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2019款帕萨特动力怎么样
2019款帕萨特动力十足，搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机 。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250n·m；；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320n·m；；2.0T大功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱 。2019款帕萨特采用大众最新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连接，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型 。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾 ， 带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感 。标配LED日间行车灯和LED尾灯 。豪华型及以上车型配备带随动转向功能的LED大灯 。低功率2.0T版和高功率2.0T版的顶配车型均配备了智能远光灯跟车调节功能 。铝合金车轮也是整个系统的标配，包括入门级车型的16英寸、精英车型的17英寸以及其他车型的18英寸铝合金车轮 。内饰部分，2019款帕萨特中控略微向驾驶座倾斜，线条平直流畅，花纹板平直，功能按钮布局规整，家族气息浓厚 。新车标配黑色内饰，棕色内饰可选 。从一开始，倒数第二的车型就拥有让人爱不释手的纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能) 。从330TSI豪华版开始 ， 真皮座椅增加了渐变菱形图案，凸显档次感，豪华版车型及以上后排也有飞机空头枕 。功能上，2019款帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置和电动天窗 。部分高配车型配备自动驻车折叠电动后视镜，Premium Edition以上车型还具备自动倒车、防眩目功能 。除了手动调节的入门级车型外，其他车型均为电动座椅，并配备前排座椅加热和boss按键功能 。
2019款帕萨特外观怎么样
外观方面，2019款帕萨特的前格栅下沉更远，车头让人感觉很厚实 。车身侧面因为前低后滑的设计，看起来更加修长饱满 。要说最亮眼的部分就是它尾部上方的鸭尾造型，给整车增加了一点运动感 。尾灯设计，尤其是点亮时，感觉高大优雅 。内饰方面 ， 2019款帕萨特改变了大众多年来所谓的玩偶理念 ， 标志性的三个方向盘和三圈空控制面板依旧延续了大众的简约风格 。“意想不到”的是 ， 中控系统整体更偏向于驾驶员座椅，还配备了时下流行的全液晶仪表盘，科技感十足 。动力方面，2019款帕萨特取消了1.8T发动机，采用了1.4T和2.0T高低功率发动机 。2.0T搭载最熟悉的第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220匹 ， 峰值扭矩350牛米 。此外，新一代帕萨特还推出了两款插电式混动车型，售价分别为28.29万1.4T混动精英版和29.29万1.4T混动豪华版 。外观与燃油版大致相同 ， 只是在前格栅和尾部增加了蓝色的PHEV标志，以表明其插电式混合动力身份 。【新款帕萨特2019款1.4t动力够用吗 2019款帕萨特动力怎么样】动力方面，混动车型搭载了由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，匹配DQ400e湿式双离合变速箱 。系统综合功率155KW ， 系统综合扭矩400Nm，工信部综合油耗1.4L/100km ， 纯电模式最大续航里程可达63 km 。
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