观后感的表达方式灵活多样 ， 基本属于议论范畴 ， 但写法不同于一般议论文 ， 因为它必须是在观看后的基础上发感想 。以下是小编整理的2022深圳交通安全第一课观后感 ， 希望可以提供给大家进行参考和借鉴 。
2022深圳交通安全第一课观后感(一)
人们的生命是世间最宝贵的 ， 没有了金钱 ， 可以去再赚 ， 没有了工作 ， 可以去拼搏 ， 没有了学业 ， 可以去学习 ， 但是 ， 没有了生命 ， 就没有了一切 。
在剥夺人类生命的恶魔中 ， 有的是病毒 ， 有的是灾害 ， 可多数是车祸 。病毒无法抗拒 ， 灾害不能避免 ， 但车祸是人祸 ， 不是天灾 。所以 ， 我们可以控制 ， 可以防范 。2009年2月1日 ， 山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况 。七天长假期间光一个省 ， 就有32人死于交通事故 ， 交通事故起数、死亡人数同比均有所下降 。
在意外事故中 ， 以车祸占首位 ， 占意外死亡总数的50%以上 。仅以汽车交通事故为例 ， 全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人 ， 比世界大战所死亡的人数还多 。在交通事故中 ， 以青少年的死亡人数最多 ， 其次为老年人 。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明 ， 自行车交通事故所导致的伤亡 ， 儿童青少年是其高危人群 。据估计 ， 当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人 ， 受伤者约3000万人 ， 永久性伤残者约300万人 。有人在一份报告中指出 ， 因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多 ， 且仍在继续增加 。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右 ， 与国外相比较 ， 为日本的26.5倍;美国的17.8倍 。若以万辆车的死亡率作比较 ， 则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位 。车祸主要危害儿童青少年和老年人 。据世界卫生组织统计 ， 每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故 ， 数十万的儿童致残 。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因 。车祸后果轻重不一 ， 多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡 。在步行交通事故中 ， 危险人群为5～9岁儿童;在驾车事故中 ， 危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青少年 。
查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现 ， 儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童 ， 因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数 。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领 ， 不走人行横道 ， 骑自行车技术不熟练或逆行 ， 在公路旁玩耍 ， 红灯亮时横过马路 ， 骑自行车带人 ， 在机动车道上骑自行车 ， 12岁以下儿童骑自行车上马路 ， 骑车下坡不减速、猛拐 ， 在马路追逐 ， 走路是不看前方等等 。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意 ， 高度麻痹 ， 使交通事故这个大恶魔越来越张狂 。同学们 ， 让我们一起携手 ， 共同维护交通治安 ， 拒交通事故不再张狂 ， 把事故率压到最小 ， 共建一个美好家园 。
汽车就像一潭水“水能载舟 ， 亦能覆舟” ， 在使人方便的同时 ， 又给人类带来了危险 ， 可是我坚信 ， 只要大家共同维护 ， 汽车一定会当“载舟之水” ， 绝不会作“覆舟之水 。
2022深圳交通安全第一课观后感(二)
你知道吗?我国每年因车祸死亡的达10万多人 ， 平均每天有300多人 ， 每年因车祸而造成的损失有几百亿之多 。看到这里 ， 或许在耳闻目睹了频繁不断的车祸之后 ， 我们已经麻木 ， 悲剧只沦为了茶余饭后的谈资 。晚风中夹杂着沸腾的气息 ， 伴随着暮色一起向我们袭击而来 ， 我们呼吸变得更加紧迫 ， 心也随之思考着……
近日 ， 广东佛山南海黄岐的广佛五金城里 ， 2岁女童小悦悦在过马路上不慎被一辆面包车撞倒并两度碾压 ， 肇事车辆逃逸 ， 随后开来的另一辆车辆直接从已经被碾压过的女童身上再次开了过去 。
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