燃油修正系统高电压 燃油修正系统高电压什么原因


燃油修正系统高电压 燃油修正系统高电压什么原因

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燃油修正系统高电压 , 有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓,建议检查以下氧传感器工作状态是否正常 。
混合气体过浓是指汽车燃油的输送量过大,原因是进气流量传感器故障 , 导致行车电脑接受信息错误,提供燃油过多 , 造成汽车燃油压力过大 , 所以汽车产生的混合气体过浓,导致燃油修正系统高电压 。
【燃油修正系统高电压 燃油修正系统高电压什么原因】氧传感器的电压正常值应该在0-1.0v之间变化,如果混合气体过高,电压值应该在0.7-1.1V之间 , 如果混合气体过低,电压值应该在0-0.3v之间 , 电压显示值低于0.45v,表明混合气体稀薄,电压显示值高于0.45v,表明混合气体浓,若压力值不动,可能是氧传感器发生故障,发生故障的原因一般为火花塞故障、燃油压力太高或太低、喷油嘴故障以及碳罐故障等 。
需要重点检查进气系统是否漏气、进气流量传感器、碳罐电子阀以及氧传感器数据 。

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