美国交通部长称脱轨事故部分责任归咎于特朗普


美国交通部长称脱轨事故部分责任归咎于特朗普

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美国俄亥俄州列车脱轨引发的氯乙烯泄漏事件持续引发关注 。当地时间2月14日,美国交通部长布蒂吉格将这一脱轨事故的部分责任归咎于特朗普 , 理由是特朗普政府曾在2018年废除一项关于铁路运行的安全法规 。
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美国交通部长布蒂吉格
当天 , 布蒂吉格在社交媒体发布多条推文,称已采取一系列措施,包括通过“历史性投资”改善美国铁路安全 , 但相关行动还是因此前特朗普政府制定的政策而受到限制 。
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推特截图
布蒂吉格写道,“东巴勒斯坦镇发生的脱轨事件对数百名居民造成影响后,我们看到许多人对我们在铁路安全方面的工作产生了兴趣(我们对此表示欢迎),因此我想分享更多一些我们在这一领域所做的事情 。”值得一提的是,布蒂吉格写的是“数百名居民” , 而实际上东巴勒斯坦镇的居民有4700人 。
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推特截图
随后,他介绍了自己任内为提升铁路运输安全所做的一系列努力,之后话锋一转 , 将矛头指向特朗普政府称,“我们在铁路监管的某些领域受到法律的限制(例如特朗普政府2018年废除的铁路刹车法规,该法律由国会于2015年通过),但我们正在利用现有权力保障人们的安全 。”
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【美国交通部长称脱轨事故部分责任归咎于特朗普】特朗普 资料图
2018年,美国交通部废除了三年前通过的一项法规,该规定要求载有某些危险化学品的火车使用电控气动制动器,废除原因则是特朗普政府认为该技术的益处尚不确定 。福克斯新闻网称,美国交通部一位人士2月15日表示,“现在由于诉讼风险和国会中的反对意见,恢复该法规具有挑战性” 。(编辑:刘清扬)
延伸阅读
“毒列车”事发地居民怒开市政会,涉事铁路公司代表“不敢来”
在2月3日“毒列车”脱轨事件过去近两周后,2月15日,事发小镇——俄亥俄州哥伦比亚纳县的东巴勒斯坦在当地一所高中体育馆里,举行市政会议 。据路透社当天报道 , 到场的有镇长特伦特·科纳韦(Trent Conaway)和数百名愤怒的居民 。镇长表达了他在与铁路等部门交涉时的挫败感,并表示自己也“没有安全感”,他希望帮助给城镇4700名市民提供一些安慰,并让该对火车脱轨负责的人承担责任 。
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会议现场
但有意思的是,正在风口浪尖上的出事列车背后公司——诺福克南方公司却没有派人参加此次会议,原因是“担心人身威胁” 。
在一份声明中 , 该公司称其希望在这次会议上与居民们分享正在采取的措施,但话锋一转,“与此同时,我们知道许多人现在感到愤怒和沮丧 。不幸的是,在与社区领导人磋商后 , 我们越来越担心由于外部各方参与的可能性越来越大,对我们的员工和社区成员的人身威胁越来越大(the growing physical threat) 。”
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诺福克南方公司声明
根据会议现场视频,镇长特伦特·科纳韦被镜头团团围住 , 他说,诺福克南方公司正在与他密切合作,“他们把我们的小镇搞砸了 , 他们要修复它” 。
当被问及为什么“诺福克南方公司没有出现”,镇长说:“因为他们担心自己的安全 。”
现?。钡鼐用衤址⒀裕?表达他们的愤怒 。
其中 , 一个小男孩问道:“街上有这种气味,我们这些孩子怎么能感到安全?”
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男孩发言
面对愤怒的居民,镇长还表达了自己在与当局打交道时的挫败感:“我是一个人口只有4700人的小镇的镇长 。如果你认为我能反对铁路或反对环保署,那你就疯了 。”
他承认:“我在这座城市里没有安全感 。尽管我告诉每个人,他们很安全,我们的公民很安全,我们的饮用水很安全……每个人都很担心 , 我也担心 。”
“可不是诺福克南方公司 , 而是环保署试图让我们的公民安全返回家园……这就是我们现在需要的,我们需要我们的公民在自己家中感到安全 。”
“我非常沮丧 。”
在提到一家新闻媒体报道称“核武器炸毁了这座城镇”时,他说:“我们没有炸毁我们的城镇 。”他表示当时别无选择,如果不是人为引爆这些化学物质,就只能等它们自己爆炸 。
对于诺福克南方公司 , 他说:“我每天都和他们通话 。他们一直在和我们合作 。这是他们应该做的,是他们把事情搞砸的 。”
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镇长特伦特·科纳韦
此前14日,诺福克南方公司宣布将设立100万美元的基金 , 帮助这个约4700人的社区,同时继续进行补救工作,包括清除地面和溪流中的泄漏污染物,并监测空气质量 。
另据福克斯新闻报道,尽管自2月3日脱轨事故发生以来,诺福克南方的股价下跌了约6%,但对投资者来说,该公司的价值预计将迅速反弹 。在接受福克斯商业频道采访时,彭博情报的高级运输分析师李·克拉斯科(Lee Klaskow)说:“目前财务影响尚不清楚,但诺福克南方公司的自我保险高达7500万美元,每股约25美分 。”
“根据市场普遍预期,该公司今年的每股收益将达到13.72美元 。因此,对收益的影响可能没有那么大 。”
报告称,该公司的保险原本就已经覆盖7500万美元以上和8亿美元以下的第三方损失、7500万美元以上和2.75亿美元以下的自我财产损失 。
所以分析师预计,此次事故的损失将低于承保水平,同样,类似的非致命事故,成本也远低于自我保险的上限 。

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