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奥迪rs7顶配多少钱一辆 奥迪rs7顶配多少钱( 二 )

生活百科奥迪RS e-tron


谁不喜欢钢铁侠座驾呢作为电动RS的开山制作 ， RS e-tron GT依旧保留着浓厚的奥迪设计风格 ， 多边形大嘴进气格栅轮廓得以保留 ， 不过换成了全封闭式 ， 流线型的车身线条以及低矮的车身处处彰显着轿跑车的身份 。
前格栅上半部分为封闭式 ， 下半部分为可开启式的装置 ， 日常驾驶可自动关闭减小风阻 ， 也可以根据不同情况自动开启为制动系统通风降温 。

宽大扁平的车头 ， 加上与车头等高的腰线 ， 如此美丽的组合在汽车界不知有多少年没见过了 ， 圆润中凸显出犀利的棱线 ， 强壮的筋骨外面包裹着性感的外衣 ， RS e-tron GT是最近几年少见的将空气动力学与美学设计高度结合的车型 。
RS e-tron GT提供三种LED大灯类型 ， 标配带动态转向功能的LED大灯 ， 顶配是搭配有激光照射的Matrix LED大灯 ， 激光灯在近光灯旁边 ， 在车速达到70km/h时启动 。
RS e-tron GT的车身尺寸为4989x1964x1414mm ， 轴距为2900mm ， 相比保时捷Taycan有着更长的车身 。
奥迪RS e-tron GT与竞品车型车身尺寸对比
车型/参数
车长（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
奥迪RS e-tron GT
4989
1964
1414
2900
保时捷Taycan
4963
1966
1395
2900
奥迪RS7
5009
1950
1422
2929
注：数据来源
制表： 太平洋汽车网
流线型的车身线条 ， 搭配有着车身三分之二高度的超大轮毂 ， 长轴距配上低矮的车身 ， 以上种种似乎都用一个词语就可以概括 ， 那就是：协调 。
19-21英寸可选的超大轮毂搭配305宽度的轮胎 ， 简直就是超跑般的硬件配备 ， 并且为了更好的空气动力学效果 ， 在轮毂上还增加了厚度仅为2-3毫米的轻型航空叶片 。
理想状态下 ， 通过800V高功率充电站 ， 奥迪RS e-tron GT可实现最大270kW的充电功率 ， 半小时即可充满电 。（图中为欧规车）
车尾造型与车头一样极富科幻气息 ， 贯穿式的LED尾灯有着极高的辨识度 ， 并且车尾还有着溜背的造型设计 ， 后保险杠下方还设有空气扩散器装置 ， 以便进一步增加车尾的下压力 ， 并且将车底的气流排出 。
电动尾翼拥有两挡位置可调 ， 在车辆以不同时速行驶时 ， 电动尾翼会升降至不同位置 ， 用于增加下压力 ， 提升车辆稳定性 。
从车底看 ， RS e-tron GT的底盘非常平整 ， 有助于进一步降低风阻 。据说奥迪很快加入到F1阵营中 ， 这难道在提前练手？
来自科幻电影的外观加上大量资金投入设计的空气动力学 ， RS e-tron GT的外观兼顾实用和美学以及性能 ， 这样一看 ， 当初以科技感为卖点的特斯拉Model S ， 如今看起来就好像上个世纪的产物一般 ， RS e-tron GT的设计绝对是可以写入历史的 。
钢铁侠也有颗暖男心坐进车内 ， 奥迪或者保时捷车主也许会觉得格外亲切 ， T字形的布局以及大量的物理按键让这台车变得非常易上手 ， 偏向驾驶员一侧的中控台也保证了在开车时的操作方便 。
不过奥迪在RS e-tron GT车内采用了全新的环保材质 ， 方向盘类似Alcantara的材质其实是一种名为Dinamica的材质 ， 而其它内饰皮质也采用了全新的Kaskade可持续再生材质 ， 不仅排放更加环保 ， 连用料也更加环保 。
地板地毯和脚垫均由Econyl制成 ， 该材料由100％的回收尼龙纤维组成 ， 这些尼龙纤维来自生产废料 ， 织物、地毯残余物或旧的捕鱼网 。
12.3英寸的液晶仪表盘是我们的老朋友了 ， 足够高的清晰度以及简单的使用逻辑没有人不喜欢 ， 根据电动车做了一定程度的优化和改变 。
10.1英寸的全新MMI车机系统同样是来自于其它奥迪车型 ， 简单的UI以及非常棒的振动马达 ， 让其操作起来有着非常科幻的感觉 ， 并且支持苹果Carplay 。
电子档杆采用了电动滑块的设计 ， 只需要手指轻轻拨动滑块即可完成换挡 。被保留的一键启动按键采用红色外圈 ， 十分醒目 。

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