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为什么国内消费者普遍不接受法系车
每当提到法国，浪漫一直是它独特的标签 。其实法国浪漫不仅仅体现在生活中，还体现在汽车上 。然而，浪漫的法国车并没有得到中国消费者的认可，尤其是在的最近一年，销量呈现出了断崖式的下滑 。那么，为什么中国人不喜欢法国车呢？接下来，我们来分析一下 。
首先从外观来看，虽然法国车看起来年轻时尚又充满浪漫气息，但是深受中庸思想影响的中国人是无法接受法国车的浪漫的，法国车在中国也只能受到少部分人的喜爱 。除了外观 ， 技术上 ， 法国车也受到了批评 。比如标致旗舰suv 5008依然配备了扭力梁悬架，也就是我们所说的“板式悬架” 。在这个自主品牌普遍被多连杆悬架取代的时代 ， 法国车似乎跟不上步伐 。
品牌方面，相比德系、日系车型，法系车在中国还没有打开市场，只能算是二线品牌 。但在价格方面，它们针对的是大众、丰田等一线车型，导致上市价格屡创新高，后期又通过大的终端折扣来换取销量，不仅损害了现有车主的利益，也让本就薄弱的品牌影响力日益下降，从而进入恶性循环 。
一般来说，法国车是被非国内消费者认可的 。除了品牌和产品的影响，价格和营销也成为其不可忽视的缺点 。建议自大的法国车多研究中国人的爱好，然后尽力而为 。毕竟留给法国车的时间不多了 。
为什么国内有特供车
1.中国市场真的很关键，基本上任何一家大型车厂都是如此 。说白了就是国内资金充裕 ， 很多人基本还没有车，所以各大汽车厂商看到了赚钱的机会 。如果按人均份额计算，即使人均份额只有美国的一半 ， 中国市场的潜力也很大 。因此，国外品牌对北京车展、上海车展、广州车展的关注度越来越高，越来越多所谓的世界顶级车型亮相车展 。
2.中国市场对汽车的需求非常特殊，这是客观存在的，不是所谓的畸形消费观念 。所以既然这种现象在这里存在 ， 他们就需要研究中国人喜欢什么样的车，中国人买车的时候基本上有什么“特殊需求” 。国内R&D中心的一些国外品牌是做到这一点的关键 。
3.要想更多地占领市场份额，最直接的方式就是推出专门针对中国客户的车型 。毕竟在国内市场扩张了这么多年，总是要出成绩的 。于是 ， 我们看到了各种各样的“中国专用车” 。附件:中国特种车辆类型:
1.拉长中国市场:
目前，为中国市场加长的汽车经常遇到 。无论是奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌，还是大众这样的普通合资品牌 ， 加长都成了家常便饭 。所以加长可以算是中国市场最初级的专用车 。
2.中国市场的独特配置:
为中国市场推出一款独特的配置，我觉得这可以算是一种营销策略，而不是针对中国的专车 。但是这种情况还是很常见的 。
3.针对中国市场的设计(使用旧平台):
【为什么国内消费者普遍不接受法系车 为什么国内消费者普遍不接受法系车主】有用老平台为中国市场推出的汽车就有非常多了，大众捷达，桑塔纳使用的是PQ25平台 。现代新款朗动是使用了老款朗动的平台 。宝来使用的是PQ34平台 。起亚智跑使用的也是上一代智跑平台上开发的 。
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