方向管柱没有拆卸和生锈的情况 ， 座椅滑轨和保险盒都是干干净净的 ， 没有泥沙和发霉的情况 。这点还是比较意外的 ， 因为我这段时间在郑州检测的车大多数都有暴雨后遗症 ， 不是地板进水就是低位置的金属部件生锈 。
全车的座椅和安全带没有拆卸和更换 ， 卡扣内、门槛底板和线束缝隙没有泥沙残留 ， 线束也没有重新包裹的情况 ， 海绵也是干干净净的 ， 综合以上可以排除车辆泡水的嫌疑 。那么卖家清洗车辆的原因就只能解释为原车太脏了！大哥就是想要一个好点的卖相 。
【凯越车怎么样(老款别克凯越怎么样)】内饰的情况总体来说还可以 ， 座椅的磨损很小 ， 但是方向盘就磨损得厉害了 。想起发动机的维修 ， 加重了我对这个车调表的怀疑 ， 但是现在没有确凿的证据 ， 还不能下结论 ， 更不能写进检测报告里 。
在市场里上架看底盘 。四条轮胎换了新的 ， 入手的话就又可以省一笔整备费用了 。前副车架没有拆卸和变形的情况 ， 说明没有严重的托底刮蹭情况 。前后独立悬挂在当年的同级别中还是少见的 ， 目前没有维修换件 ， 减震也没有漏油的现象 。
来到后部可以看到后纵梁和后防撞梁没有扭曲变形的情况 ， 说明后部没有发生严重的追尾事故 。中后部的排气管是有过拆卸更换 ， 这个有可能后部托底撞烂了 ， 也可能时间长了自己锈穿了 。
最后看一下发动机和变速箱底部的情况 ， 因为清洗过机舱 ， 有些油渍是看不到的 ， 在下边就可以看到漏油还是比较厉害的 。发动机的油底壳是渗漏的源头之一 ， 放油螺丝还加装一个垫子 ， 这个就是车辆保养的次数多了 ， 螺丝都固定不好了 ， 怕漏油 ， 所以加个垫子填充缝隙 。
变速箱的油底壳也在渗油 ， 估计渗油的时间不短了 ， 油液和尘土都混合成了油泥 ， 连固定螺丝都看不清楚 。不过通过打胶和机脚的情况来看 ， 发动机变速箱都没有吊装的情况 。渗漏到这种程度 ， 我可以确定调表的问题是真实存在的 。
检测结束 ， 这辆凯越整体骨架没有问题 ， 排除了事故水泡火烧 ， 外观多处喷漆 ， 左侧两个车门更换 ， 发动机和变速箱的状态一般 ， 就是漏油比较严重；车辆整体磨损不小 ， 公里数存在调表的情况 ， 不过电瓶和轮胎等易损件都有整备更换 ， 后期可以节省一些开支！
车况不是很理想 ， 我本以为买家小哥会再去挑一挑其它的 ， 然而小哥决定就买这辆车 。这个价位基本没什么砍价的空间 ， 但是小哥还是谈下来八百块 ， 至少让卖家把检测费出了 ， 哈哈！2万1买辆车况不佳的老凯越 ， 会有人觉得不值 ， 肯定会有更好的选择 。但我认为只要满足了小哥的需求 ， 达到了他的接受条件就是合理的买卖 。
好了 ， 今天的检测分享就到这了 ， 我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少 ， 写得不好 ， 请大家多担待 。检车家 ， 愿做你最懂车的朋友！
全新雅阁没有2.0T ， 扭头花14万买辆二手的 ， 验车师：3.0排量少见
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