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奥迪的预安全系统是什么
预安全系统基础版是供系统分析ESP传感器提供的信息 。当传感器提供完全制动或车辆打滑的信号时，控制单元开始干预和介入 。根据实际情况，系统会自动开启危险警示灯并开始关闭侧窗和天窗，同时系好前排座椅安全带 。紧固安全带的过程由一个小型电机完成，这是可逆的 。如果没有事故，安全带会再次松开 。
角色:
1.安全带预紧，大于15km/h时稍微拉紧，小于15km/h时稍微拉紧但行驶10s以上时稍微拉紧 ， MMI可以设置此功能开关；
2.纵向动态功能，大于30km/h，硬刹车(危险刹车) ， 部分收紧安全带 ， 完全刹车(紧急刹车)，完全收紧安全带，激活双闪 。该功能可减少驾驶员向前位移10厘米；；
3.横向动态功能:转弯过度或转弯不足时ESC启动，不稳定时安全带部分收紧，持续不稳定时安全带完全收紧 。同时，双闪并关闭车窗和天窗；
4.低速碰撞保护，车速低 ， 气囊不触发 。根据情况，在控制单元算法的帮助下 ， 决定是否完全收紧安全带，不需要双闪和车窗关闭，但会考虑ASR和驾驶模式的选择 。
【奥迪的预安全系统是什么 奥迪预安全系统基础版啥意思】奥迪的怎么样啊
一位来自台湾省的朋友告诉我，在台湾省几乎没有人买奥迪 ， 因为他们认为奥迪的质量不好，而中国的一些富人更喜欢奥迪，而不是奔驰宝马 ， 因为奥迪进入中国市场早了大约20年 。我想问的是奥迪的质量好不好 ， 告诉我原因，奥迪的主被动安全 。30分的提问者:李彦谚最好的回答 。我也可以告诉你一个事实，为什么台湾省人喜欢用三菱车？因为三菱汽车进入台湾省早，所以在台湾省做广告做得好 。中国人为什么喜欢奥迪？你说的对 ， 那你说了大概20年了，那你想想，为什么大众捷达这么老的车？多少年了，为什么还能占据销量榜首？中国人不知道吗？只因为捷达勤劳，质量可靠 。20年后，奥迪仍能占据中国高端桥车市?。?这也显示了奥迪的品质和实力 。你见过多少东西？时隔20年，市场认可度还这么高？奥迪最值得关注的是全铝车身(当然只有高级车才有) 。目前，劳斯莱斯也采用全铝车身，重量轻，坚硬 。这是奥迪最好的主动安全保障 。被动安全措施:驾驶员座椅安全气囊侧气囊帘式安全气囊副驾驶座椅安全气囊锁止功能主动安全措施:制动力自动分配驱动加速滑差调节电子稳定程序防盗系统主动车身控制系统重力控制系统电子差速制动ABS制动防抱死系统这些都是表面的技术系统 。这里有一个数据:别人的A8年保养按2万公里计算 。油费6.46 * 17 *(2000/100)= 2.2万保养费4倍2万轮胎4块1万保险+税3万美容+洗车5000过路费+停车费1万(保守估计)绝对不止这些 。现在完全是 。当然，这取决于你如何使用它 。通常 ， 如果你在城市里跑来跑去，负责汽车，你不必这样做 。什么意思，宝马，1W，2W，奥迪的高档车都一样 。
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