文章插图
绞牙毕竟是全金属的分体式避震器，所以行驶中有点声音没法避免，不过具体需要看异响的程度和声音来源：1、绞牙避震（Height.Adjustable.Damper）——源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计的减震器 。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响：增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮（即右前轮）的负重 ， 同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少 。如果减少离地间隙则效果相反；2、因此在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载（汽）油量的静止重量分布（staticweightdistribution） 。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系 ， 来计算赛车上每角车轮的负重（即角重cornerweights） ， 角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡，能帮助提升轮胎的极限 。在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配（或为特别效果而刻意增减个别车轮的负重）；【绞牙避震哐哐响 绞牙避震异响怎么办?】3、但事实上，除了方程式赛车能做到理想的重量分布外，绝大多数的车，包括GT赛车也做不到这一点（FF房车最差 ， 因车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，严重的天生不平衡） 。
推荐阅读
- 不改减震怎么降低车身 不换避震怎么降低车身
- 一套气动避震多少钱 一套气动避震大概多少钱
- 观致三两厢与三厢的避震通用吗
- 汽车绞牙是什么 绞牙是什么
- 汽车避震有哪些牌子 汽车避震品牌是什么?
- 前避震漏油导致前刹车失灵吗怎么办 前避震漏油导致前刹车失灵吗?
- 汽车避震和弹簧 汽车减震弹簧对比
- 气动避震要加气吗 汽车减震器内为何要加气体
- 绞牙避震器怎么调软硬的呢? 绞牙避震器怎么调软硬图
- 汽车避震器活塞运动为什么能减少颠簸