4.铅酸电池长时间不用会被“饿死” ， 锂电池不会
5.商家标称续航里程达不到是因为虚假宣传
6.大品牌电动车往往高价低配 ， 因为需要摊平请明星的广告费
7.原装充电器一定比第三方充电器好
8.电池容量与续航正相关 ， 所以选车时电池越大越好
9.电动车不需要保养 ， 坏了的时候才去修
10.试骑比看参数介绍更靠谱
首先 ， 笔者集中回答上述有关电池的问题 。
的确 ， 早年间很多实用镍镉电池的设备要求电池电量完全耗尽后再进行充电 ， 理由是镍镉电池存在记忆效应 。但电动车上使用的铅酸电池和锂电池均不存在记忆效应的问题 ， 所以随用随充就可以了 。但是 ， 铅酸电池和锂电池对于深度放电的耐受很差 ， 过放将导致不可逆的电池损伤 ， 电池电量耗尽将大幅降低电池寿命 。
铅酸和锂电池都不存在记忆效应 ， 但过放都会造成不可逆损伤
至于电池被“饿死” ， 这就是电池过放的通俗说法 。电池在存放过程中 ， 虽然表面上看外部没有负载 ， 但电池的内部放电始终在进行 ， 这是保护板无法阻止的 。长时间存放导致电池过放损坏 ， 电池就被“饿死”了 ， 锂电池和铅酸电池都会出现这个问题 。
至于石墨烯电池比锂电池更环保耐用 ， 锂电池技术不成熟造成稳定性不好 ， 这些都不能一概而论 。
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