5000公里轮胎被石头划了需要换吗 5000公里坏了一个轮胎


5000公里轮胎被石头划了需要换吗 5000公里坏了一个轮胎

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5000公里轮胎被石头划了需要换吗
从被摄者提供的照片来看,轮胎胎侧损伤并不严重 。我觉得还是保险一点比较好 。因为这种伤不轻,但如果重了就达不到硬气的程度了 。有人真的敢用,甚至有可能再跑5万公里 。但是轮胎本身就是这样的 。只要没有漏气和勇气,就能支撑住车身,使汽车在爆胎前正常行驶 。但是,出问题的概率很高,一旦出问题 , 这样的伤口基本上就是瞬间戳破 , 后果难以想象 。
因此 , 当人们问是否可以继续使用损坏的轮胎时,总是矛盾的 。说的轻一点,恐怕真的出问题了 , 说的重一点 , 钱包就留不住了 。虽然一个轮胎不贵 , 但是有一些小问题真的不会更换 。以题主的轮胎为例 。如果是自己的,可以安装后轮继续使用,然后根据使用情况判断被扎的风险 。这样做给我省了钱,但也冒了一些风险,但关键是我觉得我能控制风险 。但是我不敢随便给别人提建议 。
所以我就说说这个轮胎的风险和我平时做的事情 。
1、风险1:创口撕裂扩散导致爆胎因为轮胎是有弹性的 , 所以在行驶过程中轮胎的侧面被反复压缩 , 然后拉伸 。正常情况下,轮胎的胎侧结构是均匀的,在反复压缩和拉伸的过程中,各部分的应力非常均衡 。但受检者轮胎侧被石头划伤,大块橡胶脱落,断面不规则 , 在反复压缩拉伸过程中断面部分部位更容易撕裂,从而导致轮胎破裂 。
这和很多食品塑料包装上的锯齿状口是一样的 。比如上图的小塑料袋,正面的锯齿状部分容易撕开,但是很难从侧面光滑的部分撕开 。
比如我们都吃过果冻 。果冻本身是有弹性的,所以拿在手里不会碎 。但是如果我们在果冻的侧面咬一小口 , 捏一下,很容易就会被咬破 。
受损轮胎侧也是如此 。
2、风险2:内部帘线破损导致强度下降橡胶是有弹性的,但是我们给车轮充气的时候,轮胎充气到一定程度后还是会保持原样,而不是像气球一样越吹越大 。这是轮胎内部的帘线在工作 。绳索通常是尼龙或棉线,非常细,密集地排列在橡胶中,起到骨骼和肌肉的作用,提高轮胎的强度 。
如果轮胎没有帘线,它会像气球一样被吹起来 。如果部分帘线断裂,会导致轮胎鼓包,增加爆胎风险 。
所以说轮胎伤成这样已经有这些安全隐患了 , 继续使用也不是不行,但是风险肯定更大 。特别是跑高速的时候如果出现问题基本上就是瞬间爆胎,非常危险 。但是直接扔掉也挺可惜,我的建议如下:1.最安全的方法是换一个新的,这样就不用担心了 。
2.放在后轮上使用,定期检查伤口情况 , 有异常及时更换 。不过这并不能降低爆胎的风险,但对于大多数家用车来说,后轮的负荷并没有前轮大 。毕竟大部分家用车都是前置发动机,前轮承担着发动机和变速箱的主要重量,前轮在加速、减速、转弯时也给予了更多的输出 , 所以受伤的轮胎放在后轮上可以给予更少的力 。同时后轮穿刺比前轮穿刺好一点 。
3.如果你的车是全尺寸备胎,你可以用备胎换,把损坏的轮胎当备胎用 。
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【5000公里轮胎被石头划了需要换吗 5000公里坏了一个轮胎】好了,今天,汽车系列有这么多的分享 。500公里的国产纯电动suv,不清楚朋友们有没有看懂 。

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