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1、 汽车课堂对汽车安全性能的关注显示了市场和消费观念的成熟 。
2、ABS和安全气囊对于新款轿车几乎就是标准配置，消费者再熟悉不过了，在买车时也是关注再三，然而对于保护驾乘人员生命安全的最为重要的安全带却重视不够 。
3、最坚强的安全保障作为汽车安全的基本保障设备，安全带主要的功能在于当事故发生时，限制驾驶者或乘员的位置， 避免发生人员与车体其它部位的碰撞伤害，降低事故对人员的伤害程度 。
4、据业内人士介绍 ， 其实在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90％，加上安全气囊后是95％，而如果没有安全带的帮助，安全气囊的这5％功效都很难说 。
5、恰恰是如此重要的安全设备却被很多人视而不见 。
【华中科技大学武昌分校是几本 华中科技大学武昌分校是一本还是二本】6、在大街上经常能看到不系安全带的司机朋友，他们的理由有许多，譬如怕弄脏弄坏了衣服，抑或觉得麻烦 。
7、而根据NHTSA的统计，安全带的使用减少了45％—65％的死亡和严重受伤情况，在美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命 。
8、而在国内忽视安全带的功能发生惨剧的事情不胜枚举，对于那些曾被安全带从鬼门关救回来的人来说，安全带绝对是汽车安全中最重要的设备 。
9、安全带同样分优劣近年来安全带的设计除了传统惯性束紧式安全带外 ， 更有先进的预张紧式及束力限制式安全带 。
10、所谓的预张紧式安全带就是当事故发生时，安全带系统除了传统的惯性束紧外，更可以产生将安全带回拉的力量 ， 避免向前移动的行程过大或产生过大的冲击，提高安全带的安全性 。
11、另一种就是束力限制式安全带，此种安全带可以进一步的保护人在事故发生时，由于安全带束力过大导致胸部及颈椎的伤害 。
12、其设计的方式是当安全带束紧的同时，当束力达到某一力量以上时，安全带系统会稍许地松开 ， 使束紧的力量不会再升高的设计方式，使人的胸部所受的冲击力以及颈部的折弯力不至于过大 ， 是一种更先进的安全带保护系统 。
13、从目前的汽车市场来看，大多数产品对于安全带还是给予了足够的重视，采用了比较先进的安全带设计技术 。
14、不过也有其他厂商的产品还是采用了传统惯性束紧式安全带，甚至有的为了节约成本，利用消费者的轻视，以次充好 。
15、这一点消费者在选择产品时还是值得注意，在选购车辆时应仔细询问安全带的种类 。
16、不过技术的发展虽然可以提高驾驶安全性的系数 ， 但是安全的意识却不是技术可以造就 。
17、消费者应当真正建立起安全驾驶的意识，不论是怎样的安全设备，也不论设备发挥多么轻微的功效，都不应该忽视 。
18、起码 ， 我们应当对我们的生命负责 。
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