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新手驾驶百大错误之预备篇
新手驾驶100大误区的准备新手司机经常犯很多错误 。下面简单总结一下新手常犯的一些错误，分享给大家参考 。1.冬天不要给汽车加热傻子行为:冬天不预热车，上车后直接冲向马路 ， 这让很多新司机经常犯驾驶错误 。这种行为对发动机有很大的损害 。影响:冬季气温很低 ， 尤其是中国北方 。冬季最低温度可达-30℃以下，而发动机正常工作温度在90℃左右，从而形成巨大的温差 。如果此时上车后直接上路，对发动机影响很大 。在发动机正常工作温度下，机油粘度最佳，汽油充分汽化，发动机磨损最小，尾气排放正常 。如果你的车处于低温环境，机油会变得相对粘稠 。此时机油会成为发动机的强大阻力，不仅无法达到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损和不必要的油耗 。因此，在冬季开车前，有必要对汽车进行适度的加温 。正确方法:上车后等待一段时间，具体等待时间取决于室外温度、停车位置、停车时间等因素 。具体来说，标准是看水温表 。汽车水温表的启动温度一般在60℃左右 。热车只要看到水温表开始动就能正常行驶 。不要等待最佳工作温度，这样也会增加你的油耗 ， 浪费不必要的时间 。但是，刚上路的时候，最好不要猛烈行驶，因为轮胎和变速箱也需要一个预热的过程 。2.没完没了的热车傻子行为:冬天为了让汽车进入最佳工作状态，预热汽车的时间太长，这也是一种伤车行为 。影响:冬季长时间停车后，需要适度预热汽车，可以减少汽车的磨损，减少排放 。但是，如果用大油门长时间加热汽车，也会损坏汽车 。低温时发动机润滑油很稠，阻力很大 。大油门使发动机转速迅速提高 ， 但润滑油不能及时补充，会导致发动机润滑不良，发动机过度磨损 。即使润滑油压力瞬间升高，也可能导致机油滤清器等润滑油回路故障 。如果汽车热的时候油门太大太厉害 ， 机油滤清器就会报废 。此外 ， 长时间加热汽车是不经济的 。在同一个地方消耗大量的燃油，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的禁忌 。正确方法:至于预热车的合适时间，我们在上一页已经讲清楚了 。需要强调的是，热车不仅仅是发动机的预热，还有其他需要润滑的部位，比如变速箱、传动轴等 。，都需要预热，所以刚离开停车场的时候不要急着加速，因为这些零件在停车状态下是无法预热的 ， 它们在行驶过程中需要预热 ， 所以整个热车过程应该包括刚开完车的一段时间 。3.直接开车傻子行为:很多新车主为了早上能及时上班，希望能尽快到达目的地，上车时简化很多步骤 。甚至将钥匙插入点火开关，直接从停车位置转到点火位置 。【新手驾驶百大错误之预备篇 驾驶初学者应该注意的问题】影响:汽车点火开关有四个档位:启动，打开 ， 加速和锁定 。汽车上锁后 ， 钥匙将处于锁定状态 。这时 ， 钥匙门不仅会锁定方向 ， 还会切断全车的电源 。ACC状态是开启汽车的一些电气设备的电源，如CD、空开关等 。正常行驶时 ， 钥匙处于开启状态，整车所有电路均处于工作状态 。START挡是发动机启动挡，启动后会自动回到正常状态，即ON挡 。四个档位都是渐进的 。目的是让用电设备一个一个的工作，这样也可以减轻瞬间上电给汽车电池带来的负担 。如果上车时没有停在其他档位，直接从LOCK进入START状态会瞬间增加电池的负荷 。同时，由于电气设备还没有完全进入工作状态 ， 计算机很难命令发动机正常启动，因此这种操作对电池和发动机都非常不利 。这样频繁的操作会缩短电池的使用寿命，使发动机难以启动，促进积碳的产生 。正确方法:钥匙插入点火开关后，在每个档位停留约1或2秒钟 。这时可以听到电器设备通电的声音，然后进入下一档 。4.只清除挡风玻璃上的雪 。傻瓜行为:当积雪覆盖汽车时，一些车主只是在上班前清理挡风玻璃上的积雪，以节省麻烦和时间 。影响:冬季汽车被大雪覆盖是中国北方的普遍现象 。车主不能只是把挡风玻璃上的雪清除掉就上路 。行驶过程中，发动机罩上的雪会随着发动机温度的升高而融化，变成雪水腐蚀油漆 。残留在刮水器上的雪可能会冻结刮水器 ， 导致刮水器无法正常工作 ， 甚至损坏刮水器电机 。同时，车顶的积雪会因刹车惯性冲向前挡风玻璃，挡住驾驶员的视线 。如果被风吹到后车，也会威胁到自己车的安全 。后挡风玻璃也是驾驶员重要的视觉窗口 。如果积雪不能顺利清除，也是非常不安全的隐患 。正确方法:我们可以利用热车时间清除积雪 。方法:上车后，先上车，然后找一块硬塑料板或硬纸板(如徽章、杂志封面等 。)刮掉车身表面的积雪，包括车顶、前后挡风玻璃、发动机罩、后备箱等 。注意不要使用坚硬锋利的工具，以免划伤油漆 。清洁挡风玻璃时，要特别注意刮水器 。先把雨刮器放上去，清洗后再放下 。如果雨刮器不能正常摆动，请立即关闭雨刮器开关，待温度上升后再试 。如果不能正常工作，应该去修理厂检查 。5.你一上车就打开暖气傻子行为:冬天取暖，一上车就打开暖风 。影响:很多人认为供暖的能耗可以忽略不计 。因为暖空气的热源来自发动机，不像制冷空压缩机，消耗大量的电和油 。但是使用暖风时 ， 消耗的能量主要是风扇上的电 ， 而汽车上的电源是由发动机多余的能量转化而来的，所以不会增加汽车的负担，甚至有助于发动机的冷却 。这种想法是错误的 。我们的专家这样解释:汽车暖风的热量确实来自发动机的余热，风扇的功耗也可以忽略不计 。然而，当汽车刚刚着陆时，汽车正处于预热阶段，这不是正常的工作温度 。此时打开暖风会增加冷却水的循环管路，从而增加预热时间 。但是当发动机长期低温运行时 ， 由于混合气过浓，油耗会大大增加 。而且刚上车时，发动机的冷却水温度不足以满足暖风所需的热量，上车后不要急着用暖风，费油又达不到制热效果 。正确方法:暖风的使用时间和暖车有些类似 ， 主要看水温 。一般水温升到70摄氏度左右 ， 就可以开启暖空气了 。需要注意的是，如果长时间不使用暖风，使用前应提前检查，检查开关和管道是否有漏水迹象 。特别是使用多年的二手车 ， 要经常检查 。用力将方向盘放回原位傻子行为:为了减小转弯半径或驾驶不熟练 ， 很多新司机开车时往往会在同一个地方转动方向盘，或者倒车到位后直接在同一个地方把方向盘转直 。影响:驾校没有辅助练习开大货车的司机都知道，原地转动方向盘比开车要费力得多，因为原地转动方向盘是轮胎与地面的滑动摩擦，而行驶中的轮胎是滚动摩擦，自然要费力得多 。现在的汽车一般都配有动力转向装置，所以把方向盘转到位不会太难，所以很多司机为了方便都用这种方法来减小转弯半径 。这种操作会对轮胎和转向系统造成很大伤害 。轮胎都是由合成橡胶制成的 。虽然它们可以运载一吨多的钢铁汽车，但表面仍然很柔软 。如果轮胎与地面发生滑动摩擦，轮胎表面的磨损会大大增加，轮胎的寿命也会缩短 。另外，原地转动方向盘时，由于轮胎的阻力很大，转向动力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力来辅助你的转向操作，这样会增加动力系统的压力和温度，可能会造成动力系统漏油等故障 。如此频繁的操作也会缩短助力系统的使用寿命 ， 增加故障率 。正确方法:启动的同时转动方向盘，根据汽车的速度和方向调整方向盘的旋转角度 。转动方向盘时，不要让汽车停下来 。这里需要注意的是尽量不要扼杀方向 。如果方向盘撞到了头，就向后转一点 。7.上车前把灯打开傻子行为:晚上开车，一上车就把车内外的灯全部打开 。影响:晚上上车需要打开车内灯光，因为找钥匙、系安全带等都需要灯光 。，但是开太多灯会占用电池的电流 。汽车需要足够的电压才能成功启动 。如果打开太多的电气设备，发动机将无法平稳启动 。朋友可以仔细观察 。一般在发动汽车的瞬间 ， 车内使用的电气设备一般都会有反应 。灯光会瞬间变暗，启动后汽车会恢复正常，这就是我们所说的起动机在启动的瞬间需要足够的电压 。车辆长期使用会使发动机难以启动；由于点火电压不足，气缸容易产生积碳；因为点火瞬间的电力负荷过大，也会影响电池的使用寿命 。这对汽车来说是一个非常坏的习惯 。正确方法:车内照明系统一般有开、关、开门照明三停 。专家建议使用开门照明停止，这样可以在不打开车内灯的情况下提供必要的照明 。当汽车准备启动时，关闭车门，车内的灯会自动熄灭 。其他的灯，尤其是耗电量大的大灯，在汽车启动前不要使用 。如果停车时大灯是打开的，最好在启动汽车时关灯，然后在汽车正常启动时开灯 。8.不要松开刹车傻瓜行为:手刹一般用于停车和刹车 。一些新手司机经常忘记松开手刹，匆忙上路 。这种行为会给你爱车的人带来很大的伤害 。冲击:刹车是用来刹车的 ， 你的目的是让车跑起来，相当于同时给车两个操作指令:一个是向前冲，一个是不动，这个时候车就会和自己竞争 。这种“竞争”会通过车轮的集中体现出来 。如果你再有这种经历，你应该下车检查轮胎 。一定是“烧热了”(千万不要用手去碰轮毂) 。这种操作会严重磨损制动器，严重影响制动器的使用寿命 。同时，由于摩擦产生的高温 ， 也会影响制动效果、轮胎磨损、轮毂刚性等 。，甚至高温都可能造成爆胎事故 。另一个影响是油耗，因为你同时给了车两个矛盾的指令 。汽车需要面对制动阻力 ， 消耗更多的能量来完成自己的任务，这样会大大增加油耗 。因此，这种愚蠢的操作行为不仅破坏了汽车 ， 还直接破坏了金钱 。正确方法:新司机刚开始上路时，紧张得经常没时间打理仪表盘上的报警灯 。通常汽车行驶时 ， 如果手刹没有放下或者手刹没有放到底，警示灯就会亮起，所以要注意观察 。正确的起步方式，虽然大家在驾校学过无数遍，在这里我们还是要提醒大家:踩下离合器 ， 发动汽车 ， 打开信号，挂入一档，松开刹车，抬起离合器，加油门 。9.连续启动愚蠢行为:汽车启动不平稳时，连续启动几次 。影响:前面我们提到过，汽车的启动需要足够的电压，因为汽车的启动过程要消耗大量的能量 。如果汽车启动不良 ， 或者发动机连续频繁启动，会增加电池的功率损耗，甚至造成功率损耗，使其无法启动 。此外，启动器是一台可以立即工作的机器 。正常行驶时，起动机不工作 。如果让起动机长时间连续工作，会过热甚至烧坏 。因此 ， 起动发动机时 ， 不要长时间、连续、频繁地运转，以免造成更大的损坏 。正确方法:汽车启动不平稳一定有原因 。如果你觉得很难开始，不要急于重新开始 。首先，找出它不能正常启动的原因 。一般先检查机油、冷却液、电池和燃油量 。一般启动不良可能是缺油、温度过低、积碳、电池电量不足等原因造成的 。你应该根据检查结果做出初步判断 。如果问题不严重，可以继续开始 。一般每次启动间隔应在3秒以上；每次启动时间不能超过10秒；如果连续三次启动失败后需要取下钥匙 ， 请休息1分钟，然后继续启动 。如果还是不启动，可以呼救 。10.以二档起步傻子行为:直接二档起步 。影响:当年驾校学车的时候，教练告诉我们五挡车是二挡起步，四挡车是一挡起步 。但是对于现在的汽车来说，二档起步的时代已经过时了 。当时由于教练车的发动机都是低速大扭矩的，如果我们一档起步，发动机转速高，车速慢，油耗费时，这些车一档最高速度在5 km-h左右，所以在平坦的路面上二档起步是正常的 。但是现在 ， 汽车变速箱的传动比不同于卡车变速箱 。它不需要考虑汽车负荷对行驶的影响，在设计上起到从一档起步的作用 。因此，在一档起步是正常的操作行为 。另外，如果从二档起步，会降低发动机扭矩 ， 必须加大油门避免失速 ， 这样会增加不必要的油耗 。再者，由于二挡起步时发动机转速很高，也会增加离合器的磨损，所以正常情况下最好不要用二挡起步 。正确方法:一档起步 。这是汽车正常的起步方式，但在特殊情况下，也有可能以二挡起步，比如在雪地起步或下坡起步 。如果发动机的扭矩在雪地里过高 ， 会导致车轮打滑 。为了安全起见，从二档起步是防止车轮打滑的简单实用的方法 。在下坡路上，只要松开手刹，汽车就会向前滑行 。此时不需要大扭矩启动，从二档起步就足够了 。以上是站边肖带来的新手驾驶前100个错误的准备 ， 希望对广大车主朋友有所帮助 。新手驾驶侧方停车攻略
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