考赛车手证需要什么赛车证怎么考要多少钱( 五 ) _生活百科

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完成1、2号弯道练习后，海哥带我们走了一圈赛道，株洲赛道的长度为3.77公里，共有14个弯道，海哥带领我们20个学员徒步走完了整个赛道，迎着零下几度的寒风以及冰雪，海哥敬业的为我们讲解每一个弯的宽度以及入弯点，还有每一个弯道的特色和注意事项，株洲赛道是一个非常有特点的赛道，高低差非常大，所以每一个弯道都和模拟器上有很大不同，就连经常跑株洲赛道的同学都说，亲身走赛道才知道原来这些弯道的高低差异这么大。

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下午是4、5、6号弯道的专项练习，4号弯是一个高速弯，也是非常考验车手松油点的弯道，如果松早了，过弯速度太低，如果松晚了，刹车够狠就会影响车速，如果不够狠就会推头或者spin，而5、6号弯是一个右转一个左转上坡的连续弯道，过弯要领和2号弯一样。

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除了2号弯和4号弯，株洲赛道的10号弯道也是非常有特色的，一个左转的掉头弯之前是一个带角度的直线过来，这就要求车手不能像普通的U型弯那样外内外，而是需要继续深入一些入弯，然后早出弯抢直线，而入弯点需要多次练习才能找到最合适的位置。

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在弯道专项练习结束后，便是教官跟车环节，教官在前面开，后面三位学员跟车，倘若你以为是慢慢走线那就想多了，教官开的非常快，如果不是对赛道有经验的车手完全跟不上，而笔者也在4号弯由于松油较晚出现了360°的spin，差点就用了10000块的车损，幸亏笔者对救车颇有经验，否则会直接跟后面跟上来的车面对面撞上了。
培训第三天：紧张
第三天的内容较少，因为培训基本结束，上午让大家分组上赛道进行全赛道练习，按照原计划下午会进行新手赛，但是因为培训车都出现了变速箱故障的问题，导致能用的车很少，并且第三天又开始下雨，地面变得比前两天更湿滑，为了安全考虑，主教官和中汽摩联的监督员商议将新手赛改为圈速赛，分组上场进行圈速比赛，两个计时圈选出最快的一个进行排名。

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上午的跑圈练习中，主要为了让大家在整圈中熟悉赛道路线以及挡位，在大约10圈的练习中，可以自己决定是做飞行圈还是弯道走线练习。由于地面比前两天更加湿滑，所以笔者也在1号弯推头出了赛道，由于车辆故障，笔者的车进不去二挡，在大直道熄火，幸亏经验丰富先将车子滑到缓冲区再点火回到赛道，避免发生碰撞。