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2022年社区个人工作汇报 2022物流个人工作汇报10篇( 五 )

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上海卷板部螺纹钢代理：10124T(现货代理)
杭联卷材部上海区域冷轧镀锌代理：18300T(现货2330T期货交货850T未交货15125T)
二、进一步加强基础工作规范化管理，实现精细化管理之目的 。
1、制定“内贸物流二部操作规范”
2、制定“物流委托单”
3、制定“内贸物流部文件存档规范”
4、制定“内贸物流二部人员岗位与职责”
三、专业素养及能力进一步提升
1、制定“南方物流公司协议库/码头一览表”，通过对仓库分级来配对不同业务模式，以达到风险防范之目的 。
2、进一步开发江浙沪三地的仓储市场
3、进一步开发江浙沪三地的码头分布情况
4、进一步开发江浙沪三地的船货代公司
四、配合我司拓展代理业务的需求，研究钢材仓储市场现状及国家宏观政策
对钢贸企业和钢材仓储市场的影响，深入挖掘仓储公司的运营模式，分析代理业务的潜在风险点，探索我司代理业务如何能够“拉着缰绳快跑” 。
上海卷板部热卷自营部分常规工作简述
1、唐钢：集港+海运----指定运输 。
集港：火车或汽车集京唐港 。
火车：运费约50元/吨+短驳3元/吨+港杂28元/吨=81元/吨 。
汽车：运费运费约62元/吨+港杂23元/吨=85元/吨 。
海运：唐山海港骏驰物流有限公司流向：江阴黄田港(出库16元/吨)
江阴黄田港无锡明业志弘仓库(卸船12元/吨+小船短驳14元/吨)
上海港---宝山仓库(上海罗泾码头卸船14元/吨+短驳9元/吨、上海十区码头卸船12元/吨+短驳12元/吨)
上海港---杭州(上海罗泾码头船驳船16元/吨+短驳16元/吨、上海十区码头船驳船14元/吨+短驳16元/吨)宁波港(出库约12-13元/吨)
2、唐山不锈钢：集港-唐山古冶钢城车队-指定运输 。集京唐港或曹妃甸 。运费44元/吨 。
海运：唐山海港骏驰物流有限公司/天津海盛船务/天津福隆 。流向：江阴黄田港(出库16元/吨)
江阴黄田港无锡明业志弘仓库(卸船12元/吨+小船短驳14元/吨)
上海港---宝山仓库(上海罗泾码头卸船14元/吨+短驳9元/吨、上海十区码头卸船12元/吨+短驳12元/吨、上海淞沪码头卸船9元/吨+短驳9元/吨)
上海港---杭州(上海闵行区码头船驳船8-10元/吨+短驳15元/吨)
宁波港(出库约12-13元/吨)
3、沙钢：运输方式为沙钢代运 。
沙钢代运价格表(含沙钢出库费15元)流向江苏高兴达库，无锡明业江阴华之杰，上海嘉定上海宝山，杭州绍兴，湖州东门，湖州西门，宁波，运输价格，20船运、40船运、30船运、55船运、57船运、91船运、100船运、95船运、95船运、113船运、价格33无、3042无、4142无发现的问题，尚未解决 。
1、根据目前仓储现状，我司现货代理业务路如何走?
2、目前，业务部和物流部以“物流委托单”的模式进行交接 。在未收到物流委托单前，物流部是没有信息的 。若出现交接漏洞，则与公司“所有实物由物流部管控”这一管理原则相悖 。是否可以出台制度来规避此情况发生?3、目前仓库按区域整合 。物流环节尚未整合 。后期是否能够加以改善，如规定具体物流由区域负责人安排，优点：整合物流资源，利用区域物流专业性以加强物流安全，降低物流费用，提高物流速度 。
后期工作计划
1、继续贯彻基础工作的精细化管理 。严格按照章程、规范操作 。用严谨的态度对待日常工作的每道环节，学习财务有帐、有凭、有据的工作方法 。确保基础工作无差错管理 。
2、紧跟市场步伐、紧跟公司发展，站在物流第一线，实践中不断加强物流专业性 。全方位规避物流仓储风险，分析物流最优路径，整合物流资源，提高物流效率，降低物流费用 。
3、做好业务部的服务工作：
1.每周做资源汇总表(分在库、在港在途、未生产)
2.每周汇报港口情况、海运价格变动、社会库存信息等 。
3.主动获取业务信息，加强与业务部沟通 。
4.通过船货代、码头、仓库、车队等资源，挖掘业务潜在合作对象 。
5.汇总各航线及最优路径价格供业务参考 。
6.盈利角度与业务部统一战线，同时，从物流仓储角度进行具体业务的风险评估，有理有据 。配合业务安全开展 。
4、进一步完善物流监管制度，做好现场货物的周期性盘点工作 。
5、建立物流人员分级管理和分级考核制度，健全物流仓储环节的风险管理体系，有奖有罚，增强物流一线人员的责任心及风险管理意识 。
6、研究并探索物流工作的效益增值 。未来几年，凭据公司自由资源及物流专业性，建立“热联”物流品牌，探索运输代理或自建仓库、车队、船舶的可行性分析 。

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