选购电动车（买电动车给大家一份攻略）
笔者前两天去某品牌电动车门店闲逛 ， 遇见一个满嘴跑火车的导购员 。
“这辆车多少钱？”笔者指了指一辆摆在店里最显眼位置的电动车 。
“3600 ， 你今天买正好赶上活动 ， 有优惠 ， 能便宜100元 ， 再送你一个车锁 ， 一件雨衣 ， 多合适！”导购小姑娘马上满脸笑容地迎上来 ， “这个车是我们现在的主打车 ， 卖得可好了 ， 昨天一天就卖出去八辆 。”
笔者趁周末去逛了一些电动车门店
一天八辆车 ， 这个销售业绩对于这样一个北方小城市的门店来说 ， 很是不错了 。
“充一次电能跑多远？”
“正常充一次电能跑80Km ， 这个车用的是XX品牌铂金黑钻石墨烯电池 ， 你肯定听说过 ， 央视七台天天都有它家的广告 ， 48V 20Ah的 ， 可耐用了 ， 用个三五年一点儿问题都没有 ， 您就放心好了 。”
“真能跑这么远？”笔者对这个续航里程表示怀疑 ， 毕竟在之前的各种测试中 ， 很多60V 20Ah的车型续航里程也不过是60Km左右 。
“那肯定的啊 ， 我们在这儿卖了这么多车 ， 还没见谁说我们电池有毛病的 。”
“我没说电池 ， 我是问充一次电到底能不能跑80Km” ， 我觉得小姑娘有意转移话题 ， 就赶紧往回拉 。
“哎呀 ， 这是一回事儿么 ， 您对电动车不太了解 ， 4820电池我们家的车跑80公里很正常 ， 这央视天天做广告 ， 还能有假？”
80公里算什么 ， 人家一次充电300公里
“那辆车呢？”
“那个车卖4800 ， 锂电池的 ， 配置和刚才您看的那个一样 。”
“那咋贵了这么多？”
“锂电池就是贵 ， 实际用着和刚才那个没啥差别 。”
“没啥区别咋还贵这么多？”
“哎呀 ， 您真的不了解电动车 ， 这个锂电池是这一两年的新技术 ， 不成熟 ， 说是比铂金黑钻电池好 ， 实际也就那么回事儿 ， 我们现在这个铂金黑钻电池是加了纳米石墨烯的 ， 比它锂电池强多了 。”
导购小姑娘这时候掏出了自己的手机 ， “你看现在手机都用的是这种锂电池 ， 玩游戏也就两个多小时没电 ， 续航差得很 ， 我已经换过一次电池了 ， 上一块电池都鼓了 ， 把我后盖都顶开了 ， 人家修手机的说锂电池容易起火爆炸 ， 你瞧这锂电池多危险” 。
“你刚才说那个什么铂金黑钻就是铅酸电池 ， 还有 ， 正规的锂电池都很安全的……” ， 没等笔者说完 ， 小姑娘就打断了笔者 ， “不对不对 ， 您说那个铅酸电池不环保 ， 我们去年就不再用了 ， 现在用的都是环保的石墨烯电池了 ， 锂电池那个人家都说会起火爆炸 ， 肯定错不了 。”
你说的都对……
“对对对 ， 安全最重要 ， 我再看看别的 ， 没合适的我就再过来 ， 打扰了！”笔者赶快结束了这场有些“尴尬”的对话 。
很多导购的忽悠 反成了消费者的“经验之谈”
很多导购的忽悠被消费者当做了“经验之谈” ， 还有很多导购员 ， 忽悠的时间长了 ， 自己也就信了 。
实际上 ， 很多电动车门店的导购对于电动车的知识储备相当差劲 ， 就像上文中笔者遇到的那个导购小姑娘 ， 这样一本正经地胡说八道 ， 还真不知道会影响多少不明真相的消费者 。
至于“石墨烯电池比锂电池更靠谱”、“锂电池安全性非常差”、“4820电池续航轻松跑80公里”、“把电量用完后再充电能保护电池”这样的“经验之谈” ， 笔者除了呵呵之外 ， 也是无力吐槽了 。
“经验之谈”没几条靠谱
笔者总结了十大目前电动车消费者中比较普遍的一些“经验之谈” 。（几乎都是错的 ， 或者片面的）
1.电池电量耗尽后再充电有利于延长电池寿命
2.石墨烯电池比铅酸电池更环保耐用
3.锂电池不成熟 ， 稳定性和寿命不佳 ， 易燃易爆
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