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自动挡车发动车要踩刹车吗
启动自动汽车必须踩刹车吗？自动汽车启动时需要刹车 。自动停车的启动方法如下:首先，踩下制动踏板，启动发动机；此时，不要松开制动踏板，将其置于D档；松开制动踏板，车辆可以向前行驶 。自动停车方法是:踩下制动踏板 ， 使车辆减速停车；当车辆停止时 ， 将档位推到P档；最后拉手刹关闭车辆，停车 。
自动变速器车辆的档位描述如下:
1.驻车档、驻车档和起步档 。不需要停车时 ， 档位在这里 ， 此时车轮机械锁死，可以防止打滑；
2.倒档，倒档 。倒车时；
3、n-空档，空档 。暂时停车时使用这个档位(如红灯) 。请注意，该档位表示空档位 。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车 。
4、d-drive，前进档，也叫主动档 。不用说，就是前进的时候用这个档位 。如果挂到“D”，最高可以自动升到四档；当感觉下坡速度太快时，不能挂D挡；
5、L-低档 ， 低档 。下坡时，或者下坡距离较长时，在这里挂挡可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车 ， 驾驶员不用长时间踩刹车 ， 会造成刹车片过热 ， 造成危险；
6.S-sport，意思是运动模式 。这个档位挂档时，可以自由切换档位，但换挡时机有所延迟，这样发动机可以保持一段时间的高速，增加汽车的动力 。显然，在这个档位 ， 油耗会增加；
7.OD-OD挡是超速挡，高速行驶时使用，以节省燃油 。
自动挡车挂档有声响
自动档和手动档最大的区别是& ldquo自动& rdquo和& other手动& rdquo自动变速器因其操作简单方便逐渐成为购车的首选，但同样 ， 自动变速器的结构也更加复杂 。对于大多数小伙伴来说，没有变速器拆装修理的专业知识，往往无法在自动变速器故障早期发现疑点 ， 这会让自动变速器故障更加严重 。让我们和本站的汽车编辑一起看自动换挡吧 。
自动换档有噪音& mdash& mdash使用自动变速箱车型需要注意什么？
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在简单介绍了自动变速器的档位设计以及字母/数字的含义后 ， 我们来和朋友们聊聊使用自动变速器车型时需要注意的事项 。正常使用中，很多小伙伴只知道开自动变速箱车型 。我觉得只是对使用中应该注意什么的一知半解 。先说说自动变速箱车型在使用中应该注意什么 。
1.启动汽车时，档位应置于P档或N档 。
启动汽车时 ， 自动变速箱车型的档位必须只能在P档或N档 ， 但出于安全考虑，有些车型只能在P档启动汽车，比如大众品牌车型 。因为N挡不用踩刹车就可以直接挂D挡或R挡 ， 这样做有必要的安全隐患 ， 所以我们不提倡N挡起步 。如果启动汽车时档位是倒档或前进档 ， 如果驾驶员忘记踩刹车 ， 汽车会直接启动，容易发生事故 。所以目前很多厂家基本上都为自动变速箱车型设计了一个保障方案，就是如果档位不在P档或者N档，汽车就不会启动 。有些车起步时要先踩刹车再换挡，比如大众速腾等车型；有些车还得按保险杠上的解锁按钮 ， 比如别克安哥拉、雪佛兰艾威欧等车型 。这些设计基本上是为了在汽车挂档时没有危险而设计的 。
2.停车时应该用什么档位？
小伙伴们基本都知道大部分手动挡车型在停车的时候都会挂在空挡位，那么自动变速箱车型在停车的时候应该挂在什么挡位呢？
自动变速器车辆停车有两种情况:一种是熄火或长时间怠速停车 。在这种情况下，齿轮应该放入P档 。P挡放入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与槽啮合 ， 从而锁住车辆的传动部分 。如果长时间在平地停车，可以以P挡锁止为主，手刹为辅；长时间在坡道上停车时，应以手刹为主挡，P挡为副挡 。在这里 ， 我想提醒朋友们，停车的时候一定要把车停下来再换P挡，否则会对变速箱造成很大的损坏 。
另一种是短期停车，比如等红灯 。这种情况到底是在N挡还是D挡，基本上一直存在争议 。那些支持N档的人说，在D档，变矩器中的泵轮运转，而涡轮不动 。这种情况下，变矩器壳体内的ATF会不断搅动 ， 温度会升高，机油质量会下降 ， 油耗也会增加 。
自动换档有噪音& mdash& mdash禁忌使用自动档
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【自动挡车发动车要踩刹车吗 自动挡发动车的时候需要踩刹车吗】1.挂倒挡不停车 。
汽车停稳后，自动档才能挂到倒档 。由于输入轴和输出轴方向相反，自动齿轮始终啮合 ， 一旦锁紧机构工作，齿轮就会相互竞争 。如果汽车还没有停下来换到倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱 。
前段时间奔驰换挡杆低速从D挡推到R挡，被国家质检总局警告 。而且奔驰槐挡换挡杆的安装位置和操作方式与国内大多数汽车雨刮杆相似，外观也非常相似，容易出现误操作 。
所以很多自动挡汽车的挡把上会有按钮，或者挡位的行驶路线会有台阶 。如果从D档推至N档，不需要按住按钮，而是需要推至R档，必须按下按钮才能操作，这是为了避免驾驶员误操作，保护变速箱不受损坏 。
左脚踩刹车
如果习惯开手动挡的人突然换成自动挡，很多人会不适应 。相信既然左脚不受离合器束缚，就比不上左脚刹车右脚油门 。第一，让左脚有用；第二 ， 让右脚休息，不用操作刹车和油门 。
表面上看，这种说法似乎有道理，但我不这么认为 。一开始在我们平时的驾驶过程中，很少遇到油门和刹车一起使用的时候；其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类首先有神经反应，然后是肌肉反应 。当危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多 。那时候如果人的脚只是放在刹车和油门上，很有可能会做出错误的判断，把油门当成刹车踏板 。因此，对于非特殊驾驶目的，尽量不要用左脚刹车 。
3.直接踩油门到底
自动变速器的程序是根据车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶员需要多少动力 。，以便调整到不同的档位 。为了防止变速箱频繁换挡，程序设计会特意做一些相应的停留 。所以变速箱不会因为足够的力而及时跳一档，也不一定会因为几乎足够的力而及时跳下一档 。
自动换档有噪音& mdash& mdash自动档和手动档的区别
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自动变速箱车型和手动变速箱车型最直观的区别就是自动变速箱只有油门和刹车踏板，而手动变速箱车型也有离合器踏板 。自动挡可以解放驾驶过程中的左右手，只要& ldquod到最后& rdquo即操作非常方便省力；但无论手动挡是加速还是减速 ， 即使是转弯前还是转弯后，基本都需要手动加减挡，驾驶过程与去年同期相比比较繁琐，在堵车时会消耗驾驶员的体力 。然而，两者都有各种优势 。手动模式更注重驾驶乐趣和合理性，自动模式追求舒适性和稳定性 。以前大家的想法都是 ， 买车就得买手动挡 。说到自动挡，给人的感觉就是提速慢 ， 油耗高 。如今，自动变速器技术发展迅速 。它的档位多 ， 换挡速度快，换挡逻辑更聪明，基本上让大家觉得它有很大的优势 。因此，边肖汽车认为 ， 在这样的趋势下，自动变速器肯定会是未来的主流 。
自动变速箱的车虽然方便，但细节我们不能马虎 。汽车停稳后，自动变速器才能挂倒档 。由于输入轴和输出轴方向相反 ， 自动齿轮始终啮合，一旦锁紧机构工作，齿轮就会相互竞争 。如果汽车还没有停下来换到倒档 ， 巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱 。希望边肖汽车分享的关于自动换挡噪音的信息能给朋友们解决问题 。
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