护栏 。司机小李无奈地告诉民警:“我用空清除雾气 ， 没想到车窗上的雾气越来越重，我就撞上了……”小李通常不怎么开车 。那天，他紧急借了朋友的车去台州 。行驶到事发路段时，挡风玻璃开始起雾 。在小李的一点驾驶经验中，冬天有雾的时候他会打开热空开关，所以理所当然的打开热空开关 。没想到，打开加热空开关后，车窗上的雾气越来越严重，不小心撞到了护栏 。这里提醒一下:长时间大雨高速行驶 ， 外界温度低，车内易起雾 。总的来说，冷却空除雾效果更好 。如果用热空调节，会越来越严重 。十分钟后，玻璃会逐渐变得清澈 。高速公路上车速快，一分钟不见就会发生危险！三:收费站在等N挡 。广本“亲”了X5，赔了几千块 。该下高速了 ， 在收费站排队交费 。黄师傅把齿轮挂在N档，顺手接过烟 。没想到收费站的通行只是有点下坡 。此外，雨天路面湿滑，挂好N挡后车子向前滑行 。黄师傅的黑书稳稳的撞在了他前面的宝马X5上，这一撞就要上千块钱 。黄师傅因操作不当，应负事故全部责任 。这里提醒一下:雨天的高速公路收费站也是事故多发点 。许多司机到达收费站时会放松警惕，尤其是那些带自动档的 。排队收费时，他们会把车挂在N挡，而不是P挡 。如果通道倾斜 ， 很容易发生事故 。在此，我想提醒大家，经常去高速公路的车主在台风季节情况紧急:1.出门前仔细检查车辆 。天气潮湿，容易发生短路、刹车失灵等事故 。2.遇到大雨或暴雨时，打开双闪灯提醒后方车辆保持距离 ， 从最近的出口离开或进入最近的高速公路服务区 。3.在能见度低的情况下慢慢开 ， 打开大灯、雾灯或宽度指示灯，这样可以看得更清楚，让别人看到你 。4.与前方车辆保持安全距离 。小雨不低于100米，大雨不低于200米 。5.密切注意路况 。暴雨导致的山坡塌陷、路面塌陷的情况也时有发生 。6.雷雨天请收好车辆外接天线，尽量不要使用手机，以防被雷电击中 。7.遇到危险时 ， 要牢牢把握方向，在某一点刹车，避免猛踩方向和猛踩刹车 。以上就是夏季开车避免汽车失控盲区的方法，希望能给大家带来一些帮助 。同时 ， 夏天开车一定要注意汽车的保养 。
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