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配图为混合式胎压监测系统显示
3间接式：造价更低
间接式胎压监测的原理是利用车辆的ABS轮速传感器能够监控车辆左右轮的轮速，间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快 。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的 。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测 。如果左右两轮的转速差达到一定的范围，那么间接式胎压监测装置就会报警，但是这种胎压监测装置不能显示具体度数，也不知道具体是哪个轮子胎压出现问题，所以看到警报以后必须下车确定状态，而且无法在轮胎漏气的早期及时报警 。因此间接式胎压检测系统一般常见于中低价位汽车 。相比于直接式和混合式的优势就是造价低，不过功能性上来说则要稍逊一筹 。
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配图为间接式胎压检测系统显示
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