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座椅表现还是老样子 , 毕竟尺寸上没什么变化 , 所以乘坐感受也还是如此 , 上面也提到可以满足基本出行需求 。比如一家四口人 , 想要中短途出去玩并没有问题 , 座椅的坐垫长度与厚度都达到了预期 , 再加上腿部空间还算可观 , 舒适性自然有保证 。像咱们实拍的这款顶配版本 , 前排座椅还有加热功能 , 对北方用户来说还是比较友好 。
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至于动力 , 作为MQB平台打造的车型 , 毫无疑问是要采用大众家族最常见的一套动力 , 那就是1.4T发动机 , 最大功率110kW , 最大扭矩为250N·m , 匹配的是爱信6AT变速箱 。这样的组合 , 一看就是为了满足可靠性、平顺性 , 毕竟爱信6AT在德系产品上不多见 , 也表明大众集团对捷达品牌的重视 。至于底盘 , 前后独立悬架也是这个级别少有的组合 , 再次凸显新捷达VS5的产品实力 。
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【大众老款捷达多少钱 大众捷达多少钱】总结:毫无疑问 , 新捷达品牌继续保留了一如既往的品牌精髓和底蕴 , 而且又融入了大量年轻化、运动化和科技感的元素 , 让年轻消费者有了更多选择它的理由 。这次我们简单体验新捷达VS5 , 也确实感受到了它优秀的产品实力 , 称之为10万级首选的合资SUV不为过 , 家用紧凑型神器的称号也很适合它 。
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