一只狐狸主人，李哥，在中环测试 。他给人的印象是沉着老练 。
驶入镇北路入口后，很快就来到了金沙江路到吴中路的路段 。可能是因为他的性格吧 。李哥不像申杰那么注重操控性，更注重车辆的安静性能和换挡的平顺 。
中环路以其众多的隧道而闻名，比如我们眼前的北虹路隧道 。
中环路上方的指示板显示，目前中环路全线开放 。此时时间是下午15: 30左右 。
五角场附近车流量比较大，没有之前的指示牌显示的那么好，但是总体来说，今天的中环路还是比较畅通的 。
由于李哥是福克斯的车主，对福克斯车型比较了解 。他表示，该车在内饰用料上相当精致，在行驶过程中，实际隔音性能也处于同级车的上游水平 。
【福特福克斯和丰田威驰哪个好 福克斯油耗】李哥的驾驶风格比较温和，换挡的时候比较平顺 。需要降档超车时，油门需要更深，变速箱会完成降档 。
最终测试结果显示，福克斯续航里程156km，平均时速59km/h，油耗5.5L/100km，油耗8.29L，实测油耗5.3L/100km 。中环测试
最后我会负责内环路的测试 。测试的起点是大渡河路附近的金沙江路加油站 。加满油后，它会驶进内环路 。相比中环和外环的路况，内环的路况相对“复杂”，尤其是晚高峰时段，比如中山南二路、金沙江路、武宁路 。
胖子，熟悉的朋友都这么叫我，我也用我110斤的实际体重证明了他们这么说没有错！
加满油后，我们从金沙江路的大门上了内环，驶入内环车流 。
在稍微拥挤的车流中连线，很考验自动变速器的换挡速度和逻辑 。如果降档慢了一拍，后车性能稍微好一点，就会不客气的“攻击”你 。
在内环路上走走停停是常有的事 。这时候考验的不仅仅是车辆的综合性能，更是驾驶员的耐心 。
走在内环的网友都会知道，内环南浦大桥的弯路是出了名的，而且狐狸在拐弯遇到路面起伏的关节时，抓地力还是很好的，不会造成令人不安的车身晃动 。
当然，这和它的悬挂结构以及原厂215/50 R17的轮胎密切相关 。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构相当运动，福克斯身上的运动基因体现的淋漓尽致 。
经过三次内圈的测试，我们在20点左右完成了魔城圈的测试，在这样一个炎炎夏日，这是一次另类的挑战 。
最终测试结果显示，福克斯续航里程144.3km，平均时速40km/h，油耗7.6L/100km，油耗11.61L，实测油耗8L/100km 。
外、中、内环油耗统计环线外环中环内环驾驶员沈杰李哥胖子圈数123测试里程（km）106.9156144.3表显油耗（L/100km）7.65.57.6平均时速（km/h）535940消耗燃油（L）8.28.2911.61实际测算油耗（L/100km）7.75.38爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评:这次测试的这款1.5T福克斯实测油耗还是不错的，最好的实测结果是5.3L/100km这充分说明，如果你有良好的驾驶习惯，油耗表现自然会有理想的反馈 。操控性方面，福克斯底盘和悬挂值得称道，能感受到福克斯的运动特性，给驾驶者一种扎实的感觉 。在车辆静音方面，福克斯也表现不错 。所以，福克斯能成为紧凑型市场的热销车一点也不为过 。
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