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工程测量定岗实习报告

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工程测量定岗实习报告

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工程测量定岗实*学是一个人*转型期，是步入社会*一个过渡期，在学校学到*是纯理论知识 ， 而真正能够应用到实际生产中去*只能*自己去实践、锻炼 。再者 ， 就业*巨大压力也迫使我们不得不提早*走出校门，更快*适应社会，在社会中成长 。
1. 实*型骨*企业 。企业资质等级:水利水电工程施工总承包特级，公路工程施工总承包贰级，房屋*工程施工总承包贰级 ， 市政公用工程施工总承包贰级，土石方专业承包壹级，钢结构工程专业承包壹级，试验室壹级，测绘甲级，工程监理乙级，工程设计乙级 。信用资质为AAA级 。
*水电*格及文档进行分类，其重点是对图纸文件利用AutoCAD进行总图*绘制，在以后*工作中，就可以在总图上进行查找了 。
现结合我们实际工作 ， 作一些实际应用上*阐述：我们承担了宝瓶河电站工程*左、右岸趾板.以及溢洪道边坡开挖施工工作.交通洞.泄洪排沙洞.引水发电洞.洞挖挖施工工作，以及引水发电洞.导流洞金属结构安装工作，根据设计修改*单提供*左、右岸总共14个坐标控制点 ， 将坐标点*施工坐标输入AutoCAD平台，再结合大坝开挖布置图,我们绘出了修改后*大坝开挖布置图,得到图一所示，以后随着工程*进行，设计*变更，同样将坐标成果录入，这样从真正意义上，实现了坐标资料*数字化*，这也方便了以后*坐标*，同时也方便了以后在一些特殊情况下*图形应用 。具体地讲就是，依据设计提供*结构关系，在图中设立足够*施工坐标系（以我们在外业放样中设站所需为准）并保存之 。在以后*工程应用中，我们只需打开对应坐标系 ， 利用ID命令点取我们需要*点，其对应坐标也就出来了 。
三、AutoCAD、全站仪和CASIO编程计算器相结合在外业中*应用
我们目前使用*全站仪 ， 其*身已具备利用坐标进行工作*能力 。对我们实际工作中*一些三维坐标*放样，就可以利用AutoCAD建立数字化模型 ， 先用编程计算器在计算机
AutoCAD平台上进行模拟检验，经检验程序正确后，再将之用于外业放样 。对于露天点线，我们就可以尽量直接利用全站仪*坐标放样*能，将所需放样点*施工坐标输入全站仪，正确*作就可以得到正确*所需点位了 。现在讨论*重点是针对开挖工程中各种情况下*点位放样 。在施工过程中 ， 业主、监理、设代及施工四方均提出明确要求，要严格控制超挖，禁止欠挖 ， 这就从放样方法上对我们测量人员提出了更高*要求 。经过我们*反复比较，最后决定利用全站仪结合CASIO编程计算器，在现场进行三维*施工坐标*测量，再进行相关*计算，从而放出所需*红线点，事实证明，我们*方法是得当*、合理* ， 取得*效果也是较为理想* 。下面分三个方面来说明 。
1、 直线段开挖情况下*计算：
如图二所示，其具体*编程思路如下：
首先，以Z7点到Z6点为方向建立施工坐标系，先假定我们要施测Z7到Z6*开挖红线，实测点坐标为（N，E ， H），则利用几何关系，可以计算出其AutoCAD三维坐标中设计E坐标 ， 然后根据平面设计高程与实际高程之差 ， 以设计比，再减去AutoCAD三维坐标中对应下*设计E坐标，这就得出了坐标差S 。则编程出如下程序：
CASIO—fx5800计算程序：
主程序名—KW
程序清单：Fixm：Lb1 2：{XYH}：Pol（X-A ， Y-B）：N=I×CoS（J-T）⊿E=I×Sin*J-T* ⊿P*g“QW”:Goto 2
子程序名—QW
程序清单：S=E+（P-H）×Q⊿
【工程测量定岗实习报告】上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标*测量横坐标、纵坐标、高程值，A、B为Z7点为AutoCAD三维坐标中设计测量横坐标、纵坐标值 ， T为Z7到Z6*方向角度值 ， Q为此直线段*坡比,P为此直线段上*平面高程，S为正，测点应以中心线*基准方向左移S距离即为红线，反之S为负，测点应以中心线*基准方向右移S距离即为红线 。
2、 斜线段开挖情况下*计算：
如图三所示，其具体*编程思路如下：
以Z8点到Z9点为方向建立施工坐标系 ， 先假定我们要施测Z8到Z9*开挖红线，实测点坐标为（N ， E，H） ， 则利用几何关系，可以计算出其AutoCAD三维坐标中设计E坐标，由于Z8到Z9为斜线段,起算坡比由大到小,要把斜率、渐变坡比计算出来，然后根据平面设计高程与实际高程之差，乘以计算得出*渐变坡比，再减去AutoCAD三维坐标中对应下*设计E坐标，才可以求出坐标差S值,则编程出如下程序：
CASIO—fx5800计算程序：
CASIO—fx5800计算程序：
主程序名—KW
程序清单：Fixm：Lb1 2：{XYH}：Pol（X-A，Y-B）：N=I×CoS（J-T）⊿E=I×Sin*J-T* ⊿P*g“QW”:Goto 2
子程序名—QW
程序清单：Q=V-（V-W）×N&pide;L⊿S=E+（P-H）×Q⊿
上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标*测量横坐标、纵坐标、高程值 ， A、B为Z7点*测量横坐标、纵坐标值，T为Z8到Z9*方向角度值，V为起始点*最大坡比值,W为终止点*最小坡比值,L为Z8到Z9*总长度,Q为待求点*坡比,P为此直线段上*设计高程 ， S为正，测点应以中心线*基准方向左移S距离即为红线，反之S为负 ， 测点应以中心线*基准方向右移S距离即为红线 。
3、圆曲线段开挖情况下*计算：
如图四所示，其具体*编程思路如下：
首先 ， 以ZO即圆心点到ZY点为方向建立施工坐标系，直线ZY为圆曲线*起始方向，YZ点为圆曲线到直线*终点 。我们要施测ZY点到YZ点在设计高程上*开挖红线 。首先我们要算出圆曲线在平面上*位置 ， 再根据设计高程到实际高程之差及开挖坡比 ， 求出S值,则编程出如下程序：CASIO—fx5800计算程序：
程序名—YQX
程序清单：T:N:O:R:M:Lb1:{QXY}:Pol**X-N*,*Y-O**:U=T-J:U＞180 ＝＞U=U-360◣L= UπR&pide;180：Q=1＝＞K=M+L⊿E=I-R⊿≠＝＞K=M-L⊿E=R-I⊿P*g“QW”:Goto 2 子程序名—YQW
程序清单：S=（P-H）×Q+R-E
上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标*测量横上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标*测量横坐标、纵坐标、高程值，T为ZO圆心点到ZY*方向角度值，N、O、P为从AutoCAD三维坐标中量取*ZO圆心点*测量横坐标、纵坐标、高程值，R为圆心到圆曲线中心线上*距离（即半径），M为ZY点从起始圆曲线*里程桩*，Q为此圆曲线段*设计坡比,P为此圆曲线段上*平面高程，S为正，测点应向*近圆心*方向移S距离即为红线，反之S为负，测点应向远离圆心*方向移S距离即为红线 。
说明：上述程序按CASIO fx-5800P计算器设计 。若使用CASIO fx-4850P计算器，应作以下改动：①变量“V”与“I”调换，变量“W”与“J”调换；②调用子程序时，子程序名应减去双引*（“”） 。
众所周知 ， 由于开挖面坡面长而且坡比变化大，甚至有时无规律可循，则很可能是没办法放样*，而且会出现一些致命错误，导致设计体形出现偏差而无法挽回 。而利用AutoCAD、南方C*7.1成图*、全站仪结合CASIO编程计算器，进行一些优化后*施工坐标*测量 ， 则变得容易多了 。
四、C*7.1成图*、在施工上报计量中*应用
C*7.1成图*是南方*，在AutoCAD软件平台上根据测量*工作特点，结合机械制图*优势，所二次开发*制图软件，其方便*展绘地形点.组建三角网.生成等高线.从而大大*提高了测量*工作效率.在上报计量上.可以根据实测原始地貌断面.以及开挖后实测断面从而计算开挖土石方量.有着计量准确.*作方便.使用简单等AutoCAD无法代替*地方.现代工程建设中C*7.1成图*.已经成为必不可缺*一种办公软件.它使得施工计量和计划施工进度变*可以掌控.可以使施工进度以高程和方量来进行有序*施工计划.
五、结束语
在AutoCAD软件平台上，可以非常方便地进行放样点坐标和设计点坐标*有效验证 。即通过在AutoCAD应用平台上建立施工*三维模型，在这个三维坐标系中，我们直接任意输入一个在施工范围内*三维点坐标，从应用平台上可以直观地看到该点是否为红线或与红线或是否为设计点线*关系，同时我们用CASIO编程计算器对该输入三维点坐标进行计算，得出一个结论，就可以作为互相验证*依据了 。运用上述组合方法，能够较好地控制超挖和保证开挖效果 。它们将可以更好地减轻测量人员*外业劳动强度，更好地提高测量作业效率和作业精度，但是随着更先进全站仪*投入，必然存在成**增加，对我们测量人员*能力要求必然也将更高 。有理由相信，随着开发技术*提高和工程技术人员素质*提高，AutoCAD、南方C*7.1成图*、全站仪和CASIO编程计算器四者相结合为必将为施工测量提供更加广阔*发展空间.

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