新手开车、起步、停车、换挡技巧大全 开车怎么起步

开车怎么起步(新手开车、起步、停车、换挡技巧大全)对于开车的人来说 , 良好的开端就是从起步、换档开始的 。 虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里 , 开车的问题就在于“一把方向加一脚刹车” , 可是对于学员和新手来说 , 起步换档却是人与车进行交流的第一步 , 其熟练程度事关今后驾驶的各个方面 。

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一、起步技巧大全(各种起步)
起步的基本步骤:
第一:上车后调整坐位 , 系安全带 。
第二:左脚踩下离合器 , 挂一档 。
第三:打左转向灯 , 按喇叭示意 。
第四:右脚踩油门 , 左脚慢慢抬起离合器 , 左手稳住方向盘 , 右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候 , 迅速放下手动刹车 。
第五:起步1档 , 缓慢抬起离合的同时 , 温柔的轻踩油门 。
第六:转速从800升到1500时 , 快速换到2档 , 行驶10米左右 。
第七:转速在2200左右快速换到3档 , 然后保持在2000转左右 , 行驶速度40公里 。
第八:路况好的情况下 , 换到4档 , 转速在2000以内 , 车速50公里左右 。
第九:过弯 , 三档踩下离合带刹车 , 过弯一半后抬起离合并稍加油 , 在30左右 。
2、半坡起步:(一脚俩用)
发动 , 踩离合 , 挂一档 , 慢慢抬离合 , 当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬 , 稳住离合 , 不要再抬了 , 同时右脚加油(1500转——2000足够了) , 稳住油门 , 松手刹 , 车子开始爬坡 。 此时逐渐把离合松掉 , 但不要松的太快 。 一般冲坡不要选择高档位 , 上坡2档3档足够 。
归纳如下:1.踩离合器 , 挂挡 , 手握住手刹; 2.加油门 , 车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器 , 让发动机转速降到1400转 , 稳住离合器 , 再放开手刹;4.加油门 。 车子就会慢慢的前行了 。
3、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力 , 防止汽车后溜 。 除了平路起步要领和操作外 , 还要注意驻车制动杆 , 离合器踏板和加速踏板操作的密切配合 。 具体操作:踏下离合器踏板 , 挂上1挡;左手握稳转向盘 , 右手将驻车制动杆向后拉紧 , 右脚踏下加速踏板 , 俩眼注视前方 , 同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触 , 感到发动机吃力 , 汽车欲起步行驶时 , 放松驻车制动杆 , 并缓抬离合器踏板 , 继续踏下加速踏板即刻起步 。
二、换挡技巧大全
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换挡(加减挡)
换挡操作好坏 , 是衡量驾驶技术的重要标准 。 加减挡不允许往下看 , 应目视前方 , 油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契 。 不同路面采用不同挡位 。 车跑开的时候 , 也可以不踩离合器换挡 , 但要根据车速换不同的档位 。
首先 , 变速换挡要牢记“加挡先加速 , 减挡先减速”的原则 , 在加挡前“轰”油门把车速先提起来 , 在减挡前“收”油门把车速先降下来 。
在换挡时 , 尽量采用“两脚离合法” , 加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则 , 快速踩两脚离合器踏板 , 可以很轻松地增加挡位 。 减挡时 , 按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则 , 踩两脚离合器 , 并在第一脚离合器后轰一脚空油 , 并保持一会儿 , 然后再踩下第二脚离合器踏板 , 与此同时将变速杆变换到低速挡 。
注意一点:在加减挡后都应在未抬起离合器时 , 踩一点油门 , 然后慢抬离合器 , 在离合器压盘结合的一瞬间 , 踩住离合器不动 , 等车速稳定后再松开离合器 , 这样就能避免车辆“突突”猛“串” , 或是磨损离合器片 。
换挡操作好坏 , 是衡量驾驶技术的重要标准 。 加减挡不允许往下看 , 应目视前方 , 油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契 。 不同路面采用不同挡位 。
开车换挡注意事项:
1、换挡不要低头看变速杆 。 如果养成习惯 , 极易造成交通事故;
2、不要长时间用低速挡行驶 。 一般地说 , 高速挡比低速挡省油 。 因此起步后应及时升挡;
3、换挡时离合器踏不到底 , 造成齿轮损坏 。 此外 , 不使用离合器时脚不宜放在离合器上 , 造成分离轴承过度磨损;
4、换挡时方向跑偏 。 一手扶住方向盘 , 另一只手换挡 , 其实并不难;

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