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值得一提的是,帝豪L在内饰材料的选择上更注重健康和环保 。座椅面料不含任何溶剂、方向盘带有抗菌剂,可实现99%的抗菌率 。车身内部也使用了大量的环保材料,让这款新车的车内完全闻不到任何异味 。
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仪表盘的尺寸为10.25英寸,显示分辨率为1280*480,中控屏为12.3英寸,分辨率为1920*720,显示清晰度和细腻度都很不错,只是由于目前并未公布操作系统的详细信息,还无法做更多的介绍 。
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不过从中控屏的操作界面来看,也是采用了目前最新的卡片式设计,系统中带有在线多媒体播放、百度地图、智能语音交互等主流常用功能,车辆还配备了360°全景影像以及紧急制动、车道保持和自适应巡航等智能驾驶辅助功能 。
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对于动力部分,体验的时候已经明确要求不允许拍摄发动机舱,但我从车身铭牌上看到了一些重要信息 。发动机的排量为1398ml,更大功率为104kW,发动机型号为JLB-4G14TB,所以这辆帝豪L搭载的是1.4T涡轮增压发动机,与帝豪GL上相同,更大功率141马力,更高扭矩235牛?米 。
至于会不会提供帝豪上的1.5升发动机,或者帝豪GL上的1.5T,目前还没有准确的消息,不过从车型定位上看,帝豪L很可能会有1.4T和1.5T两款动力选择,与帝豪GL一样,变速箱也很有可能继续使用CVT 。
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底盘部分,前悬挂肯定是麦弗逊,但后悬挂同样也是扭力梁式,悬挂形式也与帝豪和帝豪GL相同,从我同事刘剑星试驾过全新一代帝豪的体验来看,预计同属BMA平台的帝豪L在操控表现上也会达到令人满意的效果,但具体感受还需等到日后有机会进行动态试驾再做体验 。
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最后预测一下价格 。虽然帝豪L还未公布预售价格,但作为帝豪家族的旗舰车型,以及参考帝豪6.28-9.18万元和帝豪GL 7.78-10.88万元的价格,我猜测帝豪L的价格区间应该会是8-11万元,从整体的造型、空间、材料和乘坐舒适度等方面看,在10万元级别里,帝豪L完全能够带来超越合资车的高品质感,也为消费者提供了自主品牌的新选择 。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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