aTp医学上是什么意思 atp在汽车上是什么意思( 二 )


测试当天,景祥君操纵着综合检测列车“贴地飞行” 。几分钟后,速度显示器上出现数字“275”,景祥君的眼神在线路和仪表盘之间来回扫动,手指捏住手柄不断地微微拨动,汗水顺着耳朵静静地滑入衣领 。列车的速度显示器几乎始终保持在“275”这个数字上,偶尔发生变动也会在一秒钟内一闪而过,又回到“275” 。景祥君逐渐进入“人车合一”的操控状态 。
两天的时间里一共进行了6次“盲跑”,而景祥君一个人就跑了3次 。“控制速度比定速巡航还要准,反应速度比自动驾驶还要灵 。”测试结束后,车上的检测人员给出了这样的评价,景祥君由此一战封神 。
8月15日是一个让景祥君难忘的日子 。复兴号动车组首次试跑牡佳高铁,而他也再次首发上阵 。此前他只是在沈阳局集团公司进行了复兴号动车组操纵技能理论培训和跟车观摩学习,这次之一回上手实际操纵,就是关键的牡佳高铁联调联试环节 。即便是之一次操纵更先进的复兴号动车组,景祥君心中也只有兴奋而毫无胆怯,因为他期待这一刻已经很久了 。
发车信号***,复兴号动车组稳稳起速,向前疾驰,景祥君全神贯注、口呼清晰、手比利落,手上的操作如行云流水 。复兴号更加合理的设计、更加简便的操作、更高的科技化水准,让景祥君感到从未有过的得心应手 。
“能够开上世界更先进的复兴号,是我今年更大的骄傲!”景祥君说 。
他发明的装置让工人不用仰焊,以舒服的姿势完成管路弯头焊接
制出“无缝天衣”的电焊工
秦海涛
在河南能源永煤公司新桥煤矿有这样一名“巧裁缝”,他以钢铁做“布料”,以焊枪为“针线”,精心“缝合”每一条焊缝 。他叫陈春雷,是该矿机修厂的一名电焊工 。
前段时间,他发明了一个不通电就会“转”的卡盘深受欢迎 。风水管路弯头只要经过这个卡盘焊接,焊缝都能“天衣无缝” 。
提起这项发明,还得从陈春雷的一个想法说起 。
“管路弯头几十斤重,传统焊接通常需要两三个人仰焊配合,四射的焊花温度高达数百摄氏度 。能不能 *** 一套装置,让工人不用仰焊,以舒服的姿势完成这项工作?”有了这一想法,陈春雷就开始琢磨着 ***。然而,点子虽好,在行业中却没有任何可以借鉴的经验 。
一次晚饭后,陈春雷在家看电视,节目里正介绍着减速机的工作原理,这下可引起了陈春雷的注意 。
“我当时就想,如果把废旧的锚杆机头与钻床上回收下来的卡盘连接起来,管路弯头卡在卡盘上,用风作为锚杆机的动力源,卡盘带动管路弯头360°旋转,这不就是我想要的吗?”陈春雷很快就做出了样品 。
然而,在实际操作中,锚杆转动的速度高,旋转停留的位置很难掌控,为了提高安全系数,陈春雷决定给装置降速 。
“无法降低速度,就无法在平焊状态下完成焊接,工件也就无法按照预想‘绣成花’ 。”陈春雷反复计算和试验,利用齿轮传动降低速度,通过增加大小齿轮形成三级传动,用小齿轮带动大齿轮就能达到减速目的,在经历十几次失败后,终于达到了理想速度 。
随后,他又根据汽车踩动油门控制车速的原理增设了脚踏开关,实现了双重降速 。作业人员只要轻轻一踩,卡盘上的工件就自动旋转、得心应手 。
从有了想法到作品问世,“自动旋转辅助焊接装置”仅用7天就做成了!这是矿区里之一台360°无死角全方位立体旋转焊接装置 。
“这套设备适用于多种管路弯头及类似圆柱形的工件,投入生产后大大提高了效率,原来3个人配合焊接1个管路弯头的时间,现在1个人可焊接3个 。”说起这套工装设备,陈春雷抑制不住内心的自豪和喜悦 。
“小题大做”的排列队
吕猛 彭斌 唐遂川
“吴班长,我们队得了1000元的安全奖励!”副队长梁志强激动地给正在野外工地上的检波班长吴波打 ***。11月初,这个消息在 *** 和微信里迅速传遍东方物探西南分公司排列工程中心二队 。
为何一个看似普通的安全奖励能在一个野外施工队伍中引起如此大的反响?排列二队队长周永华道出了原委 。
从9月下旬开始,排列二队启动渝西项目一体化施工,全队将在西南探区首次规模化使用4万道节点仪,共投入800余名施工人员 。队HSE管理小组立即制定安全作业计划,把排列施工分为现场安全、作业过程管理和野外营地建设、员工劳动保护四大板块,投入资金和设备打造安全施工人文环境 。
施工正式开始后,永川基地和工区20余个野外营地全部按照HSE作业计划书要求布设 。在工区有深沟峡谷和水域的风险地段,排列二队采取安全精细作业,一根线的铺设、一个检波器的埋置都要精挑细选 。

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