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文章插图
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚 。若在调整点火正时后再调整触点间隙 , 即使是微小的变动 。都会破坏已经调好的点火时刻 , 故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内 。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞 。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时 , 表示第一缸在压缩行程 。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准 。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上 。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置 。然后接通点火开关 , 一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止 。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧 。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线 。
6、发动检查:
【oed483q发动机正时怎么对 0ED483Q发动机正时皮带怎么对呢?】起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜 。如无爆震声 , 即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许 。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止 。

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