兰博基尼大牛多少钱一辆 法拉利最贵的跑车

不知道你是否会承认,很多汽车玩家或者车迷的终极梦想几乎都是法拉利,我身边一位曾经拥有兰博基尼的车主曾经跟我说,兰博基尼很帅,但是我还是选择卖掉而购买了法拉利 。纵观全球市场,法拉利确实受到大量粉丝们甚至汽车收藏家们的追捧,每年的经典车市场,法拉利更是每场拍卖会的明星,屡次创造价格记录 。

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近代汽车发展史中,法拉利更是拥有毋容置疑的地位,在旗舰级超级跑车市场法拉利Enzo绝对算得上最为重要的一员 。它拥有大量F1赛车的最新技术,其中自然吸气6.0升V12发动机更被认为是一代巅峰之作 。
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这款车在全球范围内, *** 发售了400辆!最近一辆法拉利Enzo在北美一场私人拍卖会上成交,最终的价格达到了380万美元(约合2460万元人民币) 。
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Enzo Ferrari是法拉利公司的创始人,而这款法拉利Enzo以创始人的名字命名,仅此一点足以看出这款车在法拉利中的分量了 。法拉利Enzo的生产周期从2002年持续到2004年,总共只有400辆汽车驶下生产线,其中除了一些极少数稀有配色以外,几乎都是法拉利标志性的红色车漆,对很多人而言一个销售配额都是相当珍贵的,即便颜色没得选,富翁们仍然举着大额支票排队购买 。
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法拉利Enzo独特的设计与蝴蝶式车门的开启方式让我们印象深刻,除了外观,Enzo也是之一辆完全融入一级方程式技术的法拉利 。它拥有一个碳纤维车身,一个F1电控液压变速箱,配备碳纤维增强陶瓷复合材料盘式制动器 。而这辆车之所以相当罕见,主要是因为它极低的里程,截至目前,这辆车只行驶了353英里,几乎是全新状态,所以创造了天价!
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由于它拥有独特的碳纤维车身,Enzo的整体车重仅为1480公斤,长4700毫米,宽2035毫米,高1147毫米,它比前身法拉利F50的车身尺寸大幅度增加 。当年整车的设计更是有舒马赫的亲自参与,车王舒马赫曾经透露这款法拉利恩佐是公路跑车中无限接近F1车型的 。
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座椅完全比照F1规格,采用碳纤维让体验者极具舒适度和支撑感,让你体验赛车手般的速度与 ***。
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动力系统方面,配备了一台源自F1的6.0升V12发动机,更大功率660马力,更大扭矩为657牛·米,传动系统匹配F1六速手自一体变速箱 。官方0-100km/h加速为3.65秒,更高车速可达350km/h 。
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另外一点相当值得一提,这辆可不是一般的法拉利Enzo,刚刚我们说过当年法拉利Enzo几乎都是红色的车身颜色,而法拉利的红色更是分为很多种 。
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比如Rosso Dino和Rosso Scuderia,而Rosso Scuderia是法拉利F1车队的首选颜色,当年只有很少的法拉利Enzo使用了这种特殊的红色,据卖家介绍在整个美国使用这种特殊车漆的Enzo仅此一台!
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另外一些著名的法拉利Enzo车主都是选择的这种车漆,比如迈克尔·舒马赫,著名演员杨紫琼的男友法拉利总裁让·托特,甚至教皇约翰·保罗二世(Pope John Paul II) 。
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这辆法拉利Enzo成交价达到了380万美元,这样的数字也创下了Enzo在经典车市场的更高销售纪录 。支撑这个昂贵数字的主要原因是这辆车极低的里程,可以说这是世界上仅存更低里程的法拉利Enzo之一 。
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多年前教皇约翰·保罗二世(PopeJohn Paul II)拥有的最后一辆法拉利Enzo以将近600万美元的价格出售 。除此之外最近这场拍卖会上以380万美元出售的汽车,成为了最初399辆中汽车中最昂贵的一员之一 。
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随着这些车不断老化,越来越难找到超低里程的汽车 。因此,这种急剧升值的趋势或将继续下去,如果未来你看见一辆价格更加昂贵的法拉利Enzo请不要惊讶,因为它真的值那个价钱!

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