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cf4g15t发动机好不好
Cf4g15t发动机是三菱的 。比如猎豹就配备了这款发动机，性能还算不错 。这台发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛米 。4G15S是在4G18的基础上改进而来的，两款发动机很多部分都是通用的 。发动机的缸径没有变化，但活塞的行程缩短了，从而大大提高了发动机运行的稳定性 。在一定的工作时间内，4G15S(缸径×行程mm: 76.0× 82.0)的曲轴转角大于4G18(缸径×行程mm: 76.0× 87.3)的曲轴转角，也就是说4G15S在同一时间内完成的动力行程比4G18多 。两台发动机最大的区别在于压缩比的不同 。45S的压缩比是10，比4G18大9.5 。压缩越剧烈，爆炸的威力越大 。这就是1.5排量4G15S发动机比1.6排量4G18发动机动力更好的原因 。然而，发动机的燃料消耗与气缸的燃料喷射量有关 。喷油量由发动机计算机控制 ， 并根据进气量计算 。自然，排量小的发动机进气量小 。
cg5是什么车
本田第六代雅阁，代号CG5 。作为本田在中国生产的第一款车型 。凭借其跨时代的设计、值得信赖的安全感、一流的驾驶性能和舒适的驾驶体验，第六代雅阁改变了中国乘用车的固有理念 。1997年，第六代雅阁正式发布 。这一代车辆分为三个版本:日本版、美国版和欧洲版 。和第五代车一样，本专栏不介绍日版和欧版 。1999年，广汽本田生产的第六代雅阁就是在美国法规的基础上打造的 。与日本法规第六代雅阁无关 。它的底盘结构是讴歌TL常见的，所以不是简单的加长日规 。【sfg15ta发动机对比CF4G15T cf4g15t发动机好不好】更新雅阁的速度非常快 。第五代车型于1993年正式上市 。这一代雅阁分为两种规格，日系/美系版本(日系和美系车型外观略有不同)和欧系版本 。因为后者还没有传入中国，本文就不介绍这个版本了 。1994年，美国制造的汽车开始进入国内市场销售 。当时广东阳城汽车厂也组装了一批第五代雅阁 。除了四门轿跑车型，海外消费者还可以选择双门硬顶和旅行版，但这两款车型还是错过了国内市场 。
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