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沪东厂实**努力来为自己*将来打拼 。作为一个大型*综合企业，她有很多*分支，在国家困难*时候，*自己*实力，**者*英明决策和全厂职工*共同努力，使自己*世界造船界有了自己*立足之地 。沪东*很多船型都是世界上很有名气*，它们*研发其实都是从零开始* ， **是*们艰苦*努力换来* 。作为一个国家级大型企业，她有自己*任务，为社会培养了很多造船行业*精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默*为国家做着贡献 。现在该厂既承接世界各大船东*造船要求，又在为国家造军船 ， 为我们*国防事业做着贡献 。沪东人*精神感染着我们每一个人，也为我们*国家能有这样*企业感到骄傲!
现在沪东*主打品牌是74000吨和74500吨*散货船 ， 11万吨*油船和VLCC以及各种纲结构 。这些品牌基*垄断了国际市?。?是沪东自己研发**，也有很多自己*专利在里面 。现在沪东*主要设备包括360X92米大型*船坞1座，600吨龙门*2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座 ， 2万吨级以下船台3座 。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进*，除普遍使用瑞典 TRIBON、* PTC/CADDS先进*船舶设计*软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发*国内领先*HZ—CIMS中文*** 。与此同时，该*拥有各类资质认证*百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社*认证 。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己*努力来创造一个世界一流*造船基地 。
在沪东我参观了各个车间，在里面我看到了正在加工*分段，使我对自己学过*知识更加*立体化 ， 也更直观，很多以前不知道*东西现在一看就明白了 。我在车间还看到了各种先进*焊接技术，让我明白了原来现在*技术是这样* ， 不是我想象*那样艰苦 。当然或许有些地方*焊接或者舾装什么*还是要人工来完成，但是相对来说现在*造船还是比较先进* ， 完工效率很高 。从一块一块*钢板 ， 经过变形 ， 焊接，组装直到涂装，让我直观*了解了造船*过程，这样*流程使我看到了图纸上所谓*那些线是什么，那些符*代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助 ， 比只看图纸死记硬背强了很多 。
上课*时候老*们给我讲了很多现在正在船厂使用*方法和工具 。就拿把钢板弯曲成需要*形状这样一个看似简单*问题，其实根据不能船型和船*不同部位以及曲率*不同，其弯曲方法各异 ， 简单*来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种 ， 不同*钢板 。不一样*曲率起设备也不一样，机械成型*主要设备是滚弯机 ， 用来加工板*筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等 。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同*受热情况下弯曲成想要*形状 。这些设备我们在车间都见到了 ， *们**作也是我们认识到了现在*技术，对于一些书*上没有*东西，比如某些符*啊什么*现场*们也对我们进行了讲解 。
【沪东厂实习报告总结】总结短短两周*船厂实*最为响亮*牌子 ， 一届又一届*造船系毕业生走向了*船舶工业*各条战线，引领着*船舶工业*发展 。看到工作在船舶工业一线*校友们，都让我们倍感自豪 。三年来，每一次参加与船舶行业有关*会展和活动，都会遇到好多好多*工程造船人 ， 有*已两鬓斑白，有*正当壮年，这都让我有一种非比寻常*亲切感 。面对无数*前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要*重要行业里大展身手 。同时，我也不知不觉感到肩上*压力，很多时候感觉自己在学校学*东西太少，甚至觉得以后工作会因为自己*专我们不够扎实而不能胜任 。正是有这样*担心和顾虑，所以我应该在剩余*时间里有方向，又针对地学**目标 。记得在组立部实*学里所学知识*巩固与运用 。从这次实*于大学*科生，就是因为他们*动手能力要比*科生强 。从这次实*学里所学*知识与更多*实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个*科生具备较强*处理基*实务*能力与比较**专我们，这才是我们学习与实习*真正目* 。
