big7 二战著名战列舰之间排名如何?( 三 )


胡德号完工时 , 她是英国最好、世界最强大的战舰之一 , 同时也成为英国皇家海军的象征与骄傲;称她为全能的胡德(The Mighty Hood) 。
从1920年代起 , 胡德号参与英国多次炮舰外交与国力展示演习 , 包括地中海训练、1924年实施的环球巡弋任务 , 1930年代西班牙内战爆发时 , 胡德号长期派驻地中海舰队作为吓阻武力运用 。直到1939年才返回英国本土实施全面检整 , 虽然皇家海军有计划让她在1941年实施全面现代化工程 , 但是在1939年9月欧战爆发后该工程遭推延 , 胡德号只进行小规模改良即再度投入战场 。
1941年5月 , 胡德号与威尔士亲王号战舰奉命拦截试图穿越封锁线威胁大西洋航道的德国战舰俾斯麦号与欧根亲王号重巡洋舰;5月24日丹麦海峡海战一役 , 胡德号与德军俾斯麦号战舰交火 , 不到十分钟就被击沉 。
胡德严格意义上是战巡 , 而非是正规战列舰 , 不过作为“最后的战巡”还是给她老人家一点面子 , 毕竟俾斯麦都露面了
厌战号战列舰
厌战号战列舰(HMS Warspite)是英国皇家海军的一艘伊丽莎白女王级战列舰 。该舰于1913年11月26日在达文波特皇家船厂下水 , 至今仍是皇家海军最负盛名的船舰之一 。二战期间厌战号因得到安德鲁·康宁汉爵士赞誉而获得称号“可敬的老女士” 。
厌战号与其他同级舰一样由两人共同设计 。其中之一为约翰·费舍尔爵士 , 他在史上第一艘无畏舰“无畏号战列舰(HMS Dreadnought)”下水时便是第一海务大臣 。另一位为温斯顿·邱吉尔 , 当时的海军部长 , 也是伊丽莎白女王级战列舰从设计到建造的首要角色 , 他劝说已退休的费舍尔爵士重出江湖 , 并受到后者造舰思想的影响 。
厌战号战列舰可能是HMS真正的招牌 , 即使是HMS的BIG7都无法和她相比 。厌战号是皇家海军历史上获得战场荣誉最多的军舰 , 也是第二次世界大战中获得荣誉最多的军舰 。并且厌战号是历史上移动中的战舰对移动目标实施炮击的有明确记录的最远命中记录保持者 , 一发主炮炮弹在大约26000码(超过23.5公里)的距离上命中意大利战列舰儒勒·恺撒号 。
英德到齐了 , 也不能少了法国人的黎塞留级战列舰黎塞留级战列舰(英语:Richelieu-class)是法国海军建造的最后一级战列舰 , 同时是法国有史以来建造吨位最大的战列舰 。本级舰在1930年代设计 , 预计对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰 , 整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版 , 其主要武器采用8门380毫米45倍径1935年型主炮 , 并配置于2座四联装炮塔内 , 而2座主炮塔以背负式布局全设置于前甲板 。其标准排水量为35,000长吨(36,000公吨) , 在航速上可达32节(59千米每小时) 。
由于黎塞留级前三艘舰分别于1935年、1936年、1938年等不同年份开工 , 在建造过程中各舰又分别更改方案 , 因而造成本级舰共有3种子类型舰艇 。原预计共建造4艘 , 但只有3艘安置龙骨 , 并且只有前2舰完工 。黎塞留号在二次世界大战后期服役 , 而尚·巴尔号在二战后才开始服役;2舰在建造期间曾于达喀尔战役与卡萨布兰卡海战为维希法国作战 。在法属西非倒戈后 , 2舰转为自由法国与同盟国的指挥下 。首舰黎塞留号随后加入英国海军本土舰队与远东舰队作战行列 , 并在1945年后前往法属印度支那支援该地法军 。让·巴尔号则到1950年后才正式完工 , 并在1956年苏伊士运河危机中支援英法联军登陆埃及塞得港 。1960年代后 , 本级舰逐渐退至第二线 。黎塞留号于1968年拆解 , 让·巴尔号则在1970年拆解 。
在欧洲列强的战列舰中 , 黎塞留级的设计相当的特殊 , 不但两座主炮塔全部布置在舰体前方 , 炮塔设计还使用了独树一帜的四联装方案 , 并且和英国人的英王乔治五世级的四联装方案还不尽相同
还有吗?当然还有 , 我在开头也提到了 , “著名”这个定义非常的模糊
如果不给明确的定义的话 , 我还能继续讲下去
三大BIG7:日本长门级 , 英国纳尔逊级 , 美国科罗拉多级英国皇家海军最后的战列舰:前卫号(不过前卫46年才服役 , 因此实际上算是战后船)几大图纸战列舰:日本超大和级 , 美国蒙大拿级 , 德国H级 , 英国狮级 , 法国阿尔萨斯级意大利海军唯一的亮点:维托里奥·维内托级战列舰不过这要扯下去就没完没了了

推荐阅读