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前束大小与方向的轻重
当电流束过小时,方向不能自动反转,高速行驶时容易上?。磺昂崃汗笫保?方向盘会变重 。关键是前束是当方向盘被偶然的外力偏转时,外力消失后能立即自动回到直线行驶位置 。所以前束的大小会影响方向 。
如果前束调整不当,两个车轮将向不同的方向行驶并相互作用 。自然 , 转向时,方向盘会变重 。如果前束调整得好 , 转向会很平稳 , 转向会变得更轻 。
前束的大小不仅会影响方向,还会影响轮胎的使用寿命 。前束过大时,轮胎外侧会过度磨损 。当电流束过小时,轮胎内外会过度磨损 。这些基本都是轮胎的异常磨损情况 , 会降低轮胎的使用寿命 。严重时还会影响车辆的跑偏,影响车辆的行驶安全 。
所谓前束就是消除车轮外倾角带来的不良后果 。安装车轮时,汽车两个前轮的中心平面不平行,两个车轮前缘之间的距离小于后缘之间的距离 。这种前束有一个正常的范围,这是受制造商的限制 。前束值不能过大或过小,否则基本会影响车辆的正常行驶 。
前束影响方向手感大吗
前束的手感对方向影响很大 。由于在方向盘被意外外力偏转时,前束可以在外力消失后立即自动回到直行的位置 , 所以前束可以使方向盘在转向后自动回到正确的位置 。当前光束值过小时,方向盘会浮动;前横梁值过大时,转向会很重 。
【前束大小与方向的轻重 前束和方向轻重的关系】有车主说,前束为0时,驾驶体验是驾驶时方向盘很重 。即使在相对平坦的地面上行驶,也需要很大的力气才能换线,这会影响换线 。但前束为0时 , 车身极其冷静 , 对地面颠簸不敏感,在90%以上的高速行驶时,舒适性非常好 。你也可以以70-80度的速度连续通过一些100度的弯道 。但是如果是高速变线,你会发现方向修正快但生硬 。
前束不仅影响转向手感 , 还影响车辆直线行驶的稳定性和轮胎的使用寿命 。当汽车前束不适时,会影响汽车不能直线行驶,出现横向打滑现象,导致轮胎异常偏磨 , 降低轮胎使用寿命 。而且如果偏磨至关重要,很容易导致车辆跑偏,影响安全驾驶 , 尤其是高速行驶或转弯时 , 非常危险 。
大部分车的前束都是负的,正常范围是0-8毫米,应该是以出厂数据为准 。毕竟车型不同,前束值也不同 。为了保证行车安全,前束应保持在适当的范围内 。如果当前的前束不合适,应立即调整 。
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