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自动挡挂倒档咯噔冲击原因 突然挂倒挡

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自动挡挂倒档咯噔冲击原因 突然挂倒挡

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自动挡挂倒档咯噔冲击原因
【自动挡挂倒档咯噔冲击原因 突然挂倒挡】目前自动变速器已经遍布全国，很多中低端车型基本都使用了自动变速器 。但是有车主发现变速箱D N R在换挡的时候会有一种震感 。我觉得轻微的撞击感是很正常的 。车主不用太担心 。
为什么D N R换挡时会感觉到冲击？
第一个任务是轻微的撞击感是很正常的 ， 这主要是由于变矩器和发动机结合造成的撞击 。但是，如果换挡时冲击力较强，可能会出现以下故障问题:
1.变速器润滑油不足 。有些车型的变速器非常容易漏油，会影响变速器的内部润滑，这样换挡时冲击力自然很强 。
2.变速器润滑油中杂质过多 。如果变速器润滑油长时间没有更换，那么内部会有污垢，严重影响此时换挡的平顺性；
3.自动调节阀引起的延迟 。如果自动调节阀没有立即换档 ， 那么延迟换档会影响变速器受到很大的冲击 。
自动换档倒档异常跳动的原因
1.电子手刹发出的声音 。一些电子手刹与齿轮相连 。当车辆换挡时 ， 电子手刹将被释放 。这时，会有咔嚓声 。
2.变速器内部磨损严重 。由于变速箱的设计问题，内部齿轮使用一段时间后非常容易磨损，此时换挡会出现异常噪音 。
3.润滑油太粘了 。变速箱油在预冷过程中流动性降低，会影响变速箱内部润滑，在冷车换挡时会发出异常噪音 。
自动挡行驶技巧分享
首先，朋友们需要记住自动变速器的几个档位 。自动变速箱车辆上的大部分档位从上到下都有六个位置 ， 分别是:P、R、N、D、S和L，驻车档P，倒档R，空档N和前进档D，这些档位被大多数驾驶员使用 。如果有特殊情况，它们就小了 。
启动时，必须将选档杆置于P或N位置 ， 并拧紧手制动器或踩下制动踏板 。汽车起步应先踩刹车踏板，放入档位 ， 抬起手刹，然后平稳地抬起刹车踏板，汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板 。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏汽车 。换挡时注意不要抬起制动踏板 。
还有一点小伙伴们需要清楚，就是刚考取驾照的同学在开车的时候总是喜欢左脚踩刹车，右脚踩油门，认为这种操作在处理特殊路况的时候能够灵活熟练的掌握车子 ， 相当安全 。众所周知，这种操作不会灵活 ， 但会非常危险 。这样开车会大大降低制动力 。如果长时间以这种姿势开车，还会使身体中心倾斜，造成疲劳 ， 更糟糕的是还会导致出行事故 。所以开车的时候一定要用右脚调整油门和刹车，左脚老老实实放在一边 。
此外 ， 在斜坡上停车时，最重要的是避免滑倒 。车停稳后，先换N挡拉手刹 ， 再抬起刹车观察车是否打滑，没有问题再换P挡，确保P挡锁止挡不受压 。
假如自动挡车无法起动时 ， 必需不可以人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏汽车 。应该找专业拖车人员和专业汽车 。

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