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【英菲尼迪m37什么档次 11年的m37怎么样】 QX80作为旗舰车型，是英菲尼迪最后的底牌，搭载VK56发动机，是原汁原味的大排自吸，是一台全尺寸越野车，尺寸之大令人震惊，在7AT的加持下，398匹马力和555牛米扭矩让这台庞然大物也能感受推背感，排气声浪浑厚有力，可事已至此，QX80再强也难以翻盘，最终在国6排放的限制下，遗憾退市，一代旗舰就此落幕，着实令人惋惜 。
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2021年的3.15晚会给了英菲尼迪一记重拳，英菲尼迪旗下的QX60是事故的重灾区，频现异响、抛锚、功能故障等问题，质量非常堪忧，品质已经大不如前，虽然英菲尼迪试图以一对一客服服务和延保服务来挽救自己，可为时已晚，无济于事 。2020年一整年国内市场上的英菲尼迪全系销量只有5万台，全球排名第43位，在二线品牌中也是垫底的存在，这让消费者大跌眼镜，作为曾经比肩奔驰的豪华品牌，却沦落到如此地步，真让人觉得可惜，而日系车的保值率一直是最高的，但是对于英菲尼迪而言，保值率是硬伤，拦腰斩是常态 。
英菲尼迪这个品牌目前在国内市场处于水深火热之中，收到雷克萨斯和凯迪拉克的冲击，随着林肯和沃尔沃的崛起，英菲尼迪品牌力每况愈下，连续五年的亏损，长此以往下去，英菲尼迪必然会失去国内市场的立足之地，只能专心经营北美市场，之所以英菲尼迪能在北美市场扛起大量的原因是把最好的技术和最棒的产品提供给了北美市场，而且北美市场格外钟爱的大排量V8、V6发动机，这正符合英菲尼迪的风格 。
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