8月28日，圆通、申通内网发出《关于调整全网派费标准的通知》，其中提到，自2021年9月1日起揽收的快件派费支付上调每票0.1元,用以提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留 。 同时，中通也于昨日在内网发出通知，宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元 。 上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降 。 为什么这个时间段，这三家快递同时宣布上涨派费？其它快递公司会跟进嘛？派费上涨后快递的价格会上涨嘛？我们来分析一下 。 为什么要上涨？ 根据通知，这次涨价的原因主要是为了响应国家号召，增加快递员的收入 。 在今年 7 月份的时候，七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，明确了到“十四五”末期要实现的主要目标，即快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全，快递员群体薪资待遇更趋合理，社保权益得以维护，专业技能有效提高，企业用工更加规范，从业环境更加优化，就业队伍更加稳定，职业的自我认同和社会认同持续增强，快递员群体的获得感、幸福感、安全感持续提升；提出了利益分配、劳动报酬、社会保险、作业环境、企业主责、规范管理、网络稳定、职业发展等八项任务措施，初步明确了做好快递员权益保障工作的路径 。 在保障合理的劳动报酬方面，《意见》提出，要制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和快递企业加强协同，加强劳动保障监察执法 。 实际上，这几年各家快递公司的派费一直在下调，有的从1.8元下调到1.2元，有的最低派费也只有0.8元 。 底层快递网点增产不增收，生存困难，员工工资低已经成为快递行业不稳定的一个重要因素，而这次涨派费一方面是为了响应国家号召，另一方面也是快递公司不得不为之，因为快递旺季马上来临，稳定末端网点是重中之重的大事 。 上涨一毛钱派费对快递员来说也不算多，按照现在每个快递员平均每日送单量200件算，每个人每天收入增加了20元，每月增加了600元，但实际上这个钱能否全部到快递员手中，也是未知数，要知道，快递网点的日子也不好过哦 。 钱从何出？ 上涨一毛钱派费对单个快递员来说，并不算多，但我们来算一笔账，这又是一笔巨大的开支 。 据数据统计2020年圆通日均单量为3500万件左右（中通最新统计现在每天已达6000万件左右），如果每件派费增加1毛的话，每天就要多支出 350万元，一个月就是1.05亿元，按照刚刚发布的圆通2021年年中财报，上半年圆通净利润为6.46亿元，也就说如果每件涨1毛派费，半年差不多就要多支出7个亿，也就是说圆通的半年净利润就没了，上半年圆通速递快递行业单票毛利仅0.10元 。 所以这笔钱由谁出都是一笔巨大的开支，快递加盟商们显然不可能出，因为他们本身日子也不好过，而快递总部显然也不可能出，这将掏空他们所有的利润 。 那么就只能是客户买单了，也就是说快递可能要涨价了 。 我们已经收到了某快递公司的调价通知了 。 可以想象，快递的旺季马上来临，按照现在的行业发展现状，接下来几个月，快递涨价那是必然了，而涨价这个钱如果主要用来反哺快递员和网点的，我觉得这也是一件好事，从某种意义上来说这也是一种良性循环，以促进网点能提供更好的服务 。 而实际上每件快递涨个1毛，或者几毛钱，对普通消费者来说没多大感觉，只是企业客户，特别是电商客户来说他们就比较在意了，因为这意味着他们的快递成本要上涨 。 快递的价格上涨能持续嘛？ 其实派费上涨这事，每年都要发生好几次，每次都是轰轰烈烈的上涨，然后悄无声息的降下去了 。 我们前面说了，这种派费上涨就意味着快递价格必然会上调，当然，这种上调，快递公司一般都不会公然去宣传 。 但由于现在快递市场竞争激烈，你涨了，别人不涨，你的业务可能就会丢失，说实话，三通一达，包括极兔快递等公司，大家的服务都差不多，对于客户来谁，给谁做差别并不是很大，所以客户在选择快递公司的时候，价格才是第一评判评标准 。 所以，基于目前的快递市场竞争环境，老漂判断觉得这种涨价可能不会持久，应属于正常的旺季调整，除非这几家快递公司完全达成了某种默契，但在目前你生我死的市场竞争环境下，这种默契又能持续多久呢？这几年来，快递的价格一直都是涨涨跌跌，跌跌涨涨，总体下行 。 但由于快递价格现在已经处于历史低位，几乎已经没有下降的空间了，再下降必将伤害到快递的根基，整个快递加盟体系都可能会遭到破坏，再加上现在国家已经出台政策必须要保护快递员工的合法收入和社保到保障权益，这必然要加大快递企业的成本，所以，从总体来看来看，未来快递涨价将会呈上涨趋势 。 图片来源于网络如有侵权请联系作者删除
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