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本田cru混动版怎么样
新CRV的长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1679毫米，轴距为2660毫米 。新CRV的尺寸没有太大变化，看起来更像是一款改装车型，而不是新车型 。新车外观有珍珠白、赤霞红、珍珠玉黄、琥珀棕、玉黑、彩晶黑等颜色可?。?内饰则有全黑、黑配棕、黑配米色可选 。新CRV在外观和内饰上依然是熟悉的居家暖男的味道 。新CRV最终放弃了传统的2.0和2.4L自然吸气发动机，取而代之的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混合动力系统 1.5T发动机最大功率142kW，243Nm 。而2.0L发动机可以输出107千瓦和175牛米的数据，而电机可以输出135千瓦和315牛米的数据 。新CRV共提供七款车型，分别为两驱经典版、两驱舒适版、两驱都市版、两驱时尚版、四驱豪华版、四驱尊贵版和四驱尊享版 。除了经典版带手动变速箱外，其余均配有CVT变速箱 。还有很多标准的CRV系统，基本满足日常使用需求 。最低的两款车型只有变速箱有区别 ， CVT变速箱比手动变速箱贵1万元，其他配置都一样 。16.98-17.98万元的价格在同级也很有优势，就是需要安装驻车雷达 。两驱都市版售价19.28万元 。在舒适版的基础上，增加了倒车影像、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、隐私玻璃等配置 。1.5万元的差价还是值得的 。但是如果想要真皮方向盘和真皮座椅，就得升级到两轮驱动时尚版，差价1万元 。除了真皮座椅和真皮方向盘，还有更多的前后排 。四驱豪华版和两驱时尚版价格相差1万元 ， 增加了四驱系统和座椅加热功能 。四驱豪华版在四驱豪华版的基础上 ， 增加了并线辅助、电动尾门、LED大灯、后遮阳帘、一键车窗升降、环境光线等配置 ， 但价格差达到了1.8万 。我真的觉得性价比不够高 。再来看看配置最高的四驱尊耀版 ， 售价24.98万 。基本上就是增加一些技术配置 ， 实际意义不大 。这个价格可以充分考虑更高级别的车型，而混动车型有三种，分别是网速版、网速版和网速版 。混动车型在汽油车型标准的基础上，增加了LED大灯、自动分区空调节、全液晶仪表等功能 。混动车型的网速版最低价格为21.98万元 ， 以这个价格就能享受到混动动力，性价比非常高 。网版和网版差价2万元 ， 价格23 。98万元 ， 而最高配置净版售价25.98万元，贵了2万元 。首先推荐两驱时尚版 。20.38万元的价格在标准的基础上增加了自动分区空调节、真皮座椅等配置，既省面子又实用 。如果有四驱需求或者北方用户可以考虑豪华版的四驱，1万元的差价比四驱系统还多 ， 座椅加热在北方还是很好用的 。站在专业车评人的角度，我肯定会推荐清洁版的混动，因为23.98万元的价格就能体验到同级独有的混动系统 ， 动力体验更好，配置齐全 ， 日常使用成本低 。当然，以上所有建议都是在不涨价的前提下提出的 。目前大部分经销商都买不到混动车型 。本田CRV ESP开关在哪里
本田CRV的ESP开关位于中控台空调节屏下方，如图所示按钮 。默认情况下 ， 车辆的ESP功能打开 。按下此按钮关闭该功能 。
本田CRV ESP的使用
ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动控制 ， 主要维持车辆在极限运行时的稳定性 。它可以在可能发生侧滑、甩尾等情况下降低发动机的输出扭矩 。一些车轮的单独控制可以防止危险并提高乘坐舒适性 。这里建议车主不要随意关闭系统 。
在以下情况下可以暂时关闭ESP
1.车辆陷入泥潭 。
在这种情况下，ESP限制了发动机扭矩，使车辆难以脱离困境 。
2.进行极限驾驶 。
极限驾驶操作，如转弯漂移、弹射起步等 。，需要一定的滑移率才能完成，并且在ESP介入后不能滑移 。
3.积雪很深的路面
在湿滑的雪地上 ， 轮胎本身抓地力不足 。如果ESP继续介入，只会让车轮更陷在里面 。请记住:当雪融化时 ， 应打开ESP 。
4.在轮胎上安装防滑链 。
轮胎外径的变化等原因都会影响传感器的数据判断 。ESP功能报告了一个错误，这也可能影响其他设备的工作 。
【本田crv混动版哪个性价比高 本田cru混动版怎么样】适用车型年:2019年款、2018年款、2017年款及更早版本 。
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