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esp怎么开启和关闭
身体稳定系统就是我们常说的& ldquoESP & rdquo一般车辆上的ESP系统是默认开启的 ， 我们不需要手动开启 。如果车辆配备了ESP系统，通常会有一个物理按钮来关闭ESP系统 。按下按钮关闭ESP系统 ， 再按下按钮再次开启 ， 如下图所示 。
Esp是ABS和TCS功能的进一步延伸，其对行车安全的重要性值得肯定 。但是在某些特殊情况下，ESP需要暂时关闭 。我想这也是汽车厂商设置ESP关闭按钮的原因之一 。建议在以下情况下关闭ESP系统 。
1.当车辆陷入泥潭或越野时 。
当被困汽车和其他越野情况发生时，需要适当的车辆打滑来帮助摆脱困境和攀爬 。此时，ESP防止车轮打滑的特性有所帮助 。因此，在极端越野情况和越野情况下，应首先关闭ESP，以确保摆脱困境 。
2.在雨雪天攀爬和滑倒时
因为车辆在有积雪或积水的道路上起步时 ， 特别是上坡时，车轮容易打滑 。此时电脑会识别车轮打滑，限制发动机输出，但ESP介入会有帮助，所以尝试前需要关闭ESP 。
3.当防滑链安装在车辆轮胎上时 。
雪地行驶的防滑链，因为改变车轮外径等原因 ， 防滑链会干扰ESP系统中部分传感器的数据，导致信号不准确，影响ESP系统的正常工作 ， ESP可能会不断介入或上报故障码 。此时关闭ESP就可以了 。
ESP这么至关重要为什么还是要弄个“开关”
您看到的ESP开关可能不是真正的ESP开关 。
汽车上有的ESP开关是这样的:“ESP OFF” 。这是ESP开关 。使用后 ， 电潜泵系统将完全关闭 。
有些汽车上有这个按钮 。通常 ， 该按钮有两种定义:
1、仅限于关闭牵引力控制系统，无法关闭ESP因为钥匙上没有写ESP开关，所以画了一个滑动指示器图标，指的是牵引力控制系统开关 。驱动轮打滑时，牵引力控制系统会自动降低发动机功率，避免打滑 。这种车的ESP关不了 。比如很多大众车型都有这样的按钮，按下后牵引力控制系统关闭 。
这是按下按钮后仪表板上显示的信息 。经过测试，无论是短按、长按还是重复按 ， 都只能触发关闭牵引力控制系统，而不能触发ESP 。
2、可以同时关闭牵引力控制系统和ESP系统在一些汽车上，这个按钮可以同时关闭牵引力控制系统和ESP系统 。一般厂家的定义是短按关闭牵引力控制系统，连续按3秒以上关闭ESP系统 。在关闭状态下再次按下以恢复系统 。
而且很多司机手动关闭ESP后，当车速达到一定水平时，ESP系统会自动开启 。
为什么要设置开关在极端情况下，开关被设置为脱离困境 。
比如上面显示的泥泞道路 ， 正常情况下 ， 你很难把油门开稳，因为泥巴阻力大，地面附着力不够 。想要通过，基本上需要提前加速给车辆一定的动能，然后用大油门冲过去 。在冲压过程中，驱动轮不可避免地会发生一定程度的打滑 。然后我们看这两种情况:
1.这条泥泞的路是一条笔直的路
这时候你要做的就是稳住方向盘，踩油门 。但是，如果驱动轮打滑，就会触发牵引力控制系统 。牵引力控制系统的原理是自动降低发动机的输出功率，阻止驱动轮打滑 。因此，当你在冲刺时一旦启动牵引力控制系统，无论你如何用力踩油门 ， 发动机转速都会下降到接近怠速 。这时，汽车失去动力，躺在泥里 。
所以这个时候就要关掉牵引力控制系统 ， 让车一边打滑一边冲刺出去 。
2.泥泞的道路转弯或方向需要纠正 。
在泥泞的道路上冲刺时，由于路面太滑，即使你稳住方向盘，汽车也很可能左右打滑 。或者泥泞的道路本身会有一点转弯，所以在冲刺的时候一定要正确的纠正方向 。那么问题来了:驱动轮打滑时，驾驶员反复快速转向，身体摆动 ， ESP系统坐不住 。它会认为有严重的汽车失控风险，然后会限制发动机功率，对个别车轮施加制动力 。它以为自己在拼命帮你稳住车辆，但实际上这波操作得当让你彻底躺进了泥坑 。
所以此时关闭ESP可以避免这种情况 。
【esp 怎么关闭 和开启 esp怎么开启和关闭】在这一点上，你应该明白:“为什么ESP如此重要，以至于你需要一个开关？”
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