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新手开车起步超详细技巧
新手开车常见的一个问题就是熄火 ， 尤其是在半坡起步的时候 ， 更容易溜回来 。那么，新手开车要具备哪些技能呢？【初学开车起步的详细完整步骤图解 新手开车起步超详细技巧】首先，从平坦的道路开始挂上安全带，启动车辆，踩下离合器踏板到底，挂到一档或二档，同时观察后视镜左右两侧有无行人或汽车 。安全时，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳地踩下离合器踏板 ， 平稳地踩下油门 。离合器要和油门配合好 ， 慢慢踩离合器，慢慢踩油门 。不要把油门推得太远或太小，让离合器平稳接合 。起步驾驶(七步):一步、二挂、三转、四呜、五放、六稳、七举 。第一步:踩离合器；二档:换挡(一档)；转向三:打开左转向灯；四:按喇叭；松:松开刹车；稳:稳油门；七抬:慢慢抬起离合器 。启动不良现象:要求启动时不急冲、不抖动、不熄火、不间歇起拱 。如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭 。离合器放得慢，油门跟不上，会产生空油门声 。所以离合器要和油门配合好 。起步的关键在于离合器，分为自由行程、组合行程(分离行程)和有效行程 。离合器的快、停、慢过程要掌握好 。司机只是个“熟练工”，没有什么诀窍 。二、坡道起步:(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑 。(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三 ， 油门和离合器配合不好 。(3)、正确的操作方法保持正确的驾驶姿势 ， 注意前方道路的各种交通状况，不要低头 。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板 。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板 。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器 。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大 。关键是松开刹车的时机 。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火 。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板 。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度 ， 不打滑，不急，不熄火 。三、半坡起步:(一脚两用)启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器 。当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起 。紧紧握住离合器，停止提升 。同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门 ， 松开刹车 ， 车子就会开始爬坡 。此时逐渐松开离合器，但不要松开太快 。上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了 。总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm，稳定离合器，然后松开手刹；4.加油门 。汽车将缓慢前进 。第四，开始上坡启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力，防止汽车向后打滑 。除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合 。具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘 ， 右手向后拉驻车制动杆 ， 右脚踩下油门踏板 。眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板 。当离合器接触到，发动机在挣扎，汽车想开始行驶时，松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动 。停车:观察后视镜，转向侧面，踩下离合器踏板 。放下油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹 。以上是关于新手司机的起步技巧 。为了避免这种情况，要求我们充分掌握离合器、油门、刹车的使用技巧 。新手开车起步方法和技巧
新手学开车是个大问题，经常因为离合器和油门控制不好熄火 。那么，新手开车有哪些方法和技巧呢？一、平路起止要点:(1)开始:挂上安全带 ， 启动车辆 ， 踩下离合器踏板到底 ， 挂到一档或二档，同时观察后视镜左右两侧有无行人或汽车 。安全时，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳地踩下离合器踏板，平稳地踩下油门 。离合器要和油门配合好，慢慢踩离合器 ， 慢慢踩油门 。不要把油门推得太远或太?。美牒掀髌轿冉雍?。起步驾驶(七步):一步、二挂、三转、四呜、五放、六稳、七举 。第一步:踩离合器；二档:换挡(一档)；转向三:打开左转向灯；四:按喇叭；松:松开刹车；稳:稳油门；七抬:慢慢抬起离合器 。启动不良现象:要求启动时不急冲、不抖动、不熄火、不间歇起拱 。如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭 。离合器放得慢 ， 油门跟不上 ， 会产生空油门声 。所以离合器要和油门配合好 。起步的关键在于离合器，分为自由行程、组合行程(分离行程)和有效行程 。离合器的快、停、慢过程要掌握好 。司机只是个“熟练工”，没有什么诀窍 。1、坡道起步:(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑 。(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好 。(3)、正确的操作方法一、手刹启动方法 。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头 。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板 。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板 。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器 。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大 。关键是松开刹车的时机 。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火 。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板 。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火 。b、无手刹启动方法 。当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式 。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上 。起步时 ， 右前脚踩下油门踏板 ， 右脚跟慢慢松开刹车 ， 左脚慢慢抬起离合器 。起动后，完全松开离合器踏板 。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合 。这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般不建议紧急情况下使用 。2.半坡起步:(一脚两用)启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器 。当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起 。紧紧握住离合器，停止提升 。同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门，松开刹车 ， 车子就会开始爬坡 。此时逐渐松开离合器 ， 但不要松开太快 。上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了 。总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm ， 稳定离合器 ， 然后松开手刹；4.加油门 。汽车将缓慢前进 。3.开始上坡启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力 ， 防止汽车向后打滑 。除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合 。具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉驻车制动杆，右脚踩下油门踏板 。眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板 。当离合器接触到，发动机在挣扎 ， 汽车想开始行驶时 ， 松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动 。二、换挡(换挡)换挡是衡量驾驶技术的重要标准 。不允许低头看换挡，要目视前方，油门、离合器、换挡杆要配合默契 。不同的路面使用不同的齿轮 。车跑了也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换挡 。首先，换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则 。在换挡之前，我们应该先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速 。换挡时，尽量使用“两脚分离法” 。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡 。降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则 ， 踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油 ， 保持一小时 。注意:离合器抬起前 ， 换挡换挡后稍微踩一下油门，然后慢慢抬起离合器 。在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动，待车速稳定后再松开离合器 ， 以免车辆突然“串”起来或造成离合器片磨损 。换挡是衡量驾驶技术的重要标准 。不允许低头看换挡 ， 要目视前方，油门、离合器、换挡杆要配合默契 。不同的路面使用不同的齿轮 。三.停车:观察后视镜，转向侧面，踩下离合器踏板 。放下油门 ， 踩下自动刹车踏板，拉紧手刹 。这可能是初学者学习如何开始驾驶的方法 。希望对大家有帮助 。同时，新手要想开车出去，必须克服心理压力 。
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