据《中国青年报》报道，CA910自去年11月9日起停飞四周，需要12月9日才能复航 。但根据中国民航局2020年11月11日的信息，10月31日入境的CA910航班(莫斯科-兰州)10名旅客核酸检测呈阳性 。为此，该航班将从12月7日起继续暂停该航线航班运行4周 。
10月24日，我入境石家庄，发现14名旅客核酸检测阳性 。本应在12月9日重启航班 。于是，CA910于10月31日再次开始飞行 。这次在兰州的降落又带来了10名携带病毒的乘客 。
7月30日，《财经》杂志发表文章《吹了十次的CA910航班如何成为病毒突破口？文中，采访人员向民航局询问相关问题，对方表示:统一听全国联防联控机制部署 。
7月30日，由江苏省委、省政府创办的中国江苏网在微信官方账号的头条位置全文转载了《中国青年报》的文章，标题后面有红色背景图片和“热点关注”字样 。中国江苏网微信官方账号前后，头条图片全是蓝色 。
这可以认为是江苏含蓄地表达了委屈和不满 。
南京禄口机场这次坠落的首要原因是机场本身管理不善，保洁员没有严格遵守操作规范，“针扎的大洞，风吹的大漏”，导致病毒传播 。
但是，还有一个问题值得问:是谁给了CA910在被吹了十次之后，视处罚为无物的不遵守规定的信心？
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